Beitrag #31

Klima war leer,soll aber dicht sein,haha .
Würde schauen, ob am Kompressor ein Signal kommt.
Die Vorredner haben aber beide recht.

Beitrag #32

Die Klimaanlage war leer weil der Klimakühler und der normale Kühler und auch Kleinteile beim Unfall getroffen wurden!!
Das man hier gleich für doof gehalten wird ist nicht grade nett.
Wurde alles Instand gesetzt was kaputt war und die Klima IST dicht das prüft man ja wohl als erstes.
Ich habe die Version mit dem Druckschalter mein Mann will jetzt schauen ob der Kompressor angesteuert wird und wegen dem Druckschalter will er auch schauen.
Ansonsten Dankeschön für die prompte Antwort ich melde mich dann wenn ich weiß was es war.
LG

Beitrag #33

Mit CLlP kann man das Klimarelais gezielt ansteuern. Das sitzt im Motorraum vor dem Ausgleichsbehälter.
Dass der Klimaknopf leuchtet bedeutet nicht viel. Das ist nur eine Einladung an das MSG, Klima bzw das Relais einzuschalten, wenn einige andere Bedingungen erfüllt sind.

Beitrag #34

Dein Twingo hat keinen Druckschalter sondern einen Drucksensor.
Der gibt den Druck analog ans Motorsteuergerät weiter.
Deswegen kann man den ganz bequem mit der passenden Diagnose (CLIP ist am Besten) auslesen.

Beitrag #35

Nicht alle. Meiner hat einen vierpoligen Schalter. CLlP zeigt bei mir auch keine Druckwerte an. Man erkennt es auch am unterschiedlichen Gewinde.

Beitrag #36

Und auch am Stecker, Druckschalter vierpolig, Drucksensor dreipolig.
Mein alter Phase1 hatte schon den Sensor.
Der Schaltplan für Modelljahr 2001 und 2002 kennt sowohl Schalter als auch Drucksensor.