Beitrag #106

Da klappert (bisher) noch nix Einfach fest bis ins Blech verschrauben, dann sitzt das bombig

Beitrag #107

Da ich ja letztes Wochenende mal wieder in Düsseldorf war sollte auch mal wieder etwas passieren... Nur was? Nach kurzem Check des Kontostandes war es auch schnell klar...

Eine Fahrt nach Essen um die neuen Teile abzuholen war nötig. Also ab ins Auto und nach Essen. Dort angekommen wurde auch alles schön in unser Auto eingeladen:






Es handelt sich um eine Bastuck Gruppe A Komplettanlage ab Kat in Edelstahl... Fehlten nur noch Schellen, also ab zum freundlichen Autoteile Händler:


Dort wurden dann die nötigen Schellen noch gekauft...



Was uns gleich am Anfang etwas Probleme befürchtete, bewahrheitete sich auch... Der Vorbesitzer dieser Anlage hatte diese mit dem Kat verschweißt und einfach direkt kurz nach dem Übergang zum Kat abgeflext. Das Ende des Ofenrohrs sah somit so aus:



Also erstmal die Schweißnaht wieder auftrennen und versuchen ein sauberes Ende wieder zu modellieren. Also ging es weiter mit der Suche der Flex. Diese war entweder nicht vorhanden, oder nicht auffindbar. Ok, wer wohnt in der Nähe und hat eine Flex, die er uns leihen könnte? Haha, schnell hatten wir jemand gefunden, und bei dem durften wir sogar flexen. Selbst eine Cola für Chris gab es gratis

Also führte uns unsere Reise auch direkt nach ****.
WO? IN NEUSS!!!

Der Retter in der Not:


Vielen vielen Dank nochmal an FLUMS!

IST DENN VIEL PASSIERT?
Naja, es geht so... Das Ende wurde versucht bei den Lichtverhältnissen so gut wie möglich sauber abzuflexen. Das Ergebnis:



Der Rest sollte mit dem Dremel sauber hergerichtet werden. Dazu noch schnell bei einem Baumarkt vorbei und neue Aufsätze für den Dremel gekauft:



Allerdings mussten wir schnell feststellen, dass der Dremel sich an dem Edelstahl etwas die Zähne ausgebissen hat. Nachdem ich ca. ne halbe Stunde, gefühlt wie 3 Stunden, gedremelt hatte, war ca. 1cm der Rundung ok. Also machte mal Chris weiter.

Es wurde aber auch nicht viel besser... Schließlich beschlossen wir, dass es keinen SInn hat, denn auch wenn wir noch so genau arbeiten würden, dass bekommt man nie im Leben dicht. Bestandsaufnahme zum Zeitpunkt des Aufgebens:



Nur wie soll es weitergehen? Hmm, so jedenfalls nicht. Wir versuchen das original Endstück zu organisieren und dieses an den Mittelschalldämpfer schweißen zu lassen. Dort sollte es auch deutlich leichter sein einen geraden Schnitt hinzubekommen, und das Ende wäre trotzdem original und neu. Ist in unseren Augen die sauberste Lösung. Immerhin muss der Auspuff, mein iPott, ja eh noch umgeschweißt werden.

Leider kann ich nun aber nichtmehr weiterberichten, da dies der aktuelle Stand ist. Ich hoffe und wünsche, dass Chris allerdings noch einige Fotos hinzufügen wird, bei denen ich keine machen konnte, da ich verhindert war

Vielen Dank auch nochmal an FLUMS! Das ist echt ein Superkerl.

Beitrag #108

Schade das es nicht geklappt hat. Ich find das immer schade aber schöner Auspuff

Beitrag #109

Hier ein kleiner Bericht vom WE meinerseits

Natürlich war die Freude groß! Ein Bastuck ist halt immer ein Grund zur Freude Also ab nach Essen um das Teil abzuholen. Ging alles sehr schnell, der Verkäufer hatte noch einen Termin und wir waren spät dran. Also schnell nach Essen gedüst!

Hier nimmt der Trumbo die Bastuck entgegen. Das Scheinwerferlicht entlarvt seine aktuellen Gedanken



Das angeschweißte Stück überraschte uns, musste aber erstmal so hingenommen werden. Wir sind halt für die Bastuck angereist und wollten nicht ohne Bastuck nach hause. Also schnell noch die Geldübergabe...



...und ab damit ins Auto. Bei Vorschalldämpfer und Achsrohr wurde es zwar eng, die Klappe ging aber noch zu



Anschließend ging es dann zu Renault Boden um zu schauen, was da so los ist.





...und da war ja in Essen waren, durfte der Besuch im Stardiner nicht fehlen



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Neuer Tag, neues Glück! Alte Probleme warteten auf uns. Hier nochmal unser Problem in Nahaufnahme:



Wir wollten die Naht sauber mit einer Flex auftrennen und uns dann weiter vorarbeiten. Flex? Tja.... in sämtlichen Räumen gesucht und im Endeffekt nicht gefunden. Aber wozu hat man denn Freunde? Da wir schon im Auto saßen, wurde flums ääääh flux die Adresse ins Navi eingegeben und losgedüst!



...und schon waren wir am Ziel beim Thooomas!



Nach einer kurzen Begrüßung wurde dann auch schon alles vorbereitet. Der Schlitten brachte leider nicht genügend Licht, also noch einen Strahler geholt. Und dann wurde angesetzt...



...und losgelegt.





Anschließend dann wieder zurück nach Düsseldorf. Trumbo mit seinem Rohr...



...und der Chris schleppte den ganzen abend wie ein kleiner Junge eine Tüte Gummibärchen als Verpflegung mit sich rum



Nun ging es in den Keller, um das Endstück wieder so aufzubereiten, dass man es korrekt mit dem Kat verbinden kann. Hier unser Freund der Dremel. Ist schon Asbach Uralt, hat auch schon ein Hochwasser überlebt und dreht munter seine Runden.





Auch ein anderer Schleifaufsatz wurde getestet. Dieser hat aber doch relativ schnell das zeitliche gesegnet und wurde iiiiimmer kleiner



Tja... leider hat das alles nichts geholfen. Habe gerade eben mit Bastuck telefoniert: das Stück was wir brauchen gibt es leider nicht einzeln. Günstigste Variante wäre wohl ein Vorschalldämpferersatzrohr zu kaufen, um dann dort sauber das benötigte Stück abzunehmen und wieder neu anzuschweißen. Wie gesagt, das wäre die sauberste Alternative. Alternativ müsste man sich evtl. doch noch einmal mit div. Mitteln an den Vorschalldämpfer bemühen. Allerdings ist natürlich das Ziel: es soll gescheit werden und er soll nach der Montage ohne jegliche Hilfsmittel auch dicht sein - und da wird dann wohl der Knackpunkt sein.

Beitrag #110

So, nachdem ganzen S C H E I S S mit dem Auspuff musste ich heute erstmal Frustshoppen. Und natürlich anbauen...

Also was gab es?


Richtig, blaue Neonröhren für den Fussraum. Eigentlich hatte ich schon auf der Essen Motorshow danach ausschau gehalten, jedoch wollte ich auf Grund mangelnder Qualität dann doch nicht... (Bei dem einen Stand gingen die Ausstellungsstücke schon gar nicht).
Nunja, im Endeffekt habe ich auch nicht wesentlich mehr bezahlt, jedoch denke ich, dass die Qualität ETWAS besser ist. Zumindest ist jede Lampe nun schon ab werk aus mit einer Sicherung abgesichert. Nur wie befestigen? Kleben? Neee, wollte ich nicht. Bei meinem alten Twingo hatte sowas nie gehalten. Ok, die Lampen haben doch so kleine Löcher, warum nicht festschrauben? Gesagt, getan. Erstmal die Löcher schön Bohren (mit Hilfe einer Schablone):


Dann festschrauben mit Mini-Schrauben:


Hält!
Weiter ging es mit der Verkabelung... Hier habe ich es mal wieder vergessen Fotos zu machen

Das Ergebnis:


Wirkt allerdings auf dem Foto nicht ganz so hell wie es eigentlich ist... Trotzdem bin ich etwas von der Helligkeit enttäuscht. Naja, immerhin hat mal wieder etwas funktioniert und meine Laune ist etwas besser...

Zumal ich morgen irgendwohin fahre, um irgendetwas abzugeben... hihi... Dazu aber zu einem anderen Zeitpunkt mehr

Beitrag #111

das mit den auspuff ist aber schade,das das nicht geklappt hat.

Beitrag #112

Na dann hoff ich mal dass ihr für den Auspuff noch eine Lösung findet ...


Die Beleuchtung ist chick, wo hast du die jetzt gekauft?

Beitrag #113

(30.11.2009 19:43)Linalein schrieb:  Die Beleuchtung ist chick, wo hast du die jetzt gekauft?

Die ist nun vom "Ich bin doch nicht blöd"-Laden... Eigentlich durch Zufall gesehen, 8,49€ pro Lampe und ist von Dietz. Vielleicht war meine Enttäuschung auch etwas verfrüht, ich war nun mal unterwegs, heller dürften sie gar nicht sein. Vorhin war es halt noch nicht richtig dunkel
Jedenfalls ist meine Laune nun deutlich besser, und für den Auspuff gibts ne neue Idee.

Beitrag #114

Darf man das überhaupt während der Fahrt leuchten lassen?!

Beitrag #115

Auf den Lampen steht "Nicht im Bereich der STVZO zugelassen". Also eigentlich nein. Andere wiederum behaupten, dass es geduldet wird, solange niemand durch das Licht geblendet wird... Im Zweifelsfall: Nein. Ich habs aber auch für nicht bei der fahrt Heute das war nur zum testen. Viele haben diese Art der Beleuchtung auch über den Türkontakt gekoppelt, so dass das Licht nur angeht wenn auch die Innenbeleuchtung angeht.

Beitrag #116

Wieviel hastn für die eigentlich bezahlt? Du hast die nicht wirklich im Autozubehör oder so gekauft?

Solche Leuchten gibts bei http://www.caseking.de fürn paar Euros. In zig verschiedenen Farben und Versionen. Sind zwar eigentlich fürs Casemodding gedacht, funktionieren aber auch super im Auto.

Beitrag #117

(30.11.2009 20:38)Trumbo schrieb:  8,49€ pro Lampe und ist von Dietz.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil! Ich finde es ok...

Beitrag #118

Naja, hab mittlerweile die Erfahrung gemacht dass die PC-Kathoden im Auto nicht lange taugen, sind halt doch eher für stabile 12V gebaut. Dann lieber LED-Leisten nehmen... oder eben doch das Zeug was speziell fürs Auto ist.

Mir sind bei den PC-Kathoden auf Dauer die Inverter abgeraucht.

Von daher wirste da mit 8,49 / Stück nicht viel falsch gemacht haben.

Beitrag #119

Gaaaanz kleines Update, eine Amaturenbrettfigur



Ich bin unschuldig!!

Beitrag #120

Ja.. die Frauen.. so sind se Bin froh, dass meine mir nicht meinen Wagen mit Spongebob Figuren zuknallt *G*

Seid wann istn der Threadtitel hier "Pissblau"? *G*