21.10.2019, 21:40
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.10.2019, 21:45 von Broadcasttechniker.)
Folgende Idee.
Der Motor lässt sich bei offener Tür nicht starten weil die Türkontakte überwacht werden.
Die Deckenleuchte wird zwar von den Türkontakten gesteuert, allerdings nicht direkt sondern über die UCH oder bei älteren Fahrzeugen über den Dekoder.
Aber nur bei Autos mit ZV, sonst direkt und höchtens über Diode entkoppelt.
Diode in der Lampe.
Und jetzt kommt's.
Entweder ist keine ZV vorhanden und jemand hat die Leuchte gegen eine ohne Diode gewechselt, Tädääh.
Oder das Auto hat ZV und jemand hat die Leuchtensteuerung durchgebrannt.
Als Abhilfe hat er die Türkontakte direkt mit der Lampe verbunden.
Wenn jetzt die Lampe eingeschaltet ist wird dem Getriebesteuergerät gemeldet: Tür ist offen.
Und damit ist der Anlasser gesperrt.
Auf sowas muss man aber erstmal kommen, und hinterher ist man immer schlauer.
Der Motor lässt sich bei offener Tür nicht starten weil die Türkontakte überwacht werden.
Die Deckenleuchte wird zwar von den Türkontakten gesteuert, allerdings nicht direkt sondern über die UCH oder bei älteren Fahrzeugen über den Dekoder.
Aber nur bei Autos mit ZV, sonst direkt und höchtens über Diode entkoppelt.
Diode in der Lampe.
Und jetzt kommt's.
Entweder ist keine ZV vorhanden und jemand hat die Leuchte gegen eine ohne Diode gewechselt, Tädääh.
Oder das Auto hat ZV und jemand hat die Leuchtensteuerung durchgebrannt.
Als Abhilfe hat er die Türkontakte direkt mit der Lampe verbunden.
Wenn jetzt die Lampe eingeschaltet ist wird dem Getriebesteuergerät gemeldet: Tür ist offen.
Und damit ist der Anlasser gesperrt.
Auf sowas muss man aber erstmal kommen, und hinterher ist man immer schlauer.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen