Beitrag #1

Hallo,

benötige dringend Hilfe, wer weiß Rat?!

Ich meinen Twingo Baujahr 2001 seit einem Jahr. Kurz nach dem Kauf wollte er jedes 5 Mal nicht anspringen. Ich musste dann 3-4 mal zünden, bis er startete. Er bekam eine neue Batterie und das Problem war weg. Danach war das nächste, das der Tacho und Servo ausfiel. Ich las hier das das der Tachogeber sein soll und bestellte das sehr günstige Ersatzteil. Problem weg, Danke an das Forum!

Nun hat er wieder das Startproblem. Ist nicht jedesmal und unabhängig von Temperatur u.s.w. Er hört sich eignetlich an, als ob er anspringt. Tut er dann aber nicht. Erst nach dem 3 oder 5 mal. Neulich war ich unterwegs auf der Landstraße und nach ca. 50km zog er plötzlich nicht mehr richtig. Jedesmal beim Schalten hat es sich angefühlt, als ob er eher festgehalten wird und musste wieder zurückschalten und den Gang voll ausfahren. (Es ruckelte dann weniger, nahm aber genauso wenig Gas an.

Wir schaukelten dann 50km später ans Ziel. Als ich ihn abstellte, zündete ich gleich noch einmal um zu sehen, ob er anspringt. Er sprang an. Am nächsten Tag sprang er früh ohne zu mucken an und das " Gas/Schauckelproblem" war weg

Ich fuhr dann ca. 15km und stellte den Wagen ab. Nach 5min. wollte ich weiterfahren, da war dann das Anspringproblem wieder. Das sich bis jetzt hält.
Nun ist er in der Werkstatt und die Fehlermeldung ergab Saugrohrdrucksensor. Sie wollten aber noch mal die Zündkerzen prüfen. Habt ihr noch irgendwelche anderen Ideen, was das sein könnte? Wer weiß, was die jeweilige Reparatur kosten darf. Danke euch für eure Unterstützung!
Liebe Grüße

Beitrag #2

Du hast das nicht gerade schon mal gefragt und dann dein Login vergessen?
Suche deinen Beitrag, du wirst ihn finden, auch wenn es gar nicht deiner war.
Lies mal hier Lies mal hier http://www.twingotuningforum.de/thread-37137.html
Und ansonsten bitte mitloggen bzw. zumindest mal die Livewerte des ;AP Sensors anzeigen lassen.
Bitte in bar oder Pascal, oder Hektopascal oder Kilopascal anzeigen lassen.
Keine PSI oder mm Quecksilber.

Beitrag #3

Nein??

Beitrag #4

Dann lies den verlinkten Beitrag trotzdem, hole dir was zum auslesen (kostet keine 10€) falls du es nicht schon hast und legst los.
Dein Auto hat 43KW/58PS, ja?

Beitrag #5

Mit Auslesegerät meint er einen Bluetooth OBD2 Adapter ELM327 V2.1 aus der Bucht. Preisfilter setzen, billige sind ok, gibt es für unter 5€.

Dazu Torque Pro aufs Android laden, kostet 3,55€. Zur Not geht auch erstmal die kostenlose Version.

Beitrag #6

Geht die WFS Lampe aus, wenn er nicht anspringt? Wenn nicht, dann mit zweitem Schlüssel probieren.

Ansonsten sind einige Möglichkeiten vorhanden
Drosselklappe
Temperatursensor
Zündspule
Motorsteuergerät
Luftdrucksensor

Broadi hat aus gutem Grund nach den 58PS gefragt. Der 75PS vor Facelift ist nämlich berüchtigt für solche Probleme.