Beitrag #1

Hallo an alle,
bin neu hier und muss was los werden. Hier wird oft nach fehlern gesucht,

--> Motor ruckelt
--> Motor nimmt kein Gas an
--> Twingo geht aus
--> Plötzlich war der fehler weg, kam aber ein paar Tage später wieder

Ich habe bei meinem Fehler nach austausch vieler, vieler Teile
(Lichtmaschine, komplette Zündungsanlage, Endtopf,Vergaserdichtungen)
endlich gefunden.
Ich habe o.g. Teile gewechselt, dann lief er wider einige Tage, dann nahm er kein Gas mehr. Ging aus sprang nicht mehr an. Einige Stunden später funktionierte wieder alles. Einen Tag. Dann wieder ruckeln und später wieder gar nix mehr.
ich habe dann ein manometer in die Benzin-Druckleitung eingebaut und im Innenraum eingeklemmt... siehe da, immer wenn er zum spinnen begann sinkte der Druck ab (soll 1 Bar +/- 0,05 Bar) stellenweise unter 0,4 runter.
Benzinpumpe erneuert (eBay ca30€) und jetzt läuft er wieder wie neu!!

Fazit: Wenn ihr den Fehler überheupt jicht findet, Druck testen!

Beitrag #2

Haben das gleiche problem mit nem 16v. Sind da alle pumen gleich oder gibt es unterschiede?

Beitrag #3

ich kann nur sagen, dass ich einen 2001er d7f habe und beim umbau auf 2005er d4f die pumpe nicht umbauen musste