Beitrag #46

Nun war auch noch der Mapsensor dran......haben sie auch getauscht.
Ich darf ihn Heute probefahren....*Grins*
Werde berichten ob der Fehler weg ist oder nicht.
Und dann natürlich was alles gemacht wurde.....

Wobei der richtige Test ja erst bei sehr warmen Wetter ist.

Grüße und solong derandere

Beitrag #47

Wenn du magst, zeichne die Fahrt wie gewohnt auf mit torque.

Beitrag #48

Ach langsam ist es echt......Wagen gestern abgeholt.....und Zack Fehler war wieder da.
Konnte ich auch wieder aufzeichnen....
Was mich ein wenig irrtiert, der Fehlerspeicher zeigt nichts mehr an.
Kann man OBD-Fehler deaktivieren ?
Ich meine damit nicht löschen,(das geht ist klar) sondern dass keine neuen Fehler mehr angezeigt werden ?
.....falls das hier das Thema sprengt ziehe ich die Frage zurück.
Naja auf jeden Fall geht er Heute wieder in die Werkstatt und ich werde mal besprechen wie es
weiter gehen soll.

So long derandere

Beitrag #49

Warum so ein Vertrauen solchen Pfeifen entgegen bringen ?
So viele Möglichkeiten gibt es nicht mehr.
Ein möglicher Fehler wäre, wenn eine Düse nicht sauber einsprizt,
dann altern die Sonden rapide. Die Fehlzündung sorgt für Luftüberschuss
und der Trimm wird positiv.
In fähigen Werkstätten wird das alles geprüft, so wie das Sondensignal.
Wäre die hallbe Miete, sowas selber zu machen, denn wie man sieht, wird man nur beschis.... !

Beitrag #50

Hallo
was ist denn wenn die Kerzenstecker druchschlagen ? Mach mal Neue Kabel rein . Sind die Kabel mit der Spule vergossen oder nicht ?
Grüsse Werni

Beitrag #51

@Werni

Die Fragen kann ich Dir leider nicht beantworten.
Da ich den Wagen wieder abgegeben habe, aber als Tipp habe ich die Info weitergegeben


Danke und so long DerAndere