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		<title><![CDATA[Das Twingoforum... - Alle Foren]]></title>
		<link>https://www.twingotuningforum.de/</link>
		<description><![CDATA[Das Twingoforum... - https://www.twingotuningforum.de]]></description>
		<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 01:57:35 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Avatar Bild drehen]]></title>
			<link>https://www.twingotuningforum.de/thread-46224.html</link>
			<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 19:38:03 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.twingotuningforum.de/member.php?action=profile&uid=34955">Twingo Stuggi</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.twingotuningforum.de/thread-46224.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
<br />
Ich habe es endlich geschafft ein Avatar Bild in mein Profil hoch zu laden, leider ist beim hochladen gedreht worden.<br />
Kennt sich jemand aus wie ich es in das richtige Format bekomme?<br />
<br />
Fährt jemand ins Elsass zum Twingo treffen?  <img src="https://www.twingotuningforum.de/images/smilies/icon_eek.gif" alt="Shocked" title="Shocked" class="smilie smilie_12" /><br />
<br />
Grüße <br />
Andreas]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
<br />
Ich habe es endlich geschafft ein Avatar Bild in mein Profil hoch zu laden, leider ist beim hochladen gedreht worden.<br />
Kennt sich jemand aus wie ich es in das richtige Format bekomme?<br />
<br />
Fährt jemand ins Elsass zum Twingo treffen?  <img src="https://www.twingotuningforum.de/images/smilies/icon_eek.gif" alt="Shocked" title="Shocked" class="smilie smilie_12" /><br />
<br />
Grüße <br />
Andreas]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Tw. I 16V mit Gasanlage Elektrik spinnt auf einmal]]></title>
			<link>https://www.twingotuningforum.de/thread-46223.html</link>
			<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 18:50:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.twingotuningforum.de/member.php?action=profile&uid=22889">melonka</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.twingotuningforum.de/thread-46223.html</guid>
			<description><![CDATA[Moinsen,<br />
n Kumpel hat den über n halbas Jahr ohne Mängel gefahren. Fährt immer Langstrecke. Auf einmal gingen alle Lampen, Discobeleuchtung, <br />
Dann fiel das Mäusekino und der Tacho aus und der Motor ging aus. Mäusekino und Tacho hat er dann abgezogen,<br />
dann sprang er auch wieder an, hat aber die Batterie entleert und trotz Zündung aus lief der Motor weiter. ging erst aus, wenn er auf die Bremse getreten hat.<br />
Habt ihr sowas schon mal gehabt und in welche Richtung soll er suchen?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Moinsen,<br />
n Kumpel hat den über n halbas Jahr ohne Mängel gefahren. Fährt immer Langstrecke. Auf einmal gingen alle Lampen, Discobeleuchtung, <br />
Dann fiel das Mäusekino und der Tacho aus und der Motor ging aus. Mäusekino und Tacho hat er dann abgezogen,<br />
dann sprang er auch wieder an, hat aber die Batterie entleert und trotz Zündung aus lief der Motor weiter. ging erst aus, wenn er auf die Bremse getreten hat.<br />
Habt ihr sowas schon mal gehabt und in welche Richtung soll er suchen?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Twingo 1.2l 16V schaltet in Leerlauf]]></title>
			<link>https://www.twingotuningforum.de/thread-46221.html</link>
			<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 20:47:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.twingotuningforum.de/member.php?action=profile&uid=34577">Chuck Florris</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.twingotuningforum.de/thread-46221.html</guid>
			<description><![CDATA[Hi zusammen,<br />
<br />
heute morgen ist mir mit meinem Twingo 1 (BJ 2003) was merkwürdiges passiert. Er stand übers Wochenende und als ich heute morgen damit ausgeparkt habe, ist er mir plötzlich von der Automatik in den Leerlauf gesprungen, wovon er auch nicht mehr weg ging (weder A noch R). Er hat auch beim Betätigen des Knüppels keinen Mucks von sich gegeben, wie er es normalerweise tut, wenn die Hydraulikpumpe startet. So stand ich mitten auf der Straße, während das Auto an war. Auch mehrmaliges Neustarten hat nicht geholfen, sodass ich ihn dann zur Seite schob. Dort angekommen, hat er plötzlich wieder ganz normal geschaltet und ich konnte losfahren...<br />
<br />
Der Druckspeicher ist relativ neu (max. 1 Jahr). <br />
<br />
Hatte jemand schonmal ein ähnliches Problem? Ist das einfach irgendwo ein Wackler?<br />
<br />
VG<br />
<br />
Florian]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hi zusammen,<br />
<br />
heute morgen ist mir mit meinem Twingo 1 (BJ 2003) was merkwürdiges passiert. Er stand übers Wochenende und als ich heute morgen damit ausgeparkt habe, ist er mir plötzlich von der Automatik in den Leerlauf gesprungen, wovon er auch nicht mehr weg ging (weder A noch R). Er hat auch beim Betätigen des Knüppels keinen Mucks von sich gegeben, wie er es normalerweise tut, wenn die Hydraulikpumpe startet. So stand ich mitten auf der Straße, während das Auto an war. Auch mehrmaliges Neustarten hat nicht geholfen, sodass ich ihn dann zur Seite schob. Dort angekommen, hat er plötzlich wieder ganz normal geschaltet und ich konnte losfahren...<br />
<br />
Der Druckspeicher ist relativ neu (max. 1 Jahr). <br />
<br />
Hatte jemand schonmal ein ähnliches Problem? Ist das einfach irgendwo ein Wackler?<br />
<br />
VG<br />
<br />
Florian]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Problematik beim Autorecycling]]></title>
			<link>https://www.twingotuningforum.de/thread-46222.html</link>
			<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 08:39:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.twingotuningforum.de/member.php?action=profile&uid=11529">Sid Ahmed Quid Taya</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.twingotuningforum.de/thread-46222.html</guid>
			<description><![CDATA[Mal eine ganz blöde Frage. Natriumgekühlte Ventile. Das sieht doch kein Mensch von außen, was da für Ventile drin sind. Was passiert beim Verschrotten mit diesen Ventilen? Werden die so mit gepresst und eingeschmolzen? Ist das nicht gefährlich? Bw. leicht entzündlich? Da baut doch niemand den Kopf vor dem Verschrotten auseinander. Wie wird das geregelt? Man hört aber auch selten, dass Verschrottungsbetriebe abbrennen... Vielleicht also doch kein Natrium in den Ventilen?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Mal eine ganz blöde Frage. Natriumgekühlte Ventile. Das sieht doch kein Mensch von außen, was da für Ventile drin sind. Was passiert beim Verschrotten mit diesen Ventilen? Werden die so mit gepresst und eingeschmolzen? Ist das nicht gefährlich? Bw. leicht entzündlich? Da baut doch niemand den Kopf vor dem Verschrotten auseinander. Wie wird das geregelt? Man hört aber auch selten, dass Verschrottungsbetriebe abbrennen... Vielleicht also doch kein Natrium in den Ventilen?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[1,2 16V Motorschaden - Tauschmöglichkeiten?]]></title>
			<link>https://www.twingotuningforum.de/thread-46219.html</link>
			<pubDate>Sun, 28 Jun 2026 19:51:10 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.twingotuningforum.de/member.php?action=profile&uid=14779">rubber-duck</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.twingotuningforum.de/thread-46219.html</guid>
			<description><![CDATA[Moin,<br />
nach fast 300.000 km insgesamt und über 140.000 auf LPG hat es meinen Twingo entschärft...  <img src="https://www.twingotuningforum.de/images/smilies/icon_sad.gif" alt="Sad" title="Sad" class="smilie smilie_6" /><br />
<br />
Gerade mal 6000 km her, hat der Motor öfter mal geruckelt und ist auf 3 Zylindern gelaufen. Ich kenne das als Symptom wenn das Ventilspiel nicht mehr stimmt. Deswegen habe ich das Ventilspiel kontrolliert (Auslass 2-4 war zu klein) und neu eingestellt.<br />
<br />
Letzte Woche traten wieder die gleichen Symptome auf. Wieder die Fehlermeldungen P0314 Zündaussetzer (m.E. primäre Fehlermeldung) und P0200 Einspritzung (m.E. Folgefehler). Hatte es erst auf die Zündkerzen geschoben, dann auf die Zündspule, aber alle Neuteile haben keine Verbesserung gebracht. Im Gegenteil: Bei den letzten Tests hat der Twingo eine weiße Nebelwand produziert. Sieht wohl ganz nach Motorschaden aus...<br />
<br />
Obwohl ich weder Zeit noch übermäßige Motivation für einen Motortausch habe, überlege ich doch ein Schlacht-/Unfallfahrzeug zu holen und den Motor zu verwenden (oder hätte jemand einen Motor abzugeben?) Wär jedenfalls sehr schade, das eigentlich gute Auto zu schlachten oder quadern und ein viertel Jahrhundert C06-Ära so zu beenden...<br />
<br />
Passt eigentlich jeder D4F, auch aus anderen Renault Modellen?<br />
Falls es wichtig ist bzw. hilft: TSN ist 129.<br />
<br />
Danke!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Moin,<br />
nach fast 300.000 km insgesamt und über 140.000 auf LPG hat es meinen Twingo entschärft...  <img src="https://www.twingotuningforum.de/images/smilies/icon_sad.gif" alt="Sad" title="Sad" class="smilie smilie_6" /><br />
<br />
Gerade mal 6000 km her, hat der Motor öfter mal geruckelt und ist auf 3 Zylindern gelaufen. Ich kenne das als Symptom wenn das Ventilspiel nicht mehr stimmt. Deswegen habe ich das Ventilspiel kontrolliert (Auslass 2-4 war zu klein) und neu eingestellt.<br />
<br />
Letzte Woche traten wieder die gleichen Symptome auf. Wieder die Fehlermeldungen P0314 Zündaussetzer (m.E. primäre Fehlermeldung) und P0200 Einspritzung (m.E. Folgefehler). Hatte es erst auf die Zündkerzen geschoben, dann auf die Zündspule, aber alle Neuteile haben keine Verbesserung gebracht. Im Gegenteil: Bei den letzten Tests hat der Twingo eine weiße Nebelwand produziert. Sieht wohl ganz nach Motorschaden aus...<br />
<br />
Obwohl ich weder Zeit noch übermäßige Motivation für einen Motortausch habe, überlege ich doch ein Schlacht-/Unfallfahrzeug zu holen und den Motor zu verwenden (oder hätte jemand einen Motor abzugeben?) Wär jedenfalls sehr schade, das eigentlich gute Auto zu schlachten oder quadern und ein viertel Jahrhundert C06-Ära so zu beenden...<br />
<br />
Passt eigentlich jeder D4F, auch aus anderen Renault Modellen?<br />
Falls es wichtig ist bzw. hilft: TSN ist 129.<br />
<br />
Danke!]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Verschaltet, nun keine Leistung mehr]]></title>
			<link>https://www.twingotuningforum.de/thread-46218.html</link>
			<pubDate>Sun, 28 Jun 2026 16:25:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.twingotuningforum.de/member.php?action=profile&uid=35227">Maijestik</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.twingotuningforum.de/thread-46218.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo meine ehrenwerte mit Twongis, <br />
<br />
meine bessere Hälfte hat sich auf der Autobahn leider verschaltet beim beschleunigen, vom dritten Gang in den zweiten Gang bei 110 km/h. <br />
Nun hat der Twongi leider keine Leistung mehr. Er fährt zwar noch aber nicht mehr schneller als 110 bei Vollgas. Ich habe mich dem noch nicht gewidmet, wollte aber mal nachfragen ob jemand schon mit einer ähnliche Geschichte zutun hatte. <br />
Vielleicht könnt ihr mir eine Richtung aufzeigen. Fehlerlampe ist keine an, der Motor hat keine Zündaussetzer. Beim fahren hatte der immer richtig Anzug, nun kaum noch. <br />
Könnte die Nockenwellenverstellung einen Schaden erlitten haben?<br />
<br />
Handelt sich um einen D4F mit 75PS 16V.<br />
<br />
Mit besten Grüßen]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo meine ehrenwerte mit Twongis, <br />
<br />
meine bessere Hälfte hat sich auf der Autobahn leider verschaltet beim beschleunigen, vom dritten Gang in den zweiten Gang bei 110 km/h. <br />
Nun hat der Twongi leider keine Leistung mehr. Er fährt zwar noch aber nicht mehr schneller als 110 bei Vollgas. Ich habe mich dem noch nicht gewidmet, wollte aber mal nachfragen ob jemand schon mit einer ähnliche Geschichte zutun hatte. <br />
Vielleicht könnt ihr mir eine Richtung aufzeigen. Fehlerlampe ist keine an, der Motor hat keine Zündaussetzer. Beim fahren hatte der immer richtig Anzug, nun kaum noch. <br />
Könnte die Nockenwellenverstellung einen Schaden erlitten haben?<br />
<br />
Handelt sich um einen D4F mit 75PS 16V.<br />
<br />
Mit besten Grüßen]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Auto Ruckelt, geht aus, oder garnicht erst an]]></title>
			<link>https://www.twingotuningforum.de/thread-46217.html</link>
			<pubDate>Sun, 28 Jun 2026 12:13:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.twingotuningforum.de/member.php?action=profile&uid=33163">andre1008</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.twingotuningforum.de/thread-46217.html</guid>
			<description><![CDATA[Moin,<br />
<br />
mein Twingo macht wieder Probleme.<br />
<br />
Nach 2 Jahren stand der Tüv wieder an weshalb ich einiges hab machen lassen bei einem Kollegen.<br />
<br />
Neu sind nun:<br />
<br />
Alle 4 Bremsen<br />
Service neu<br />
Ventildeckeldichtung neu<br />
Zahnriemen neu<br />
Wasserpumpe neu<br />
Spurstangen Köpfe neu<br />
<br />
und noch kleinigkeiten.<br />
<br />
Dann hat die Karre auch Tüv bekommen. (Anfang Juni)<br />
<br />
Nachdem ich das Auto abgeholt habe hatte ist mir das Auto im Leerlauf einmal ausgegangen. (nach ca 70km bereits gefahren)<br />
Außerdem hatte ich ab und zu kleine Ruckler die aber wirklich manchmal erst nach mehreren Kilometern erst wieder auftauchen.<br />
<br />
Ein paar Tage später blieb das Auto dann liegen bzw ging nicht mehr an oder direkt wieder aus wenn er an war kurz.<br />
<br />
Ich also ADAC gerufen Auto ausgelesen und ich habe leider kein Foto vom Fehlercode allerdings war es ein Fehler im Stromkreis der Zündspule.<br />
Außerdem hat der ADAC Typ zu mir gesagt das kein Zündfunken an den Kerzen ankommt das hat er irgendwie wohl gemessen am Zündkabel selbst.<br />
<br />
Habe also Zündkabel, Zündspule und OT-Geber getauscht. Allerdings besteht das Problem weiterhin.<br />
<br />
Sicherungen sehen soweit in Ordnung aus die hab ich schon gecheckt.<br />
<br />
Außerdem hab ich im Forum gelesen das die Kabel die bei der Lambdasonde liegen gerne aus der Halterung "rausfallen" oder sich lösen. Und dann irgendwie am Auspuff schleifen oder was auch immer und deswegen auch solche Fehler auftreten. Dort sieht aber alles in Ordnung aus. Das hätte der Tüv auch definitiv bemängelt.<br />
<br />
Ich befürchte das irgendwie die Steuerzeiten falsch eingestellt worden sind beim Austausch vom Zahnriemen allerdings streitet mein Mechaniker Kollege dies ab.<br />
Anbei sonst ein Foto wie der nun draufliegt evtl kann das jemand erkennen da hab ich leider keine Ahnung von.<br />
<br />
Vorher lief die Karre einwandfrei ohne Ruckeln oder sonstigen Problemen nur die Bremse vorne Rechts war fest. <br />
<br />
Hat eventuell irgendeiner eine Idee was es sein kann. Ich befürchte es ist eventuell nur eine Kleinigkeit die aber schwer ersichtlich ist.<br />
<br />
LG Andre danke im vorraus.<br />
<br />
<br />
<img src="https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/06/twingo-28140730-FXq.jpg" loading="lazy"  alt="[Bild: twingo-28140730-FXq.jpg]" class="mycode_img" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Moin,<br />
<br />
mein Twingo macht wieder Probleme.<br />
<br />
Nach 2 Jahren stand der Tüv wieder an weshalb ich einiges hab machen lassen bei einem Kollegen.<br />
<br />
Neu sind nun:<br />
<br />
Alle 4 Bremsen<br />
Service neu<br />
Ventildeckeldichtung neu<br />
Zahnriemen neu<br />
Wasserpumpe neu<br />
Spurstangen Köpfe neu<br />
<br />
und noch kleinigkeiten.<br />
<br />
Dann hat die Karre auch Tüv bekommen. (Anfang Juni)<br />
<br />
Nachdem ich das Auto abgeholt habe hatte ist mir das Auto im Leerlauf einmal ausgegangen. (nach ca 70km bereits gefahren)<br />
Außerdem hatte ich ab und zu kleine Ruckler die aber wirklich manchmal erst nach mehreren Kilometern erst wieder auftauchen.<br />
<br />
Ein paar Tage später blieb das Auto dann liegen bzw ging nicht mehr an oder direkt wieder aus wenn er an war kurz.<br />
<br />
Ich also ADAC gerufen Auto ausgelesen und ich habe leider kein Foto vom Fehlercode allerdings war es ein Fehler im Stromkreis der Zündspule.<br />
Außerdem hat der ADAC Typ zu mir gesagt das kein Zündfunken an den Kerzen ankommt das hat er irgendwie wohl gemessen am Zündkabel selbst.<br />
<br />
Habe also Zündkabel, Zündspule und OT-Geber getauscht. Allerdings besteht das Problem weiterhin.<br />
<br />
Sicherungen sehen soweit in Ordnung aus die hab ich schon gecheckt.<br />
<br />
Außerdem hab ich im Forum gelesen das die Kabel die bei der Lambdasonde liegen gerne aus der Halterung "rausfallen" oder sich lösen. Und dann irgendwie am Auspuff schleifen oder was auch immer und deswegen auch solche Fehler auftreten. Dort sieht aber alles in Ordnung aus. Das hätte der Tüv auch definitiv bemängelt.<br />
<br />
Ich befürchte das irgendwie die Steuerzeiten falsch eingestellt worden sind beim Austausch vom Zahnriemen allerdings streitet mein Mechaniker Kollege dies ab.<br />
Anbei sonst ein Foto wie der nun draufliegt evtl kann das jemand erkennen da hab ich leider keine Ahnung von.<br />
<br />
Vorher lief die Karre einwandfrei ohne Ruckeln oder sonstigen Problemen nur die Bremse vorne Rechts war fest. <br />
<br />
Hat eventuell irgendeiner eine Idee was es sein kann. Ich befürchte es ist eventuell nur eine Kleinigkeit die aber schwer ersichtlich ist.<br />
<br />
LG Andre danke im vorraus.<br />
<br />
<br />
<img src="https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/06/twingo-28140730-FXq.jpg" loading="lazy"  alt="[Bild: twingo-28140730-FXq.jpg]" class="mycode_img" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Na, wer erkennt sich da wieder? :D]]></title>
			<link>https://www.twingotuningforum.de/thread-46215.html</link>
			<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 15:59:23 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.twingotuningforum.de/member.php?action=profile&uid=24156">Eleske</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.twingotuningforum.de/thread-46215.html</guid>
			<description><![CDATA[Bei Achtung Kontrolle waren zwei nicht ganz serienmäßige Twingo zu sehen <img src="https://www.twingotuningforum.de/images/smilies/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" title="Very Happy" class="smilie smilie_1" /><br />
<br />
<a href="https://youtu.be/D6XGeqjPA_o?is=Mmf0D3EP5Rx_dGl8" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://youtu.be/D6XGeqjPA_o?is=Mmf0D3EP5Rx_dGl8</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Bei Achtung Kontrolle waren zwei nicht ganz serienmäßige Twingo zu sehen <img src="https://www.twingotuningforum.de/images/smilies/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" title="Very Happy" class="smilie smilie_1" /><br />
<br />
<a href="https://youtu.be/D6XGeqjPA_o?is=Mmf0D3EP5Rx_dGl8" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://youtu.be/D6XGeqjPA_o?is=Mmf0D3EP5Rx_dGl8</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Körperschall]]></title>
			<link>https://www.twingotuningforum.de/thread-46214.html</link>
			<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 10:56:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.twingotuningforum.de/member.php?action=profile&uid=15832">Highendlogistiker</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.twingotuningforum.de/thread-46214.html</guid>
			<description><![CDATA[Bekomme ich ɓeim neuen Twingo den Körperschallaktuator lauter?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Bekomme ich ɓeim neuen Twingo den Körperschallaktuator lauter?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Heizungsregler reinigen]]></title>
			<link>https://www.twingotuningforum.de/thread-46213.html</link>
			<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 18:21:36 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.twingotuningforum.de/member.php?action=profile&uid=35405">BeamingBruser</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.twingotuningforum.de/thread-46213.html</guid>
			<description><![CDATA[Hi, die Heizungsregler und der Griff vom Handschuhfach von meinem Twingo C06 sind ziemlich klebrig und etwas ecklig weil sich der Softlack löst. Gibt es irgendwelche guten Möglichkeiten das wieder sauber zu machen?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hi, die Heizungsregler und der Griff vom Handschuhfach von meinem Twingo C06 sind ziemlich klebrig und etwas ecklig weil sich der Softlack löst. Gibt es irgendwelche guten Möglichkeiten das wieder sauber zu machen?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Rückbank verstellung klemmt.]]></title>
			<link>https://www.twingotuningforum.de/thread-46212.html</link>
			<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 18:18:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.twingotuningforum.de/member.php?action=profile&uid=35405">BeamingBruser</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.twingotuningforum.de/thread-46212.html</guid>
			<description><![CDATA[Hi, ich habe heute einen Twingo C06 gekauft und habe festgestellt das die Verschiebung der Rückbank klemmt. Sie ist jetzt ganz hinten und lässt sich dort nur noch minimal bewegen. Irgendwelche Tipps und Tricks?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hi, ich habe heute einen Twingo C06 gekauft und habe festgestellt das die Verschiebung der Rückbank klemmt. Sie ist jetzt ganz hinten und lässt sich dort nur noch minimal bewegen. Irgendwelche Tipps und Tricks?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Twingo 2 Verbreiterungen]]></title>
			<link>https://www.twingotuningforum.de/thread-46211.html</link>
			<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 11:01:29 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.twingotuningforum.de/member.php?action=profile&uid=35400">AndyG1980</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.twingotuningforum.de/thread-46211.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo liebe Twingo Freunde <br />
<br />
Ich suche für meinen Twingo 2 die Radlaufleisten / Verbreiterungen die es von Renault mal gab.<br />
hat die jemand zufällig ? oder weis wo man sie noch bekommen kann?<br />
vielleicht auch bei einem Händler der sie noch haben könnte <br />
<br />
Verbreiterungen li 8201275727<br />
Verbreiterungen re 8201275728<br />
oder in einem body kit 8201302152 oder 8201302242<br />
<br />
vielen dank]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo liebe Twingo Freunde <br />
<br />
Ich suche für meinen Twingo 2 die Radlaufleisten / Verbreiterungen die es von Renault mal gab.<br />
hat die jemand zufällig ? oder weis wo man sie noch bekommen kann?<br />
vielleicht auch bei einem Händler der sie noch haben könnte <br />
<br />
Verbreiterungen li 8201275727<br />
Verbreiterungen re 8201275728<br />
oder in einem body kit 8201302152 oder 8201302242<br />
<br />
vielen dank]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Bremsen schwach und ungleich]]></title>
			<link>https://www.twingotuningforum.de/thread-46210.html</link>
			<pubDate>Sun, 21 Jun 2026 11:53:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.twingotuningforum.de/member.php?action=profile&uid=33175">uumioopii</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.twingotuningforum.de/thread-46210.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
<br />
ich war mit meinem Kleinen letztens beim TÜV und habe einige Mängel erhalten (siehe Anhang).<br />
<br />
Staubmanschette wechseln kriegen wir hin, dass man danach evtl. die Lenkung einstellen muss ist mir bewusst. Leuchtmittel auch. Zum Schweißen kenn ich jemanden, denke 1mm verzinktes Blech passt. Ist nur ne kleine Stelle am Schweller innen.<br />
<br />
Bleiben noch die Bremsen. Ich denke was ich machen muss ist vorne Bremsscheiben und Beläge wechseln und hinten ist es wahrscheinlich am einfachsten die ganze Trommelbremse zu tauschen? Aber ich bin mir unsicher, welche Bremsen ich genau brauche. Oder reicht hinten vllt auch einfach neu einstellen? Wenn ja wie geht das? Ich kenn mich selbst nicht gut aus, würde das aber mit einem Bekannten machen der sich auskennt, nur nicht mit Twingos speziell. Er riet mir, Teile bei Autodoc zu bestellen.<br />
<br />
<br />
Twingo C06 Phase 1 Bj. 1998 43 kW<br />
13- &amp; 14-Zoll Räder (Winter/Sommer)<br />
<br />
<br />
Nach einiger Recherche hab ich folgendes gefunden:<br />
<br />
Vorne: Bremsscheiben &amp; -beläge 238x8,2mm, z.B. <a href="https://www.autodoc.de/mapco/68299" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">MAPCO 47157</a>, ideal ATE, Textar oder Zimmermann - Aber da gibt es ja noch mehr zu beachten wie z.B. Bremssystem... Kann mir da jemand Tipps geben?<br />
<br />
Hinten: Komplettsatz, ohne etwas öffnen zu müssen (bei Autodoc nicht gefunden) ohne ABS, z.B. <a href="https://www.ebay.de/itm/389874365694?fits=Type%3A1.2%7CYear%3A1998%7CPlatform%3AC06%7CModel%3ATwingo+I%7CMake%3ARenault%7CEngine%3A1149+ccm%2C+43+KW%2C+58+PS&amp;_skw=trommelbremse&amp;itmmeta=01KVMVH7SSK6CYQ9G7CR74Z6T2&amp;hash=item5ac652b4fe:g:HFMAAeSwwilp7sHS&amp;itmprp=enc%3AAQALAAAA4GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xAGKncnkI9v31TCitIonRcjsTx5bWibWRKeIibDIWWpDEP7uBIxZaDwLOhePd34NkKo79JMRzB%2F3IyFQSxsCqQ6s5TDorC9GEW%2BGgTMGz%2FdxJoqdUtVmw8a1NLcU4qw5Yn44pKS6nEK8aOEmJQergJpVxSg269DZ838KXlpofCNql8MWfq36GAzIaApGokmpZHvs2ErMewfXnhlkzTk9je4ZHKXuudq5BexxQsp9JsJm97FROnmDENWjF5pPWZ8gTGARiQJTjGmv6QYLeQ2u80Z%7Ctkp%3ABlBMUJj9xJvdZw" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">Trommelbremsen von ATE</a><br />
<br />
Zusätzlich Bremsflüssigkeit 1L DOT4 sowie Bremsflüssigkeits-Austauschbehälter.<br />
<br />
<br />
<br />
Ich bin dankbar für alle Tipps! Gerne auch bzgl. Staubmanschette wechseln, weil man da evtl. das ganze Querlenker-Gelenk auseinander bauen muss.<br />
<br />
Danke und liebe Grüße aus dem Osten,<br />
uumioopii<br />
<br />
<img src="https://www.twingotuningforum.de/images/attachtypes/pdf.gif" title="" border="0" alt=".pdf" />
&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=14750" target="_blank" title="">Twingo_TÜV-Bericht_05-26_Forum.pdf</a> (Größe: 877,76 KB / Downloads: 13)
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
<br />
ich war mit meinem Kleinen letztens beim TÜV und habe einige Mängel erhalten (siehe Anhang).<br />
<br />
Staubmanschette wechseln kriegen wir hin, dass man danach evtl. die Lenkung einstellen muss ist mir bewusst. Leuchtmittel auch. Zum Schweißen kenn ich jemanden, denke 1mm verzinktes Blech passt. Ist nur ne kleine Stelle am Schweller innen.<br />
<br />
Bleiben noch die Bremsen. Ich denke was ich machen muss ist vorne Bremsscheiben und Beläge wechseln und hinten ist es wahrscheinlich am einfachsten die ganze Trommelbremse zu tauschen? Aber ich bin mir unsicher, welche Bremsen ich genau brauche. Oder reicht hinten vllt auch einfach neu einstellen? Wenn ja wie geht das? Ich kenn mich selbst nicht gut aus, würde das aber mit einem Bekannten machen der sich auskennt, nur nicht mit Twingos speziell. Er riet mir, Teile bei Autodoc zu bestellen.<br />
<br />
<br />
Twingo C06 Phase 1 Bj. 1998 43 kW<br />
13- &amp; 14-Zoll Räder (Winter/Sommer)<br />
<br />
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Nach einiger Recherche hab ich folgendes gefunden:<br />
<br />
Vorne: Bremsscheiben &amp; -beläge 238x8,2mm, z.B. <a href="https://www.autodoc.de/mapco/68299" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">MAPCO 47157</a>, ideal ATE, Textar oder Zimmermann - Aber da gibt es ja noch mehr zu beachten wie z.B. Bremssystem... Kann mir da jemand Tipps geben?<br />
<br />
Hinten: Komplettsatz, ohne etwas öffnen zu müssen (bei Autodoc nicht gefunden) ohne ABS, z.B. <a href="https://www.ebay.de/itm/389874365694?fits=Type%3A1.2%7CYear%3A1998%7CPlatform%3AC06%7CModel%3ATwingo+I%7CMake%3ARenault%7CEngine%3A1149+ccm%2C+43+KW%2C+58+PS&amp;_skw=trommelbremse&amp;itmmeta=01KVMVH7SSK6CYQ9G7CR74Z6T2&amp;hash=item5ac652b4fe:g:HFMAAeSwwilp7sHS&amp;itmprp=enc%3AAQALAAAA4GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xAGKncnkI9v31TCitIonRcjsTx5bWibWRKeIibDIWWpDEP7uBIxZaDwLOhePd34NkKo79JMRzB%2F3IyFQSxsCqQ6s5TDorC9GEW%2BGgTMGz%2FdxJoqdUtVmw8a1NLcU4qw5Yn44pKS6nEK8aOEmJQergJpVxSg269DZ838KXlpofCNql8MWfq36GAzIaApGokmpZHvs2ErMewfXnhlkzTk9je4ZHKXuudq5BexxQsp9JsJm97FROnmDENWjF5pPWZ8gTGARiQJTjGmv6QYLeQ2u80Z%7Ctkp%3ABlBMUJj9xJvdZw" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">Trommelbremsen von ATE</a><br />
<br />
Zusätzlich Bremsflüssigkeit 1L DOT4 sowie Bremsflüssigkeits-Austauschbehälter.<br />
<br />
<br />
<br />
Ich bin dankbar für alle Tipps! Gerne auch bzgl. Staubmanschette wechseln, weil man da evtl. das ganze Querlenker-Gelenk auseinander bauen muss.<br />
<br />
Danke und liebe Grüße aus dem Osten,<br />
uumioopii<br />
<br />
<img src="https://www.twingotuningforum.de/images/attachtypes/pdf.gif" title="" border="0" alt=".pdf" />
&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=14750" target="_blank" title="">Twingo_TÜV-Bericht_05-26_Forum.pdf</a> (Größe: 877,76 KB / Downloads: 13)
]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Internet-Kuriositäten: Renault Twingo Vernagallo 1 Von 18]]></title>
			<link>https://www.twingotuningforum.de/thread-46209.html</link>
			<pubDate>Sun, 21 Jun 2026 11:00:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.twingotuningforum.de/member.php?action=profile&uid=14692">Twingotimo</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.twingotuningforum.de/thread-46209.html</guid>
			<description><![CDATA[<img src="https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/06/twingo-21125044-xWL.jpg" loading="lazy"  alt="[Bild: twingo-21125044-xWL.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
Moin zusammen,<br />
durch die tägliche Reise durch dieses Internet findet man doch immer wieder manch echte Kuriositäten.<br />
Anbei habe ich euch mal einen Screenshot gepackt – seht es einfach als einen kleinen „Sneak Peek“ an, da ich das Video hier primär leider nicht direkt hochladen kann.<br />
(Die Credits für das Ganze liegen natürlich komplett beim jeweiligen User!)<br />
Über den untenstehenden Link kommt ihr direkt zu TikTok, wo ihr euch das komplette Video anschauen könnt:<br />
<a href="https://vm.tiktok.com/ZGd9BNk2w/" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">Tiktok Link</a><br />
<br />
Viel Spaß beim Anschauen – ich bin gespannt, was ihr dazu sagt! <br />
Credits:<br />
<a href="https://www.tiktok.com/@beautiful_car5_?_r=1&amp;_t=ZG-97OUZHwJ75c" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">beautiful_car5_</a><br />
<br />
Kleine Randnotiz für die Zukunft:<br />
Ich überlege mir vielleicht, wie ich zukünftig – natürlich absolut datenschutzkonform und creditskonform – ein festes Sammelsurium an Internetfunden zu allerlei Twingos sammeln und bereitstellen kann. <br />
Da ich doch öfters mal sehr interessante Kuriositäten finde, wäre das bestimmt mal ganz cool. <br />
Da gerade Tiktok eine Welt der kontroversen darstellt.<br />
<br />
Aber das ist für mich aktuell erst mal ein Ziel in weiterer Ferne, da die HomeServer anderweitige Aufmerksamkeit benötigen.  <img src="https://www.twingotuningforum.de/images/smilies/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" title="Very Happy" class="smilie smilie_1" /><br />
Viele Grüße]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/06/twingo-21125044-xWL.jpg" loading="lazy"  alt="[Bild: twingo-21125044-xWL.jpg]" class="mycode_img" /><br />
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Moin zusammen,<br />
durch die tägliche Reise durch dieses Internet findet man doch immer wieder manch echte Kuriositäten.<br />
Anbei habe ich euch mal einen Screenshot gepackt – seht es einfach als einen kleinen „Sneak Peek“ an, da ich das Video hier primär leider nicht direkt hochladen kann.<br />
(Die Credits für das Ganze liegen natürlich komplett beim jeweiligen User!)<br />
Über den untenstehenden Link kommt ihr direkt zu TikTok, wo ihr euch das komplette Video anschauen könnt:<br />
<a href="https://vm.tiktok.com/ZGd9BNk2w/" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">Tiktok Link</a><br />
<br />
Viel Spaß beim Anschauen – ich bin gespannt, was ihr dazu sagt! <br />
Credits:<br />
<a href="https://www.tiktok.com/@beautiful_car5_?_r=1&amp;_t=ZG-97OUZHwJ75c" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">beautiful_car5_</a><br />
<br />
Kleine Randnotiz für die Zukunft:<br />
Ich überlege mir vielleicht, wie ich zukünftig – natürlich absolut datenschutzkonform und creditskonform – ein festes Sammelsurium an Internetfunden zu allerlei Twingos sammeln und bereitstellen kann. <br />
Da ich doch öfters mal sehr interessante Kuriositäten finde, wäre das bestimmt mal ganz cool. <br />
Da gerade Tiktok eine Welt der kontroversen darstellt.<br />
<br />
Aber das ist für mich aktuell erst mal ein Ziel in weiterer Ferne, da die HomeServer anderweitige Aufmerksamkeit benötigen.  <img src="https://www.twingotuningforum.de/images/smilies/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" title="Very Happy" class="smilie smilie_1" /><br />
Viele Grüße]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Großes Faltdach im Renault 4 E-Tech Plein Sud]]></title>
			<link>https://www.twingotuningforum.de/thread-46208.html</link>
			<pubDate>Sat, 20 Jun 2026 20:36:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.twingotuningforum.de/member.php?action=profile&uid=1194">Broadcasttechniker</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.twingotuningforum.de/thread-46208.html</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">.</span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Und das jetzt bitte im neuen Twingo</span><br />
<br />
<img src="https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/06/twingo-20223618-qh1.jpg" loading="lazy"  alt="[Bild: twingo-20223618-qh1.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<a href="https://web.de/magazine/auto/renault-4-e-tech-plein-sud-retro-stromer-faltdach-fahrtest-42407276" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://web.de/magazine/auto/renault-4-e...t-42407276</a><br />
Oder muss ich jetzt doch den R4 kaufen?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">.</span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Und das jetzt bitte im neuen Twingo</span><br />
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<img src="https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/06/twingo-20223618-qh1.jpg" loading="lazy"  alt="[Bild: twingo-20223618-qh1.jpg]" class="mycode_img" /><br />
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<a href="https://web.de/magazine/auto/renault-4-e-tech-plein-sud-retro-stromer-faltdach-fahrtest-42407276" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://web.de/magazine/auto/renault-4-e...t-42407276</a><br />
Oder muss ich jetzt doch den R4 kaufen?]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
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