08.09.2021, 13:12
Hallo liebe Community,
ich habe einen Twingo (43KW/58PS 1149 cm³ Erstzulassung 01.1999) von meinem Schwager übernommen. Der Twingo ist erst knapp 38.000 Km gelaufen. Mein Problem ist aber, das mein Schwager mal Ärger mit der Wegfahrsperre bzw. mit der Steuereinheit hatte, da er den Schlüssel den er immer benutzte, einmal in seiner Hose mitgewaschen hat. Danach klappte es nicht mehr so recht mit dem entriegeln der Zentralverriegelung. Den Zweitschlüssel den er bekommen hatte war aber anscheinend schon bei der Aushändigung defekt. Batteriewechsel bei den Schlüsseln half auch nicht.
Nun hatte er die Option alles (Steuereinheit und 2 Schlüssel) neu von Renault programmieren zu lassen (war aber zu der Zeit finanziell nicht machbar, weil teuer). Also ließ er irgendwas an einer Platine umlöten, damit er das Auto wieder "problemlos" nutzen konnte. Seit dem blinkt dauerhaft ein Lämpchen im Amaturenbrett.
Das wäre ja alles kein Problem ... aber er meinte das dieses Lämpchen auch anzeigen würde, das der Airbag nicht oder nicht richtig funktionieren würde (kann leider im Moment nicht nachschauen ob er recht hat, da ich das Auto gestern zu einer Inspektion gegeben habe).
Der TÜV würde dies also bemängeln und das Auto so nicht freigeben.
Und da ich keinen Schmuh-TÜV haben möchte bzw. darauf hoffen will, das ein Prüfer vom TÜV über diesen "Mangel" hinwegsieht, muss ich das mit dem Steuergerät, mit der Wegfahrsperre und der Zentralveriegelung fixen bevor der nächste TÜV ansteht. Wie das Auto im August durch den TÜV gekommen ist, ist mit dem ganzen Informationen die ich habe entweder Glück, Kulanz oder Schmuh gewesen.
Mein Schwager meinte, das ich beim Kauf so einer Steuereinheit nur darauf achten müsse, das es zu meinem Motortyp bzw. den Technischen Daten passt.
Könnt ihr mir Tipps/Hinweise geben, wie ich das Problem am besten (evtl. auch erschwinglich) aus der Welt schaffen kann?
Grüße
Carrot
ich habe einen Twingo (43KW/58PS 1149 cm³ Erstzulassung 01.1999) von meinem Schwager übernommen. Der Twingo ist erst knapp 38.000 Km gelaufen. Mein Problem ist aber, das mein Schwager mal Ärger mit der Wegfahrsperre bzw. mit der Steuereinheit hatte, da er den Schlüssel den er immer benutzte, einmal in seiner Hose mitgewaschen hat. Danach klappte es nicht mehr so recht mit dem entriegeln der Zentralverriegelung. Den Zweitschlüssel den er bekommen hatte war aber anscheinend schon bei der Aushändigung defekt. Batteriewechsel bei den Schlüsseln half auch nicht.
Nun hatte er die Option alles (Steuereinheit und 2 Schlüssel) neu von Renault programmieren zu lassen (war aber zu der Zeit finanziell nicht machbar, weil teuer). Also ließ er irgendwas an einer Platine umlöten, damit er das Auto wieder "problemlos" nutzen konnte. Seit dem blinkt dauerhaft ein Lämpchen im Amaturenbrett.
Das wäre ja alles kein Problem ... aber er meinte das dieses Lämpchen auch anzeigen würde, das der Airbag nicht oder nicht richtig funktionieren würde (kann leider im Moment nicht nachschauen ob er recht hat, da ich das Auto gestern zu einer Inspektion gegeben habe).
Der TÜV würde dies also bemängeln und das Auto so nicht freigeben.
Und da ich keinen Schmuh-TÜV haben möchte bzw. darauf hoffen will, das ein Prüfer vom TÜV über diesen "Mangel" hinwegsieht, muss ich das mit dem Steuergerät, mit der Wegfahrsperre und der Zentralveriegelung fixen bevor der nächste TÜV ansteht. Wie das Auto im August durch den TÜV gekommen ist, ist mit dem ganzen Informationen die ich habe entweder Glück, Kulanz oder Schmuh gewesen.
Mein Schwager meinte, das ich beim Kauf so einer Steuereinheit nur darauf achten müsse, das es zu meinem Motortyp bzw. den Technischen Daten passt.
Könnt ihr mir Tipps/Hinweise geben, wie ich das Problem am besten (evtl. auch erschwinglich) aus der Welt schaffen kann?
Grüße
Carrot
