Hallo,
ich habe ja nun hier schon einiges gelesen, aber irgendwie sind doch noch ein paar Fragen offen.
Die ganze Zeit lese ich was von Phase I, II und III, woran erkennt man den, gibt es da eine Staffelung ab welchem Jahr, welche Phase rauskam?
Dann wegen den Bremsanlagen, so wie ich schon mitbekommen habe, gibt es 2 Stück. Wie ich das feststelle, hab ich auch schon gelesen, aber gerade bin ich doch etwas zu faul, mich unters Auto zu legen. Gibt es da vielleicht auch wieder eine Jahresangabe, von wann bis wann, welche beim Twingo verwendet wurde?
Und nun zur dritten und erstmal letzten Frage:
Ich müßte dringend meine Bremsen machen, bzw. machen lassen und wollte dort nun bessere Bremsen montieren lassen, da die orginallen ja nicht so der Renner sein sollen. Nun, was für welche würdet Ihr mir empfehlen (Langlebigkeit und gute Bremsleistung!) und wo könnte man solche dan günstig bekommen?
Bitte verweist mich nicht zur Suche, weil ich habe da schon durchgeschaut, aber direkt nichts gefunden. Wäre schön, wenn mir jemand helfen könnte, weil ich sollte sobald wie möglich die Bremsen machen lassen und würde gerne der Werkstatt das Material mitbringen, so das die nur die Montage haben.
Vielen Dank im Vorraus,
Gruß Thor
Twingodingo schrieb:Hast nen Phase 3
gut, woran hast du das nun gemerkt?
*blödschau*
und somit habe ich wahrscheinlich die besser bremsanlage. womit dann auch die 2 frage geklärt wäre. nun fehlt nur noch die dritte, wegen den bremsen! *gg*
habe ja schon einiges dazu hier gelesen, aber nie eine definitive aussage.
dann bin ich mal gespannt, ob es diesmal klappt.
es gibt fertige bremsensätze von ate ( powerdisc ) oder nordmann. beide über das internet oder telefonisch zu beziehen. bei beiden sind normalerweise kevlarbeläge von ebc dabei. du kannst natürlich auch auf ne größere bramsanlage von nem ganz anderen wagen umrüsten, daß ist natürlich sehr teuer. oder du fragst bei firma MovIt nach... aber da solltest du dann vorher im lotto gewonnen haben...
mfg
sebi
sebi schrieb:es gibt fertige bremsensätze von ate ( powerdisc ) oder nordmann. beide über das internet oder telefonisch zu beziehen. bei beiden sind normalerweise kevlarbeläge von ebc dabei. du kannst natürlich auch auf ne größere bramsanlage von nem ganz anderen wagen umrüsten, daß ist natürlich sehr teuer. oder du fragst bei firma MovIt nach... aber da solltest du dann vorher im lotto gewonnen haben...
mfg
sebi
so, ich habe mal geschaut und folgendes gefunden:
ATE-Kit VA 12mm-Scheiben Twingo mit Girling-Anlage mit EBC
für 123,- Euro
dazu hattet ihr noch wo anders Sportbremsleitungen erwähnt, die auch nicht schlecht wären. Da fand ich folgendes:
Stahlflexbremsleitungssatz Twingo C066/C067/C068 96-04/98 mit ABS
für 87,- Euro
Egal wo ich da schaue, kosten die so viel. Gibt es die nicht irgendwo billiger?
*fragendschau*
Und das dürfte doch dies sein, was ich bei mir verarbeiten kann, oder?
Ich weiß, ich nerv, aber bin in Sachen Auto auch ein absoluter Frischling. Habe noch nie selber am Auto rumgeschraubt. *gg*
Thortilla schrieb:Twingodingo schrieb:Hast nen Phase 3
gut, woran hast du das nun gemerkt?
*blödschau*
Farbe der Knöpfe
Sitzbezüge
Becherhalter statt Münzhalter
Lautsprecher in den Türen
... und wenn ich ehrlich bin hab ich auf nix davon geachtet.
Du hast nen BJ 01 und 55kw.
Die Bremsleitungen passen bei dir nicht.
Twingodingo schrieb:Thortilla schrieb:Twingodingo schrieb:Hast nen Phase 3
gut, woran hast du das nun gemerkt?
*blödschau*
Farbe der Knöpfe
Sitzbezüge
Becherhalter statt Münzhalter
Lautsprecher in den Türen
... und wenn ich ehrlich bin hab ich auf nix davon geachtet.
Du hast nen BJ 01 und 55kw.
*lol*
aber ich mußte gerade feststellen, das es nur phase I und phase II gibt!?!
wenigstens waren es die angaben bei dem "online-händler" wo ich war. von phase III nichts zu sehen! *gg*
Twingodingo schrieb:glaub mir einfach mal...
ich glaub dir ja...*gg*
da hatte wohl der "online-händler" ein fehler in der liste, weil bei sk-tuning stehen immer mal wieder 3 versionen! *gg*
so, aber nun wieder zur frage, wegen dem preis! *gg*
Das Bremsenkit bekommste is in preis/leistung schon ok und wie ich schon sagte die Bremsleitungen passen bei dir nicht- weshalb da der preis egal ist
Werd mir das selbe holen-auch wenn ich eigentlich Greenstuff Beläge wollte.
Twingodingo schrieb:Das Bremsenkit bekommste is in preis/leistung schon ok und wie ich schon sagte die Bremsleitungen passen bei dir nicht- weshalb da der preis egal ist
Werd mir das selbe holen-auch wenn ich eigentlich Greenstuff Beläge wollte.
ich habe auch zu spät gesehen, das ich den falschen text kopiert hatte. diese hier sollten eigentlich die richtigen sein...
Stahlflexbremsleitungssatz Twingo C066/C067/C068 ab 05/98 mit ABS - ab 96 ohne ABS
für 87,- Euro
oder?
[edit] also nun habe ich die richtigen. gibt es bei reichhard:
Bremsleitungssatz (4 Stück) für Twingo (C06C/06D/06K) mit ABS ab Mod. 01
für 87,-Euro
das sollten wohl die richtigen sein...[/edit]
Das sollte jetzt so passen ja.
Thortilla schrieb:Hallo,
ich habe ja nun hier schon einiges gelesen, aber irgendwie sind doch noch ein paar Fragen offen.
Die ganze Zeit lese ich was von Phase I, II und III, woran erkennt man den, gibt es da eine Staffelung ab welchem Jahr, welche Phase rauskam?
Diese Seite find ich immer wieder interessant:
http://www.kleine.elge.de/automobiles/ge...hichte.htm
(Hier gestaffelt in Twingo 1, Twingo 2 und Twingo 3)
Ich bin schon sehr gespannt, wann die Geschichte weitergeht, gibt ja inzwischen schon wieder andere Modelle.
Jetzt weiß ich auch, warum mein Renault Verkäufer zu mir gesagt hat, ich hätte einen "Phase 7". Ich hab mich damals gefragt, wo die Phasen 4-6 geblieben sind *LOL*, aber er meinte wohl Serie 7. *ggg*
Twingodingo schrieb:Das sollte jetzt so passen ja.
sehr schön, dann schau ich mal, das ich das nächste woche mal bestelle...*denk*
nun muß ich noch eine werkstatt finden, die mir das dann auch zügig einbaut, wenn es da ist...*such*
Nicky -TFNRW- schrieb:Thortilla schrieb:Hallo,
ich habe ja nun hier schon einiges gelesen, aber irgendwie sind doch noch ein paar Fragen offen.
Die ganze Zeit lese ich was von Phase I, II und III, woran erkennt man den, gibt es da eine Staffelung ab welchem Jahr, welche Phase rauskam?
Diese Seite find ich immer wieder interessant:
http://www.kleine.elge.de/automobiles/ge...hichte.htm
(Hier gestaffelt in Twingo 1, Twingo 2 und Twingo 3)
Ich bin schon sehr gespannt, wann die Geschichte weitergeht, gibt ja inzwischen schon wieder andere Modelle.
Jetzt weiß ich auch, warum mein Renault Verkäufer zu mir gesagt hat, ich hätte einen "Phase 7". Ich hab mich damals gefragt, wo die Phasen 4-6 geblieben sind *LOL*, aber er meinte wohl Serie 7. *ggg*
danke für den link, er war sehr interessant und witzig...*gg*
somit weiß ich nun, das ich einen Phase III Serie 5 habe...wenn ich es mir richtig gemerkt habe. damit kann ich nun einiges anfangen, gerade bei der suche für ersatzteile und so...