Twingo qualmt aus motorhaube ! verdacht auf defekte zylinderkopfdichtung...

[berti85]

Hallo zusammen, ich habe folgendes problem und zwar hat es bei meiner freundin an ihrem twingo als sie im stau stand heftig aus der motorhaube gequalmt ! naja abgeschleppt und ab in die renault vertragswerkstatt und der kostenvoranschlag sagt zylinderkopfdichtung im ars.. usw. ! reperaturkosten mit allem drum und dran 1500Euro....nein das ist kein scherz !!! so ich dann also selber geguckt und ich konnte am Zylinderkopf durch sichtprüfung nicht feststellen ! aufgefallen ist mir unter anderem das beim öl ablassen nur ca 1,5 liter öl rauskam und das der schlauch vom luftfilterkasten nicht am kasten aufgesteckt war und am anderen ende (also stossstangenseite) gerissen ist ! ach ja und im Kühlmittel ist kein öl...!!! was denkt ihr darüber ? vielen dank schon einmal im voraus

[arnno]

na dann als erstes defekten Schlauch austausche und den abgefallenen wieder draufstecken

dann Motoröle und Kühlwasser neu befüllen und er wird wieder rollen

vermute der hat das Kühlwasser auf den heißen Motor gespritzt und deshalb hat er so gequalmt.

[berti85]

danke für den tipp ! werds mal im auge behalten

[Pink-Panther]

ich würde bei der gelegenheit auch das Kühlsystem mal ordentlich entlüften.

Wenn die Zylinderkopfdichtung kaputt ist sieht man das eigentlich schon ganz gut, dann tritt auf jeden Fall an der Stelle Öl aus...ob viel oder wenig man sieht (oder fühlt) es.

Sag deiner Freundin dass sie beim nächstem Stau (grad bei diesen Themperaturen) möglichst wenig kuppeln soll, rollen oder Standgas schohnt das Kühlsystem

[berti85]

jo alles klar ! danke für die tipps

[Elepos]

Kann es sein, dass der Twingo in Staus und bei sommerlichen Temperaturen immer extrem warm wird?!
Damals auf dem Weg nach GRW waren wir im Stau gestanden bei ca. 25°C Außentemperatur. Meine Motorblock Temperaturanzeige hat mir 110°C (steigend!) angezeigt und hat schon warnend geblinkt, außerdem war auch die Standartkontrollleuchte für "zu warm" (kA wie die jetz heißt) an. Hab extra schon immer den Motor ausgemacht. Bei normaler Fahrt zeigt mir die Motorblock Temperaturanzeige knappe 70°C. Da hab ich schon echt Angst gekriegt Gut, dass der Stau dann zu Ende war und sich durchs schnellere Fahren der Motor wieder abgekühlt hat. Und das war nicht der einige Fall bei dem das passiert ist...
Ab wann sollte eig. der Ventilator für den Motor angehen? Bei mir war der noch NIE an. Zumindest hab ichs nie gehört. Kann da ein Geber oder ähnliches kaputt sein?!

[berti85]

Hallo zusammen, ich habe folgendes problem und zwar hat es bei meiner freundin an ihrem twingo als sie im stau stand heftig aus der motorhaube gequalmt ! naja abgeschleppt und ab in die renault vertragswerkstatt und der kostenvoranschlag sagt zylinderkopfdichtung im ars.. usw. ! reperaturkosten mit allem drum und dran 1500Euro....nein das ist kein scherz !!! so ich dann also selber geguckt und ich konnte am Zylinderkopf durch sichtprüfung nicht feststellen ! aufgefallen ist mir unter anderem das beim öl ablassen nur ca 1,5 liter öl rauskam und das der schlauch vom luftfilterkasten nicht am kasten aufgesteckt war und am anderen ende (also stossstangenseite) gerissen ist ! ach ja und im Kühlmittel ist kein öl...!!! was denkt ihr darüber ? vielen dank schon einmal im voraus

Noch ne kurze Anmerkung, und zwar hat mir meine freundin jetzt mal eben so zwischendurch mal gesagt, dass die stelle wo das passiert ist komplett nass war unter dem motor war ! aber der kühlflüssigkeitsstand ist nur knapp unter dem minimalpunkt ! ich hoffe das hilft euch dabei mir tipps zu geben

[Twingo Pi]

Wie ist der aktuelle Stand?

Gruß Pi