Das Twingoforum...

Hallo zusammen,

vor ein paar Tagen hat es meinen 2003er Twingo erwischt, in voller Fahrt auf der Autobahn ist der Zahnriemen gerissen. Ich war jetzt schon in zwei unterschiedlichen Werkstätten, die mir zwischen 1.000 und 1.500 Euro Reparaturkosten in Aussicht gestellt haben, abhängig auch vom Zustand des Motors. Die Hauptkosten liegen aber wohl in der Arbeitszeit.

Auf der einen Seite hänge ich schon irgendwie an meinem Twingo, auf der anderen Seite war aber eh geplant, recht bald ein neues Auto anzuschaffen, d.h. selbst wenn ich den Wagen reparieren lasse, dann bekomme ich vielleicht so gerade bei einem Verkauf die Kosten wieder raus. Mir tut es aber irgendwie auch leid, den Wagen, der sonst ok ist und eigentlich nie etwas hatte, direkt verschrotten zu lassen, das hat er irgendwie auch nicht verdient...

2013 ist eindeutig die Saison der vergessenen Zahnriemen...

(21.07.2013, 22:22)ogniwT schrieb: [ -> ]2013 ist eindeutig die Saison der vergessenen Zahnriemen...

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Das Thema und die Lösungsmöglichkeiten wurden hier schon erschöpfend behandelt. Die eindeutige Antwort heißt: Gebrauchtmotor vom Schrott, am besten gleich da, wo man ihn auch einbaut. Gleich dort neuen Zahnriemen und Wasserpumpe einbauen lassen, je nach Laufleistung (bei deutlich über 100.000) auch die Kupplung. Selberschrauber können den Motor auch reparieren, aber das wird auch nicht billiger als ein Gebrauchtmotor. Mit Glück ist er für 600-700 € wieder fit und hat einen neuen Zahnriemen.

http://www.ebay.de/sch/?_nkw=twingo%20mo...2693009486

Es geht sogar noch günstiger. ..ich habe einen Motor geschnappt und auch gleich den Riemen mit wapu gewechselt und habe 300 € ausgegeben , allerdings habe ich den einbau und die Reparatur selbst gemacht

Aber wie 9eor9schon geschrieben hat gibt es dazu hier reichlich Themen und Möglichkeiten

Ja, das stimmt, die Lösungsmöglichkeiten habt ihr hier super erklärt, vielen Dank! Leider kann ich nicht selber reparieren, obwohl ich fast schon Lust dazu hätte, es zu versuchen.

Selbst bei einer Reparatur in der Werkstatt müsste ich jetzt ja ungefähr das ausgeben, was ich durch das turnusmäßige Wechseln des Zahriemens bei Renault bezahlt hätte, selbst das wäre so gesehen fast noch ok.

Mal angenommen, ich würde versuchen, den Twingo so wie er ist loszuwerden, wo/wie müsste ich da vorgehen? Bekommt man noch etwas für, oder spart sich dadurch nur Entsorgungskosten?

Der Zahnriemen ist mir übrigens in Frankreich gerissen, ich hab den kleinen aber dort nicht bei der Hinterhof-Werkstatt, zu der ich geschleppt wurde, zurücklassen wollen und hab den Rücktransport organisiert. Rein wirtschaftlich vermutlich schon der erste Fehler, seufz...

Wenn er sonst noch gut da steht, mach ihn wieder und behalte ihn als Zweitwagen. Restwert vielleicht 400€.
Bestimmt findest du auch in Essen einen Schrottler der einbaut, wenn du es so machen willst.