30.01.2008, 19:55
Stinken und auf Bremsen mit Drehzahlerhöhung reagieren zeigt, dass er zu fett läuft.
Die Drehzahlerhöhung kommt daher, dass er über den Bremskraftverstärker kurz zusätzliche Luft bekommt. Vielleichthat jemand an der Drosselkappengrundstellung geschraubt (ist plombiert und bitte nicht versuchsweise dran drehen), oder das elektrische Leerlaufregulierventil ist abgeklemmt oder sonstwie ohne Funktion. Anschluss der Lambdasonde auch mal überprüfen, wg Auspuffbasteln.
Wenn der Motor stark unrund läuft (schüttelt), is es normal wenn es im Getriebe etwas klackert. Das ist das Spiel zwischen den Wellen, Zahnrädern und den Synchronkörpern. Kuppelst du aus, fällt das Geräusch natürlich weg, weil sich im Getriebe nichts mehr dreht. Wenn er nur auf drei Zylindern läuft, schüttelt der natürlich, richtig Leistung hat er dann auch nicht, Stinken tut es dann auch. Macht übrigens wenn du Leistung abforderst, den Kat kaputt.
Die Drehzahlerhöhung kommt daher, dass er über den Bremskraftverstärker kurz zusätzliche Luft bekommt. Vielleichthat jemand an der Drosselkappengrundstellung geschraubt (ist plombiert und bitte nicht versuchsweise dran drehen), oder das elektrische Leerlaufregulierventil ist abgeklemmt oder sonstwie ohne Funktion. Anschluss der Lambdasonde auch mal überprüfen, wg Auspuffbasteln.
Wenn der Motor stark unrund läuft (schüttelt), is es normal wenn es im Getriebe etwas klackert. Das ist das Spiel zwischen den Wellen, Zahnrädern und den Synchronkörpern. Kuppelst du aus, fällt das Geräusch natürlich weg, weil sich im Getriebe nichts mehr dreht. Wenn er nur auf drei Zylindern läuft, schüttelt der natürlich, richtig Leistung hat er dann auch nicht, Stinken tut es dann auch. Macht übrigens wenn du Leistung abforderst, den Kat kaputt.
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