Beitrag #1

Hallo zusammen,

bin nun schon bereits seit fast 2 Jahren glückliche GT Fahrerin.
Nun stehen allerdings neue Bremsen an, zumindest die vorderen, Scheiben und Sattel.

Nun meine Frage…

Ich habe bereits einmal bei einer freien Werkstatt angefragt, diese möchte für das komplette inkl. Arbeitszeit 300 Euro.
Es handelt sich hierbei um Bosch Teile.
Wiederum habe ich just for fun nochmals bei einer anderen angefragt, diese mochte für das ganze 580 Euro…
Laut der 2. Werkstatt kosten die neuen Bremsen mit org. Renaul teilen, ca. 680 Euro.
Wie ihr seht, hier gehen wie immer die Meinungen auseinander.

Nun habe ich online noch bei Pitstop geprüft was das ganze kostet, da werden mir Bremsen von ATE angeboten und das ganze kostet 150 Euro.
Nun bin ich eben hin und her gerissen, wir wissen ja alle das ATU und Pitstop kein guten Ruf hat! Ich war früher mal ATU Kundin und Sie haben immer mehr zum reparieren gefunden und der Service war auch unter aller Sau.

Welche Erfahrung habt ihr bisher gemacht?
Momentan sagt mir die Werkstatt mit den angeboten Bosch Bremsen am meisten zu.

Tipps und Meinungen sind Willkommen.

Danke!

Beitrag #2

Wichtig ist was im Paket drin ist.
Mit Sattel bedeutet ja auch mit Bremsflüssigkeitswechsel was nach ein paar Jahren ja auch sinnvoll ist.
dann macht man aber auch bitte die Bremsschläuche mit.
Der Sattel ist in den allerwenigsten Fällen tauschbedürftig.
Was aber in jedem Fall mitgemacht werden sollte ist der Sattelhalter.
Den gibt es es neu und komplett schon für unter 30€.

Die Ketten arbeiten so mittelprächtig und verbauen Teile von durchschnittlicher Qualität.
Was viel wichtiger ist ist dass man vorher den Umfang der Arbeiten abklärt.
Schaue dir deswegen die Bremsen vorher sehr genau an.
Räder bei Bedarf abnehmen.
Nicht dass die Werkstatt auf einmal kaputte Antriebswellengummis diagnostiziert http://www.twingotuningforum.de/thread-3...pid8746320

Beitrag #3

Warum sollen denn die Sättel erneuert werden??

Beitrag #4

Sorry, ich meinte natuerlich die Bremsbeläge

Beitrag #5

Bei Bremsen kann man schon Billigteile einbauen, da macht man wenig falsch. Ich denke in einer freien WKS bist du damit gut aufgehoben. Die Bremsflüssigkeit mit zu wechseln wird schon sinnvoll sein, wenn sie nicht direkt vor 2 Jahren gewechselt wurde.

Bremsflüssigkeit "lebt" ca. 2-3 Jahre, dann wird ein Wechsel sinnvoll.

Zu den Ketten würde ich nicht gehen.

Beitrag #6

(29.10.2016 15:00)9eor9 schrieb:  Bei Bremsen kann man schon Billigteile einbauen, da macht man wenig falsch.

Bitte auf keinen Fall irgendwelche KFZTeile24 Preishammer oder Becker Bremsen kaufen.
Habe damit jetzt schon paar mal schlechte Erfahrung gemacht.

Über schnellen Verschleiss, quietschen usw.


Mit Bosch und ATE machst du auf keinen Fall nen Fehler.

Kfzteile24:

ATE Bremsscheiben 66€
ATE Bremsbeläge 25€
dann noch ca. 1 Stunde arbeit.

Da finde ich das Angebot von Pitstop nicht schlecht.

Und ganz ehrlich, ATU und Pitstop usw. sollten eigentlich Bremsen tauschen können.

Beitrag #7

Also das mit den Billigteilen ist so eine Sache. Ich verbaue auch ATE, Bosch, Textar und Brembo lieber als Billigbremsen. Allerdings habe ich schon mehrfach Billigstsätze verbaut (Scheiben, Beläge und Porto 30€), und das funktioniert einwandfrei.

Für gefährlich halte ich die Billigdinger keinesfalls, am eigenen Auto würde ich ATE oder Vergleichbares einbauen.

Dass die Ketten Bremsen richten können, mag schon sein, aber ob sie auch die Führungen richtig gangbar machen und schmieren, steht schon wieder in den Sternen. Ich mag das Prinzip dort nicht. Die Mitarbeiter haben nichts zu sagen, aber es muss viel Kohle eingenommem werden. Niemand hat eine Ehre zu verlieren.


Bei kfz24 kaufe ich nicht ein, die sind mir zu teuer.

Beitrag #8

Festpreis schriftlich ausmachen!

Wenn es bei Pitstop mit ATE bei 150 Euro bleibt wäre das ok = Festpreis schriftlich ausmachen.

"Billigbremsen" kosten ca. 33 Euro inkl. Versand (ebay z.B. Bandel oder ATP) - ich hatte damit noch keinen Stress.
ATE kostet bei ebay ca. 75 Euro inkl. Versand (vermutlich) für Dein Modell passend. Jeweils plus Einbau.
Hinweis: Nicht jede Werkstatt baut selbst mitgebrachte Teile ein.

Die anderen wesentlich extrem höheren Angebote kann ich für einen einfachen Bremsenwechsel vorne an Deinem Wagen (Scheiben und Beläge) nicht nachvollziehen.

Fazit: Lass Dich nicht "abzocken"!

Beitrag #9

Wenn man selbst mitgebrachte Teile einbauen lässt, manövriert man sich in eine Gewährleistungsfalle.
Garantie gibt es nur für die Arbeit. Sind die Teile der Grund für Probleme, musst du sie auf eigene Kosten wieder ausbauen lassen, umtauschen und wieder auf eigene Kosten einbauen lassen.

Das gilt es sorgfältig abzuwägen.

Beitrag #10

Genauso ist es.

Bei einer Werkstatt handelt man besser und sinnvoller ein günstiges Gesamtpaket aus.

Oder man wird DIY Schrauber.

Beitrag #11

(29.10.2016 16:37)9eor9 schrieb:  Also das mit den Billigteilen ist so eine Sache. Ich verbaue auch ATE, Bosch, Textar und Brembo lieber als Billigbremsen. Allerdings habe ich schon mehrfach Billigstsätze verbaut (Scheiben, Beläge und Porto 30€), und das funktioniert einwandfrei.

Für gefährlich halte ich die Billigdinger keinesfalls, am eigenen Auto würde ich ATE oder Vergleichbares einbauen.

NAJA!

"Funktionieren" ist relativ. Das tut ein 20€ runderneuerte Reifen aus dem Baumarkt auch. Klarp bremsen die Nonename Teile auch. Aber späterstens wen dir die Vorderacse blockiert weil sich der Bremsbelag vom Träger gelöst hat weil er halt aus kostengründen mit Kaugummi hingeklebt wurde, oder du beim Bremsen immer so komische Geräusche hast und dann feststellst das in der Bremsscheibe ein Lunker so gross wie ein 2 € Stück ist, die Bremsscheie so krumm ist weil das Futter vom Abdrehen halt kaputt war und die fleisigen Rumänen das nicht gemerkt haben oder wen es halt mal "FUMP" macht und sich einfach mal die Reibfläche der Scheibe einfach ablöst weil das Material halt n bissle besser als Karton war...späterstens DANN fragst dich ob du vielleicht nicht doch besser die 10€ mehr gezahlt hast. Das sind ales Fälle die ICH in den letzten 20 Jahren sehen drufte. Von der Haltbarkeit reden wir besser nicht. Ebenso nicht von der Bremsleistung. Ich gehe sogar noch einen Schritt weiter und behaupte das viele Teile nichtmal ne Zulassung haben. Hier wird die Kennzeichnung einfach draufgepinselt.

Wer sowas kauft der ist ja auch nicht an seinem deutschen Arbeitsplatz interesiert. Den wen das jeder macht dann gibts noch weniger Stellen in Deutschland weil alles so teuer ist. Sollte sich jeder mal an die eigene Nase fassen. Nicht immer billig willich sondern zum erhalt der einheimischen ARbeitsplätze zahle ich halt einmal alle 5-10 Jahre gerne 10€ mehr!

Fazit: Markenbremse kaufen! Die hällt und ist sicher. ATE, Bosch, Textar, Brembo. Kaufen kann man gerne im Netz (ausser bei ATP).

@Supergrün
Nur bekommst bei ATE die passeden Teile erst nach dem 4. mal umtausch

Beitrag #12

Ja Onkel,was du schreibst klingt logisch, ist es aber nicht.
Bei Renault fallen die Originalbremsbacken auseinander, auch Peugeot ist dafür bekannt (hier:206).
Dass Beläge abrosten liegt nicht an der Billigfertigung, leider. Sowas kommt in den besten Kreisen vor.

Vorsichtiger wäre ich bei Autos, die auch hinten Scheibenbremsen haben. Wenn da nämlich die Bremswerte nicht stimmen, sprich zu hoch sind, kann sich das Auto drehen. Das sollte man vermeiden.

Beitrag #13

Deine Idee/ Gedanken finde ich gut und wichtig - Deutsche Arbeitsplätze sichern, unterstützen etc. ... jedoch steckt in fast jedem Artikel den du heute kaufst direkt oder indirekt China mit drin ... und dennoch lebt auch die Deutsche Wirtschaft damit und davon...

Günstig/ "Billig" muss natürlich auch sicher sein, Autoteile (Bremsen etc.) haben Prüf- und Zulassungsnummer - wenn diese wissentlich gefälscht sind/ verkauft werden hat der deutsche Verkäufer ein existentielles Problem!

Beitrag #14

aktuelle original volvo-bremsbeläge kommen aus....indien!

gruß, stefan

Beitrag #15

Hallo
ATE Teile sind Ok.
ATU Mechaniker griegen nur ein Grundgehalt + Provision für die die Teile die sie dann mehr einbauen.
Grüsse