Hallo,
mein Twingo springt nach nem Tag stehen echt schwer an, da muss man erst ein wenig mit dem Anlasser spielen. Ist aber nicht immer so, früher wars Selten. Momentan kommt das immer öfter.
Was kann ich tun? Batterie ist anscheinend beim Kauf neu gewesen und das ist vll. ein halbes Jahr her, wurde auch immer gefahren, stand max. 2-3 Tage ohne Fahren.
Fährst du immer Kurzstrecke?? Auch nach einem halben Jahr kann die Batterie die Löffel abgeben... Und wenn nur kurze Strecken gefahren werden passiert das schnell
Fahre unter der Woche gute 35Km am Tag, davon alleine 30Km Autobahn.
zündkerzen? wenn die älter sind, kann genau das phenomän auftreten
Was heißt mit dem Anlasser spielen?
Rutscht der Freilauf? Dann raus mit dem Anlasser.
Oder springt der immer genau dann an wenn du den Zündschlüssel los lässt? Dann raus mit den Kerzen.
Nein der rutscht nicht. Manchmal dauert einfach länger bis die Karre angeht oder ich muss Zündung an/Zündung aus spielen mit dem Schlüssel.
Kerzen ist ne gute Idee, kann nicht sagen wie alt die sind, genauso wie Luftfilter. Werde die Kerzen wechseln, kann mir jmd sagen welche ich brauche oder reicht der günstiger Satz für ca 10€ plus Versand von Ebay von NGK (im Motorrad und Roller nur gute Erfahrungen gemacht)?
ngk ist nicht das schlechteste läuft bei mir auch ohne probs
Wunderbar!
Kann mir jemand noch sagen ob der Luftfilter von Phase 1 auch in Phase 2 passt? Finde bei EBay nur die Luftfilter bis Baujahr 1996?
Danke für die Hilfe!
nein.
der ph1 hat einen länglichen
ph2 hat einen runden
d4f hat einen kleinen länglichen
Alles klar, halte weiter ausschaut nach einem D7F Luftfilter für PH 2
Leerlaufregler Reinigen ,neue Kerzen rein und ja das ist der richtige Luftfilter
Der ist zwar theoretisch richtig, ich rate aber stark ab:Es fehlt der Schaumgummi innen und die Enden sind zu hart.
Original sind die "schaumgummiweich", beim gezeigten sind sie "silikongummihart".
Damit kann man sich mit Pech sein Luftfiltergehäuse ruinieren.
Kaufe original, kostet zwar das dreifache ist aber stressfreier.
Wie soll man sich damit das Gehäuse runigen? Bin Azubi und der Twingo ist eh zerschrottet, also wird das wohl passen.
(14.05.2012, 23:50)mkay1985 schrieb: [ -> ]nein.
der ph1 hat einen länglichen
ph2 hat einen runden
d4f hat einen kleinen länglichen
FALSCH!!!
Der C3G hat einen länglichen.
Der D7F einen Runden.
Der D4F hat einen kleinen länglichen
Ist aber sehr grob, da gibt es auch unterschiedliche nach Baujahr abhängig.