Hallo zusammen,
ich möchte am Wochenende die Ventildeckeldichtung tauschen, jetzt sagt mir der Dealer meines Vertrauens das es eine aus Kork und eine aus Gummi gibt. Ich habe einen 97-er Phase 1 mit dem D7F Motor, wäre blöde wenn ich erst den Motor offen machen müßte um dann zu sehen was für eine Dichtung eingebaut ist. Oder kann ich zum Beispiel statt einer aus Kork auf eine aus Gummi wechseln?
Also ich persönlich kenne die nur aus Kork ud habe die bis jetzt auch immer benutzt....
Beim C3G ist die Ventildeckeldichtung aus Gummi. Kann also sein, dass sie beim D7F aus Kork ist.
bei meinem D7F bj.2002 ist sie aus gummi. hat aber auch schon den kunststoffdeckel.
lg - manfred
Hallo happytwiggi,
(05.03.2010, 14:55)happytwiggi schrieb: [ -> ]... jetzt sagt mir der Dealer meines Vertrauens das es eine aus Kork und eine aus Gummi gibt ...
das ist wahrscheinlich kein Renault Händler - oder?
Ich würde die Dichtung dort kaufen, auch wenn sie ein paar Euro teurer ist ...
Erstens bekommst Du dann die richtige Dichtung. Zweitens ist die Dichtung nach meiner Erfahrung hochwertig ...
Bei meinen beginnt sie jetzt nach 11 Jahren so langsam zu schwitzen - und da ist nix gegen zu sagen.
Letzteres ist nicht ganz unerheblich, weil der Austausch nicht mal so eben gemacht ist.
Schließlich muss ja die komplette Ansaugrampe inklusive Ansaugkrümmer abgebaut werden ...
Bei der Gelegenheit werde ich übrigens das Ventilspiel überprüfen und gegebenenfalls einstellen - das nur so als Tipp.
Gruss
Klaus
@ Klaus: Das sind sehr wertvolle Tipps, du hast Recht, ist kein Renault Händler sondern ein Teilegroßhändler. Die Auskunft hat mich auch sehr gewundert. An die Sache mit den Ventilen hatte ich auch schon gedacht.... Vielen Dank!
hallo
die dichtungen gibts auch in Metall - die würde ich allen anderen bevorzugen.
Bei meinem lokalem dealer kostet die 8,94 plus Märchensteuer.
Habe die damals im zuge mit der ZKD ausgetauscht,
die Ventildeckeldichtung ist noch zusätzlich beidseitig mit Hylomar eingeschmiert - das hält garantiert ewig dicht.
Gruss
Ich kenn Metall bei den alten D7F mit Aludeckel und die Gummidichtung bei den neueren mit Kunststoffdeckeln.
Hey Leute.
Ich hab ja am samstag meine ZKD gewechselt, seit dem hab ich das problem das sich die Ventil deckel dichtung so komig wegdrückt, also geh ich davon aus das ich entweder den Ventildeckel zu fest anzieh, oder die dichtung irgendwie rutscht (warum auch immer)
nun meine Frage:
Mit welchem Drehmoment muss ich den Ventildeckel anziehen?
Im So wirds gemacht Buch finde ich keine angabe zum Drehmoment des Ventildeckels, kann mir da jemand helfen?
(07.03.2012, 18:40)coloniaBVB schrieb: [ -> ]Hey Leute.
Ich hab ja am samstag meine ZKD gewechselt, seit dem hab ich das problem das sich die Ventil deckel dichtung so komig wegdrückt, also geh ich davon aus das ich entweder den Ventildeckel zu fest anzieh, oder die dichtung irgendwie rutscht (warum auch immer)
nun meine Frage:
Mit welchem Drehmoment muss ich den Ventildeckel anziehen?
Im So wirds gemacht Buch finde ich keine angabe zum Drehmoment des Ventildeckels, kann mir da jemand helfen?
Kurbelwellengehäuseentlüftung frei?
ja es ist alles wunderbar außer das die dichtung sich so wegdrückt.