War am Samstag in Werkstatt Ölwechseln, am Ende sagte mir der Meister.. dein Auto verliert Kühlwasser, der hat mit Wasser aufgefüllt .. hab heute geguckt .. nix da, ist leer und der Motor ist nass .. und zwar beim Verteiler ist nass .. Hab ein 1,2 16V Bj 2001 .. Da der Motor nass ist kann keine Schläuche sein .. Zylinderkopfdichtung undicht ?? oder was kann noch sein ??
gibt eigentlich am Motorblock selbst nur
- Wasserpumpe (beifahrerseitig unten am Motorblock wo der Zahnriemen sitzt)
- Thermostatgehäuse (fahrerseitig oben am Zylinderkopf)
- Zylinderkopfdichtung rundrum unterhalb der Ein- und Auslaßkanäle
weitere Möglichkeiten:
-Wärmetauscher der Heizung (riecht im Innenraum)
-Kopfdichtung nach Innen zu den Brennräumen (weißer Dampf aus dem Auspuff)
-Kühler
- Schläuche
übrigens .. der 16V hat glaub keinen Verteiler, sondern ne Zündspule mit 4 Anschlüssen zu den Kerzen dran.
Was ich neulich festgestellt habe ist das im Motor Wasser plappert nur beim Start, ist jetzt Kühlwasser im Motor ? welche Schäden können kommen ? Ist die Zylinderkopfdichtung echt im Hintern ?
Ferndiagnose ist da immer schwierig
(09.09.2011, 07:42)sha-dj525 schrieb: [ -> ]Was ich neulich festgestellt habe ist das im Motor Wasser plappert nur beim Start, ist jetzt Kühlwasser im Motor ? welche Schäden können kommen ? Ist die Zylinderkopfdichtung echt im Hintern ?
Sieht ganz danach aus ... Vorsicht dass nicht noch mehr dabei kaputt geht. Fahren mit dem Twingo nur dann wenn es
ABSOLUT notwendig ist. Ab in die Werkstatt oder zum Twingo-Druiden.