Beitrag #61

Ich würde sagen bau den OT Geber ab und reinige ihn von Spänen etc. Wenn er dann nicht anspringt, Zündkerze testen ob Funken kommen.
Du schreibst weiter oben das die Stellen Verteiler usw dir bekannte Stellen sind, in welcher Form warste dort tätig, hast was ERNEUERT oder geputzt/ eingestellt, wir brauchen Input

Beitrag #62

Also Verteiler sauber, Zündfunke kommt auch und Sprit kommt ebenfalls an durch die Leitung zumindest die erste Rutsche vorm Starten (habe nicht weiter getestet).
Zum OT Geber so sah er aus:

Natürlich gereinigt und ordnungsgemäß eingebaut.
Trotzdem zuckt die DIVA nicht,was ungewöhnlich ist,da sie bis vor ca. 3 Jahren lief.

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Meine DIVA

Beitrag #63

Sieht schlimm aus, miss mal den Widerstand, auch Kühlmittelsnsor.
Dreht der Anlasser kräftig, Zündkerzen ok?
Fehlzündung ist Käse,da ist der C3G empfindlich.
Nach abgeklemmter Batterie stets Zündung 1 Minute anlassen!

Beitrag #64

Orgelt so als ob nur noch Sprit fehlt! Denn wie geschrieben Zündfunke Top.

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Meine DIVA

Beitrag #65

Als Zündkerze kann ich nur dringend die 6597 von NGK empfehlen.
Du musst schauen, ob die Düse einspritzt beim Startvorgang, alles schon geschrieben.
Bei Fehlzündungen ist er für ne Weile nicht mehr ansprechbar.

Beitrag #66

3 Jahre ist für den Sprit kein Alter, aber riecht der anders als frischer Sprit? Wie stark sind die Funken an ALLEN Kerzen, kannste da ne Einschätzung zu geben?

Beitrag #67

Gehe jetzt einfach alles nochmal durch und dann wird sie schon wieder laufen.
Der Motor meines wissen her nicht ganz so empfindlich wie die ganzen neuen.

Ach ja Zündfunke Top (viel groß).

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Meine DIVA

Beitrag #68

Alle 4? Ich vermute trotz Reinigung eher den Verteiler, Kohlestift u Finger machen gern Probleme, habe 7 Jahre nen C3G gehabt u 3 ! Verteilerdeckel mit Finger erneuert. Da sind die C3 Gs zickig