Beitrag #16

Renault hat auch nur diesen einen Fehler ausgelesen?
Sag mal so, der beste Sensor bist du, wenn nichts ruckelt,
dann wird direkt am Sensorstecker der Kontakt schwächeln.
Könnte man versuchen, direkt am Sensor ganz leicht die Pins zu biegen.
Oder nichts machen. Bist ja sicher beim ADAC Plus.
Ich würde damit fahren. Aber leben könnte ich nicht damit.
Für die torque App gibts https://play.google.com/store/apps/detai...tskills.kd
Aber noch nicht getestet.

Beitrag #17

Hallo, nein er ruckelt auch nicht oder ähnliches.... Er läuft einfach normal...
Aber heute morgen, ich starte ihn, Lampe aus.. ?
Werde gleich nochmal in die Werkstatt fahren und versuchen die Fehler löschen zu lassen, vielleicht klappt es ja, wenn die Lampe aus ist.
Es sind ja wie auf dem Foto zu sehen nur die 2 Fehler hinterlegt...
Ich versuche es mal mit dem löschen der Fehler und werde mal 98er Sprit tanken, schauen, ob es dann nochmal auftritt, ansonsten muss ich mir andere gedanken mal machen....

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Fehler konnten jetzt gelöscht werden, Lampe war ja noch aus... Nach dem löschen haben wir den Motor gestartet und 20 min laufen lassen mit dem Gerät dran, kein weiterer Fehler.... abwarten, ob er nochmal wieder kommt...

Beitrag #18

Moin! Ohmscher Sollwert für den Klopfer ist 1MOhm.
Mit dem Hämmerchen und Oszi kann man den Sensor
Prüfen, direkt im Fahrzeug mit laufendem Motor und "Istwerte" nicht. Der Hammer erzeugt Frequenzmuster, die nicht denen einer klopfenden Verbrennung entsprechen und somit das MSG nicht interessieren.
Bauteil B7=Klopfsensor / A1.1=MSG

Vielleicht könnt ihr ja was damit anfangen.

"My beer can do that, hold me!"

Beitrag #19

Guten morgen,

So, gestern in Holland gewesen mit dem kleinen (500km hin und zurück) 450 km Autobahn und konstant mit 125-130 km/h gefahren kein Problem mit dem Sensor gehabt... Durchschnitts Verbrauch ca 6,5l/100.... Der kleene hat sich wacker geschlagen.
Zuhause fahre ich den kleinen mit ca 5,1l/100.

Jetzt stellt sich mir die Frage, in wie fern das Steuergerät jemand daran erinnert, das ein Fehler hinterlegt ist?? Weil mir kam der Gedanke gestern beim fahren, weil es ja total 3 klopfsensor Fehler waren....
Kann es sein, das dass MSG nach einer gewissen Zeit dich daran erinnert, das was im Speicher ist??

Beitrag #20

Nee, die Warnlampe geht an, wenn aktuell ein Fehler auftritt
und nach 2-3 Fahrten erlischt die Warnlampe, wenn der Fehler behoben wurde.

Beitrag #21

aber 6,5 l. auf 100 sind schon ganz schön heftig, auch bei 130 ist das zuviel.
versuch mal diesen hohen verbrauch in den Fehler einzubeziehen dann kommt man schon auf ganz andere Gedankengänge

Beitrag #22

drunter kommen wir auch kaum, urlaubsgepäck oder mehrbelastung durch mitfahrer sowie das höhenprofil fordern auch nochmal, als wenn man nur alleine im platten land rumfährt. in DK fahre ich meinen t25 fast immer für 1,5l weniger (diesel).


mfg rohoel.

Beitrag #23

Berge machen beim Benziner im allgemeinen und bei meinen Twingos im speziellen keinen Mehrverbrauch.
In den Lakes habe ich einen halben Liter weniger verbraucht als auf Hin- und Rückfahrt. Und trotz 2 Rädern auf der Hängerkupplung waren es unter 5,5L/100Km
Das gilt auch für Elektroautos, allerdings beschränken sich da meine praktischen Erfahrungen auf den Twizy.
Die Dieselzeiten sind bei mir zu lange her, allerdings habe ich speziell im Urlaub mit dem CX der ja nun ein Schiff ist mit 4 Mann und Urlaubsgepäck nur 7 Liter auf 100km gebraucht.
6,5Liter bei GPS 130 halte ich noch für vertretbar, Geschwindigkeit kostet.
Dein Minderverbrauch in Dänemark geht wahrscheinlich auf die 80Km/h Höchstgeschwindigkeit auf der Landstraße zurück verbunden mit der Vermeidung von Kurzstrecken.

Beitrag #24

und auf die meist immer noch 110 auf autobahnen. 130 ist dort nicht selbstverständlich.

EDIT: bergefahren durfte ich auf zwei jahre und etwa 120.000km mit einigermaßen modernen benzinern ausgiebig testen. runter rollen lassen im leerlauf und hoch gasgeben spart. runter die motorbremse überbrücken mit gasgeben verbrauchte mehr. war ein focus benziner mit 1.4er und 80ps (meine ich). flachlandfahren war easy um drunter zu bleiben.


mfg rohoel.

Beitrag #25

Naja, um von mir nach Holland zu kommen muss ich durch die Eifel..... Berg und Tal Bahn...
Ich finde jetzt den Verbrauch von ca. 6,5l und dann noch Autobahn bei 130 also sehr moderat.
Kein Öl, kein Wasser verbraucht, ich bin zufrieden mit ihm....

Beitrag #26

ja, wir Flachländer sind da ganz schön verwöhnt^^