Beitrag #1

Habe mir die Tage den Tacho mit blauen LEDs bestückt. Sieht soweit auch super aus. Nur die Dimmung der Beleuchtung funktioniert natürlich nicht (mehr).
Hier gibt's zwar Anleitungen, wie man die Dimmung wieder erreicht über andere Widerstände, ich möchte aber die Dimmung gerne getrennt vom Abblendlicht über einen Schalter steuern können.

Wenn man tagsüber (z. B. bei Regen/starker Bewölkung) mal das Licht einschalten muss, empfand ich die Dimmung der Original-Beleuchtung schon als extremen Nachteil, weil das Tacho dann viel schwerer abzulesen war.
Und das Blau ist nochmal eine Spur dunkler.
Nachts hingegen brauche ich dringend wieder Dimmung, das Blau blendet dann doch und reflektiert an der Frontscheibe

Nur habe ich von Elektronik an sich und im Auto Null Ahnung, daher frage ich euch um Rat.
Was muss ich tun, um mir eine separat einschaltbare Tachodimmung einzurichten?

Möchte mir einen kleinen Kippschalter am Lenkrad dafür einrichten.

Gruß

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Beitrag #2

Beim Phase 3 ist externe Schaltung der Dimmung kein Problem, weil der Lichtwarner nicht im Tacho sitzt.
Also die "Beleuchtungsleitung" nach Wahl unterbrechen.
Damit es dann auch mit Dioden dimmt musst du den Widerstand ändern wie beschrieben.
Variabler Widerstand wäre das beste.

Beitrag #3

Da hast du natürlich recht. Dann kann ich noch bequemer meine Tachohelligkeit einstellen.
Na zum Glück hab ich den Phase III

Was für Widerstände würdest du empfehlen? Ich denke mal 2-3 Dimmstufen sind völlig ausreichend.

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Beitrag #4

Da Widerstände wirklich nichts kosten und ich nicht wirklich weiß wieviel deine LEDs so ziehen (sollten je 20mA sein) und das Helligkeitsempfinden nicht linear ist, würde ich mir an deiner Stelle ein paar Werte zwischen 100 Ohm und 1K zulegen und ausprobieren.
Bitte mit Drähten und NICHT SMD.
Belastbarkeit 0,5 bis 1 Watt