Geht kurz an und sofort wieder aus, Warnleuchte blinkt

[Thore]

Hier noch ein paar Bilder meines betagten Herren
Bin voll happy - der kleine Franzose mit nun 88000KM
Alle Hinweise, Tipps durchgelesen und am Ende waren das knapp 25 Minuten...
Stecker rein in den Dekoder, Stecker ab vom MSG, Masse von der Batterie weg, tunlichst drauf achten, dass die Zündung aus ist^^
Besser 20 als 10 Minuten die Batterie abklemmen, bis auch der letzte Kondensator tiefenentspannt die Zellen streckt.
Das Trötensymbol ist zeitgleich der Steckplatz (Innenraumsicherungskasten dritte Reihe Mitte) für die WFS mit 10A.

MSG wieder Kabel ran, Masse an die Batterie, einsteigen, Türe zu, verriegeln, Fenster runter (Handkurbel), dem zarten Knistern der Relais lauschen bei der Zündstellung und die Zündkerzen sich aufs Benzin freuen und abwechselnd im Takt es knallen lassen

Der kleine Franzose lacht und strahlt - Stecker vom Dekoder runter - Zündung ausschalten . hab den Schlüssel vorsichtshalber noch ne halbe Minute stecken lassen und den dringen Appell vom Broadcasttechniker am Besten eine Zigarettenlänge nicht neu zu starten.

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Grübel.....wieso habe ich 40KW bei 1149cm³
habe ich nun einen C3G 700/702 oder einen D7F 700/701