Das Twingoforum...

Werte Forenfreunde.
Als ich am Gründonnerstag meinen RS bekommen habe war ich voller Freude und war total happy weil der RS total spritzig war und richtig giftig am Gaspadal hing und das Motörchen schnurrte wie mein Kater.
Doch nach der Inspektion die vom Autohaus versprochen wurde aber durch ein Kommunikationsproblem verschlafen wurde und demnach erst letzte Woche durchgeführt wurde ist alles anders.
Der Motor im Kaltstart weißt beim kurzen Gas geben richtige "Löcher" auf die dann aber nach und nach mit dem Regeln des Steuergrätes verschwinden. Es hört sich außerdem an als ob irgendwas abbläst. Aber alle Schläuche seien drann lt. Autohaus. Weiter ist der RS nicht mehr so giftig am Gas es ist als ob mir hinten einer die Stoßstange hält. Auch beim Beschleunigen benötige ich viel mehr Power als vorher. Bin gestern zum Händler und habe ihn diese Problematik geschildert der dann den Laptop angeschlossen hat und die Daten ausgelesen hat. Ergebnis: alles I.O
Laut Inspektionszettel wurde nur der Luftfilter sowie die Zündkerzen getauscht was die Arbeiten am Motor betrifft.
Ich bin mir sicher daß ich mir das nicht einbilde.
Habt ihr Ideen was das sein könnte.


Ratlose Grüße

Also ich tippe wenn eher auf die Kerzen.....welche haben Die denn da eingebaut.....wurde evtl. ein Softwareupdate gemacht ?

Puuuhh dazu kann ich nichts sagen da müsste ich Nachfragen.



Gruß

Jetzt wäre ne Glaskugel prima.
Falls das Problem daher kommt, das irgendwas zu sein sollte, merkst
du das auch am verbrauch. Also beobachte mal.

also was noch auffiel ist das sich der RS jetzt wie mein Twingo II mit 76PS fährt also alles ein wenig geschmeidiger beim Schalten zwischen den Gängen.

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Könnte es am Luftfilter liegen das er zu wenig Luft bekommt?

(18.04.2013, 18:28)Buerschle schrieb: [ -> ]...Könnte es am Luftfilter liegen das er zu wenig Luft bekommt?

Was vermutest du? Dass die einen Luftfilter aus dem Mülleimer eingebaut haben? Glaube ich nicht.
Und nach einer eventuell neuen Software fragen.

Soll kein Vorwurf sein, aber man gewöhnt sich sehr schnell an Leistung und Beschleunigung.
Ein ziemlich untrügliches Zeichen für vorhandene Leistung bleibt die Höchstgeschwindigkeit.
Also: Geh' mal rasen und sage das Ergebnis der Werkstatt, wenn es nicht zufriedenstellend verläuft.

Bei wem warst du denn in Inspektion?
Tri AG in Birkenfeld?

(18.04.2013, 17:52)Buerschle schrieb: [ -> ]Der Motor im Kaltstart weißt beim kurzen Gas geben richtige "Löcher" auf die dann aber nach und nach mit dem Regeln des Steuergrätes verschwinden.


Ratlose Grüße

Das macht mein RS auch. Wen ich aber parr Meter gefahren bin ist das wech.Angeblich wurde das Software Update gemacht.Aber es ist nicht besser geworden. Werde noch mal einen anderen Renault Händler bei uns auf suchen.

(18.04.2013, 19:42)Wolda schrieb: [ -> ]Bei wem warst du denn in Inspektion?
Tri AG in Birkenfeld?

Ja Tri AG Birkenfeld.
Hab schon überlegt ob mal eine freie Werkstatt aufsuchen soll um mal eine andere Meinung zu erfahren. Möglicherweise findet die ja was.
Außerdem habe ich noch das Autohaus angeschrieben was da für Kerzen bzw. Luftfilter verbaut worden sind.


Gruß

Am kommenden Do. habe ich eine Nachinspektion. Bin mal gespannt was herauskommt und ob was gefunden wird.

Grüßle

Was passiert eigentlich bei einem Software update?
Werden da bestimmte Parameter geändert oder überschrieben?


Grüßle

So ist das.

Hallo zusammen.
War heute zur Nach-Inspecktion.
Es wurde der Luftfilter sowie alle zugänglichen Luftwege geprüft.
Des Weiteren wurden die Kerzen gewechselt obwohl NGK Kerzen verbaut waren. Angeblich werden für den RS von Renault 2 Sorten freigegeben.
Weiter wurde dann vom Werkstattleiter und Serviceleiter eine Probefahrt durchgeführt mit dem Ergebnis:
Das für den fehlenden Durchzug von unten heraus der "Klimakompressor" verantwortlich ist und dieser jetzt getauscht wird.
Nun meine Frage:
Was ist ein Klimakompressor und was hat er für eine Funktion.


Gruß aus der Goldstadt

Frage da doch bitte mal Tante google, wobei der Name ja schon für sich spricht.