Das Twingoforum...

Moin
mein Problem ist das mein Fahrwerk Geräusche macht beim einfedern.Es hört sich an als wenn die Reifen im Radkasten an dem Plastik schleifen.Ich habe aber schon nachgeguckt da sind keine Schleifspuren nix. Das Geräusch ist auch schon dann wenn das Fahrwerk nur ein ganz kleines bisschen einfedert. Jemand ne Ahnung?

Das porblem hatte ich bei meinem F&K Fahrwerk auch..

Lösung dafür: einen Gummischlauch (Gartenschlauch).. oder Gummi Ummantlung, (wie du willst).. um die Windungen der Federn ziehen.. wenn sie eingebaut sind. dann einfach auf einer Seite aufschneiden und an den Windungen überstülpen!. brauchst aber nicht alle Windungen der Feder, die Hälfte reicht. Aber fang von Unten an!!!!

so ging diese Geräusch bei mir weg!

=D

alles klar danke werde ich morgen sofort ausprobieren und berichten

Sooooo ich habe mir vorhin son Schlauch besorgt und ihn um die Feder gelegt noch bisschen mit Kabelbinder festgemacht. ABER das Geräusch ist immer noch da... Ich hab mal aufn Kotflügel immer runter gedrückt im Stand und da kam das Geräusch auch. Ich hab echt keine Ahnung wo das noch herkommen soll.Weiß keiner noch was anderes?

Wo wohnst du?.. müsste ich mir mal in Natura anhören. =)

Wie alt sind denn deine Domlager? Die können , wenn ausgelutscht, nämlich auch teilweise recht sonderbare Geräusche verursachen...

hehe...komme aus Hamburg.Die Domlager hab ich mit dem Fahrwerk erst neugemacht.Also nichmal ein Jahr alt.

Das gleiche Problem habe ich mit meinem FK-Fahrwerk auch. Es sind im normalen Fahrbetrieb immer leichte Geräusche vom Fahrwerk zuhören.
Ein KFZ Meister hat mir gesagt, es könnte an den Fahrwerks Gummis liegen. Da die ja solange mit dem Original Fahrwerk gelaufen sind. Ob das stimmt weiß ich nicht.

Meinst du mit den Fahrwerks Gummis die Domlager?

(06.01.2011, 20:49)BadBoyRacer schrieb: [ -> ]Meinst du mit den Fahrwerks Gummis die Domlager?

Nein
An den Domlagern kann es, bei mir, nicht liegen da ich neue verbaut habe.
Da ich sowohl vorne als auch hinten die Geräusche habe. Meinte der Meister das es wohl an den unteren Gummilager liegt und ich sollte die doch einfach alle wechseln. Sie seien ja auch schon 12 Jahre alt.
Da ich diesen KFZ-Meister, seit Jahren, gut kenne, glaube ich nicht das er mir nur das Geld aus der Tasche leiern wollte. Wenn dann wechsel ich die Gummis sowieso selber.

@ HardyRT: Meinst du vielleicht die Gummibuchsen von den unterem Querlenker?

:
?????
???

Gruß
Marcelo

Vielleicht, aber nee. Vorstellen kann ich es mir nicht. Wenn du es testen willst, löse die Querlenker um den Buchsen die Spannung zu nehmen und ziehe die Bolzen bei belasteten Rädern wieder fest.

Das schlimmste ist wirklich, dass sowas über die Ferndiagnose sehr schwierig ist.

Meint ihr das es dem Tüv auffällt und er dann ein Mängel schreibt dafür?Muss nächsten Monat nämlich hin

(06.01.2011, 22:51)MC_Twingo schrieb: [ -> ]@ HardyRT: Meinst du vielleicht die Gummibuchsen von den unterem Querlenker?

:
?????
???

Gruß
Marcelo

Ja, diese Gummibuchsen an der Vorderachse, wie an der Hinterachse hat der KFZ-Meister wohl gemeint.

Hurrican2033 hat mir inzwischen auch schon den Rat gegeben, die Schrauben unter Last zu lösen und dadurch Ihnen die Spannung zu nehmen.

Wegen dem TÜV Termin:
Ich glaube nicht das, das ein Mangel ist. Wenn der TÜV-Prüfer die Geräusche hört, wird er sich die Buchsen und das Fahrwerk genauer ansehen. Wenn die Lagerung in Ordnung ist, kann er normalweise auch nichts sagen.

Kann man eigentlich wenn ich jetzt zum ganz normal Tüv muss auch gleichzeitig dabei sein Fahrwerk eintragen?