Das Twingoforum...

Guten Morgen,

meine innere Manschette der Antriebswelle links ist feucht und hat, durch die Umdrehungen, wohl auch etwas von der Feuchtigkeit um sich geschleudert.

Daher meine Frage:
Hat die Antriebswelle getriebeseitig eine Fettfüllung, oder ist das Gelenk vom Getriebeöl geschmiert?

Einen Riss in der Manschette konnte ich nicht feststellen.

Die Schleuderspuren waren eher im Bereich der Achswelle, denn auch der Getriebeseite.

Hintergrund:
Ich hatte neulich das Getriebeöl gewechselt. Mal abgesehen davon, daß er sich nun besser schalten läßt, habe ich wohl ein kleines bisschen zuviel Getriebeöl eingefüllt.
Grund, der Wagen stand leicht schräg, damit ich gescheit an die Verschlußschraube kam.
Gestern abgelassen, Mehrmenge etwa 0,1 - 0,2 Liter

Gruß
Det

Fahrerseite innen wird vom Getriebeöl geschmiert.

Wenn du diese Manschette wechseln willst läuft das ganze Getriebe Öl aus ,also musst du die 3 schrauben vorsichtig lösen und das Öl auffangen

ich würde vorher die Einlassschraube fürs Getriebeöl aufmachen

Und ich eher die Ablassschraube.

(02.09.2012, 16:44)Broadcasttechniker schrieb: [ -> ]Und ich eher die Ablassschraube.

Ok, du hast die Ablassschraube draussen und somit das ganze Öl..
was ist wenn du jetzt die Einfüllschraube nicht rausbekommst? ^^
Alles schon erlebt..

In diesem eher unwahrscheinlichen Fall fülle ich das Getriebeöl über die Entlüftung ein.
Die lässt sich einfach abziehen.

Ja, zum Ablassen ist in der Tat die Ablaßschraube bestens geeignet.
DAs Einfüllen in die EInfüllöffnung gestaltet sich in der Tat etwas hakelig.
Ist halt ein Twingo, verbaut bis zum geht nicht mehr!
Na ja, hatte halt etwas länger gedauert mit nem etwas längeren Schlauch.
Schraube wieder rein war eine Geduldsprobe.

Das mit der Entlüftung, ist das so ein Gummischlauch, der oben aus dem Getriebe herausguckt?
Hmm da hätte ich auch drauf kommen können


Ich werde das nun noch mal beobachten, ob da noch mehr Öl rausgeschleudert wird (ist im Moment wirklich gerade nur zu sehen, aber noch nichts was tropfen kann!
Vielleicht hat ja schon das Absenken des Ölstandes gereicht.

Je nach Baujahr ist die Entlüftung ein fünfeckiges schwarzes Plastikdöschen oder ein Schlauch mit mit einem kleinen Zylinder am Ende.