Beitrag #1

Tja, da simmer wieder...

Im Endeffekt ist die Story schnell erzählt: der neue für Lisa ist noch nicht fertig (steht beim Lackierer), der Bärchenmobil ist ja bereits aus seiner Laufzeit raus und soll mit dem frisch erhaltenen TÜV verkauft werden.

So fand mein guter Freund Marcel im Netz einen Kompressortwingo. Zunächst fand ich es schon ein wenig uninteressant, zumal wir schon genug Twingos irgendwo stehen haben Im Endeffekt war es aber wieder mal eine Rechensache und die Verkäuferin (!) war einfach sympathisch und ehrlich. Außerdem ist halt der Motor mit das interessanteste. Also? Here we go...



Ja genau! Wer kennt diese Tankstelle nicht? Eigentlich sollte der Ort "Spritbillig" oder "Spottbillig" heißen Unglaublich: wir sind an der Tanke rechts dran vorbei abgebogen, durch einen kleinen Kreisverkehr durch und schwubbeldiwupp, waren wir in einem kleinen Dörfchen, dass sich aber mal wirklich ganz direkt an der Grenze zu Luxemburg befand.

Nach einem netten Plausch, einer Begutachtung und einer Probefahrt war die Sache klar: er kommt mit

Mal eben das gute Motörchen mit Super Plus versorgt (wat kost die Welt? In Luxemburg nur die Hälfte... )...





Und schon stand die Rückreise an. Marcel hat nach der Warmlaufphase auch gerne mal Gas gegeben - er war begeistert! Danke nochmal für die nette Tour mein Freund. Wie gesagt, das ist hier heute mal eine Kurzstory

Für alle Bildhungrigen habe ich aber eben auf dem Weg zu meinem Teilehändler des Vertrauens an der Skihalle Neuss ein paar Bilder gemacht...























Morgen werde ich Ihn dann wohl für 2 Monate auf Saisonkennzeichen anmelden zur Überbrückung, bis Lisa Ihrer fertig ist. Ich denke aber, dass ich den fahren werde und Lisa von mir mein Auto bekommt

Beitrag #2

Ach .. als wenn du Twingo fährst.. Gibt doch genug Leihwagen *G*

Aber ein echt schickes Autochen.. man sieht dem definitiv nicht an, dass er noch nen C3G drin hat. Wann kann ich probefahren kommen?

Beitrag #3

neid

Beitrag #4

Auf jeden Fall interessantes Gefährt.
Ist das die Standard-Farbe?
Anscheinend wurde er ja komplett neu lackiert (zumindest Kotflügel, Türen, Hinterteil, Heckklappe. Motorhaube etc.).

Viele Spaß mit dem neuen!

Beitrag #5

Wieso findest du immer so geile Teile?

Bs

Beitrag #6

Eigentlich fand ich die California-style1 dinger net so toll aber hier schaun die ja richtig hammer aus .

Beitrag #7

Huhu,

nein, ist nicht die Standartfarbe. Es ist ja ein Phase 1 und da gab es höchstens "Mondstein", was aber dunkler ist und kein reines Silber ist. Es ist ein Benetton und er war ursprünglich blau.

Er ist übrigens frisch durch den TÜV

Daten folgen später.

Beitrag #8

heißes teil . ich könnte mir dir wetten das einige ganz heiß darauf sind zu schauen wie der kompressorkit angeschlossen wurde

Beitrag #9

hallo,

schickes wägelchen!

warum nicht sowas aufbauen / umbauen?

Kompressorkit läuft?

Dann bitte mal die Farben der 4 Lächerlichen drähte posten, bin mal gespannt ob ich damals richtig geraten hab.

(wo die hingehen, meine es war nur plus minus, ein abnehmer vom einspritzteil und einer der dann wieder hingeht.. lila irgendwas! )


Der Aufbau vom SG war ja soooo schwer

konntesten wenigstens aufahren?

Gruss

Beitrag #10

Hwy Cheis,

schicker Wagen, gefällt mir echt gut!! Das mit dem Kompressorkit ist sehr interessant...Was mir auch gefällt, sind vor allem die Motorhaube und die Heckklappe...

Schickes Auto...

Beitrag #11

wunderschönes auto mann könnt echt neidisch werden. wobei ich die duplex zu wuchtig finde

Beitrag #12

Was fürne Pellenbreite sind auf den Alus?Sinds 195? die gefallen mir ;O)

Beitrag #13

Das Auto ist einfach nur GEIL

Beitrag #14

Es ist ein toller Twingo viele tolle Ideen. Ich könnte ihm mir ja schon mal GANZ genau angucken und so die ein oder andere Macke bzw. Mangel war auch zu sehen. aber trotzdem steht er gut da

Gruß
Marcelo

Beitrag #15

glückwunsch zum neuen!
wie fahren sich denn die "98PS"? sind die mit dem K7M vergleichbar oder wie isses im allgemeinen?
und zum mitzählen: der wievielte ists denn nun? der fünfte