Beitrag #16

Update 23.11.2019: Es gibt einen neuen Lenkstockhebel zu kaufen der nicht diese fehlerhafte Verkabelung hat:
https://www.ebay.de/itm/VALEO-Lenkstocks...1438.l2649


Ist im Startbeitrag eingefügt

Beitrag #17

Gut, aber wenn die Leitung zu starr ist,
kann man doch ein Stück flexiblere Leitung nehmen.
Die Vibrationssorgen sollten mit Heißkleber behoben sein.

Beitrag #18

Hallo Leute,

bin ganz neu hier und habe die Anleitung von einmalbiker gelesen. Klingt super, und ich dachte mir, das kriegst du hin!

Nur: Ich scheitere leider schon beim Entfernen der Lenksäulenverkleidung.
Die beiden Schrauben unten habe ich entfernt, jetzt lässt sich die Plastikverkleidung ein bisschen bewegen, aber wie kriege ich die beiden Schalen auseinander??

Vielen Dank für jeglichen Tipp!

Bernhard

Beitrag #19

Siehe Beitrag 1, sogar mit Bildern da wirste wohl mal an beiden Schalen ziehen müssen, sind bei Twingo 1 jedenfalls mit Plastiknasen aneinander gesteckt, würd mich wundern wenn die Franzmänner das beim 2er geändert hätten

Beitrag #20

Vielen Dank!

Ja, mit etwas Gewalt bringt man die Schalen dann doch auseinander. Sonst ist die Anleitung von einmalbiker perfekt - das ganze ist auch für nicht so versierte Autobastler wie mich machbar.

Es war übrigens der schwarze Draht abgebrochen - dort, wo er von unten her zur eigentlichen Lötstelle geführt wird und durch das Drehen Lenkstockhebels regelmäßig belastet wird. Hab ihn oben draufgelötet und die Sache war erledigt.

Scheint wirklich ein klassische Schwachstelle zu sein...

LG, B.

Beitrag #21

Vielen Dank, die Reparatur war innerhalb von 15min gemacht, am längsten hat es gedauert bis ich die Plastehalbschalen wieder zusammen gefummelt hatte. Ich habe mich für das Valeo Ersatzteil entschieden, werde aber versuchen das Originalteil bei Gelegenheit zu reparieren.
Hupe funktioniert wieder top!

Beitrag #22

@ cooldriver

Hi leider habe ich es auch schon mit weicherem Kabel versucht und Heisskleber. Aber leider sind einerseits die Lötstellen das Problem im Lenkstockhebel und leider nicht das Kabel . Und wenn man zu viel Heisskleber nimmt (eigentlich sehr wenig) funktioniert die dreh funktion für nebelschluss nicht mehr. Ich weiss nicht wer sich den Hebel ausgedacht hat bei Renault aber er hat ganze Arbeit geleistet .... VG Daniel

Beitrag #23

Hallo vielen dank hab nicht viel Ahnung von Autos aber dank deiner Lösung und den Bildern habe ich mir die werkstattkosten gespart ging super easy. Viele Grüße
Mareike