Beitrag #256

Das kann ich bestätigen! Ich hatte das Problem mit zwei dieser "10-Euro-Teile", die zeigten immer zu wenig an. Vermutlich waren das Meilen, nicht KM. Nach Hinweis von Ulli habe ich das originale Teil aufgesägt, gelötet und wieder verklebt, alles prima.
Zur weiteren Frage: man kommt am besten von Oben an den Geber, von unten ist zwecklos. Bei meinem waren keine Sicherungstrifte, also gepackt und beherzt nach oben gezogen.

Gruß MaKG700c

Beitrag #257

(01.05.2022 09:59)V320001 schrieb:  Zur weiteren Frage: man kommt am besten von Oben an den Geber, von unten ist zwecklos. Bei meinem waren keine Sicherungstrifte, also gepackt und beherzt nach oben gezogen.

Gruß MaKG700c

Mietwerkstatt +/- 12 Euro die Stunde. In meinem Fall am besten von unten (von oben sehe ich nichts, Gott weiß, was ich in die Hand nehme und beherzt nach oben ziehe. Nachher habe ich anstatt den Tachogeber die Achswelle in der Hand

Beitrag #258

Nee von unten brauchste Gummiarme und nen Verbandkasten danach. Mach das mal von oben besser.

Beitrag #259

Also von oben hab ich den Sensor überhaupt nicht sehen/finden können. Ich versuche das jetzt mal von unten. Scheint ja ein gängiges aber schwer zu lokalisierendes Bauteil zu sein.

Beitrag #260

Na ja, deswegen sagte ich ja machs von oben, ich war da auch schon mehrmals mit zugange. Sehen kannste den erst wenn du ein paar Schläuche wegbaust meine ich, is schon länger her.

Beitrag #261

Bilder hatten wir ja jetzt schon genug.
Das Ding befindet sich in der Drehmomentstütze fürs Getriebe, also ganz weit hinten.

Bau die Batterie aus, das bringt schon etwas
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8668214

Beitrag #262

So, gewechselt...Wie gesagt von oben keine Chance, noch nicht einmal zu sehen das Teil. Von unten aber direkt gefunden, Aus- u. Einbau recht unproblematisch und ohne groß Rumzuhebeln (Anfängerglück...?)...Test nach dem Einbau auch erfolgreich, Unterbodenschutz wieder dran, fertig. Tacho zeigt wieder was er soll...Danke für die Anleitung und Tipps....