Beitrag #1

Hi,

mein Schließzylinder hat leider den letzten Winter nicht überlebt, ging plötzlich nurnoch schwer zu offenen und mittlerweile bewegt sich so gut wie nixmehr.. habe erstmal die seiten gewechselt um wenigstens die Fahrerseite wieder normal aufschließen zu können..
Trotzdem soll das kein Endzustand bleiben.

Und die Option den einen Zylinder auszutauschen und somit 2 verschiedene Schlüssel zu haben gefällt mir nicht wirklich.. Die kompletten Zylinder zu tauschen ist mir zu teuer.
Andere Möglichkeit wäre noch ne ZV, lässt sich dann zwar alles problemlos öffnen (mit FB) aber der Zylinder wird davon leider auch nicht wieder ganz

Meine frage daher inwieweit eine Reperatur des Zylinders möglich ist, ob es ne art Reperaturset gibt zum ersetzen defekter Schließblättchen etc.. habe ihn bisher net auseinandergebaut weiß also nicht wirklich was nun genau kaputt ist. Soweit ich gegoogelt habe war es einigen schon möglich mit so einem Set das ding wieder hinzukriegen aber direkt für nen Twingozylinder habe ich kein set gefunden.. macht das ggfs auch Renault ? Falls ja, Kosten ?

Vllt hat jemand ja erfahrungen und kann mir weiterhelfen

Beitrag #2

Hallo Flitzy,

zunächst mal noch eine weitere Möglichkeit:
Du kannst den neuen Schließzylinder an Deinen Schlüssel anpassen lassen.

Dauert ca. eine Woche und hat vor ca. einem halben Jahr für die Heckklappe 60 Euro gekostet.

Ob der Schließzylinder zu reparieren ist, musst Du halt konkret schauen.
Von Reparatursätzen für Schließzylinder habe ich bislang noch nichts gehört.

Aber was heißt das schon ...

Gruss
Klaus

Beitrag #3

Ah ok von dem anpassen lassen hab ich bisher nun auch noch nichts gehört.. das wär natürlich auch ne gute möglichkeit.
Heißt das im klartext nich eigentlich nur das die schließblättchen verschoben werden so das sie mit meinem schlüssel passen ?
Wenn dem so ist könnte ich das ja selbst mit nem günstigen gebrauchten Zylinder machen, wär auch klasse!

Beitrag #4

(09.06.2010 15:50)Flitzy schrieb:  Heißt das im klartext nich eigentlich nur das die schließblättchen verschoben werden so das sie mit meinem schlüssel passen ?

Keine Ahnung - habe solch ein Schloß noch nicht von innen gesehen ...

Gruss
Klaus

Beitrag #5

hab gelesen das einem beim öffnen sämtliche blättchen entgegenkommen wenn man nicht aufpasst hehe
naja ich werd das mal auseinandernehmen und dann mal schaun, sofern die Reperatur gelingt stell ich paar fotos rein

Beitrag #6

(09.06.2010 17:19)Flitzy schrieb:  ... naja ich werd das mal auseinandernehmen und dann mal schaun, sofern die Reperatur gelingt stell ich paar fotos rein

Das ist eine gute Idee ...

Gruss
Klaus

Beitrag #7

Das wäre dann auch meine Frage ,
wie geht der Zylinder aus dem Schlossgehäuse (Seiten und hinten) ?
Bin gerade einen Phase 3 am umrüsten auf Zentralverriegelung und
hab mir schon die Schösser mit Stellmotoren besorgt.

Bekomme jetzt aber leider die Schließzylinder nicht aus dem Gehäusen...
Und Fotos (auch von einem augebauten Zylinder) wären da super ;- )
Grüße Frank

Beitrag #8

https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8719909

Beitrag #9

Da auch mein Schloss immer schlechter entriegelt (verriegeln geht einwandfrei)
Lassen sich die Schlösser einfach untereinander tauschen? Das auf der Beifahrerseite habe ich
seit 2012 vielleicht 20mal mit Schlüssel gesperrt und wäre somit quasi neuwertig.

-
Dieses Posting wurde maschinell erstellt und
ist deshalb auch ohne Unterschrift gültig.

Beitrag #10

Moin,
die Schließzylinder sind nur mit Aufwand (Fotos) auszubauen.
Die Schließbleche habe ich am schleifstein nachgeschliffen .
Ich hab das Auto nur mit einem Zündschlüssel und einem Türschlüssel bekommen.
Nach dem bearbeiten passt der Zündschlüssel jetzt auch auf das Türschloss.

So wie ich es bis jetzt verstanden habe passt das Beifahrerschloss auch auf die Fahrerseite.
Sicherungsscheibe entfernen und das Kunststoffteil samt Spannfeder um 180 Grad verdrehen....

Beitrag #11

Zum Abschleifen der Bleche.
Man kann die Dinger auch umsortieren, dazu muss man sie von der Unterseite her nach oben austreiben.
Gegen das Rausfallen wenn kein Schlüssel gesteckt ist sind sie typischerweise mit einer Verstemmung am Rande das Schließkerns gesichert.

Der Kragen des Zylinders wird dir jetzt die Tür verkratzen, es sei denn du legst ne Kunststoffscheibe unter.

Beitrag #12

Ich haben den aufgebogenen Rand nochmal sauber umgebördelt ,
da steht nix mehr ab ;- )

Da ich ja jetzt auf Zentralverriegelung umbauen will ,
wird das Schloss fast nie benutzt....
Bei der Heckklappe muss ich friemeln da das Schloss vom 2001 ist und bei mir (2005)
eine andere Mechanik verbaut ist.