moin an alle. gibts ne art liste wo ich alle möglichen rad/reifen kombination sehen kann,incl.evtl. nötiger umbauten am fahrzeug für bestimmte reifen/felgen.
gruß karsten
An was für eine Reifengrösse hast du denn gedacht?
Das ist eine sehr individuelle Geschichte am Auto und hängt von ziemlich vielen Faktoren ab. Daher kann man das nicht so Pauschal sagen, sondern ist nur mit anhalten am Auto möglich.
Pauschal sagen kann man, das alles ab 6 zoll breite hinten dei Radhausinnenkante umgebördelt werden muss, sowie der Halter für das Bremsseil umgebogen wird.
Desweiteren hat man ab einer Einpresstiefe (ET) von 35mm und darüber das Problem vorn, das die Felgen nur noch mit Spurplatten passen (um nirgends zu schleifen)!!!
Alles andere ist ist wie gesagt sehr INDIVIDUELL zu betrachten.
EINE REIFENFREIGABE ist nochmal etwas anderes! Diese bezieht sich auf die maximale Breite eines Reifens, welcher auf einer bestimmten maximalen Breite eienr Felge gefahren werden kann (Reifreigaben erteilen Dir die Hersteller)
Dazu kann man Folgendes sagen: bis 6,5 Zoll = Max. 175er / bis 7,5Zoll = 195er / bis 8Zoll = 205er .
Das sind meine Erfahrungen bis jetzt.
mhm hab so ein ähnliches "Problem" derzeit...
Müsste dann - wie in Chrissi26's Post beschrieben - für meinen Wunsch ( 7x15 ) die Kanten umlegen - naja was tut man nicht für die Autos
Wobei ich dann doch schon bei meinen Intras ( 6,5x14 ) umlegen müsste..... hmm mal probieren.
danke aufjedenfall für die Anhaltspunkte Chrissi
@medorian kommt auch noch auf die ET an ob du evtl. sogar noch etwas ziehen musst bzw. vorn Spurplatten drunter müssen. Wichtig ist hinten noch der Handbremseilhalter,welcher umgebogen werden muss.
Alles in allem so zusammen bauen, das man gute 5mm Luft hat zwischen beweglichen und starren Teilen.
Dem kann ich nur zustimmen. Alles sehr individuell. Besser kann man helfen wenn man die Daten der Felgen hat. Dann kann man die Reifen nennen und Anpassungsarbeiten erahnen bzw. Vermutungen dir gegenüber äußern