Quickshift Drucksensor ?

[MaKe]

Moin Ulli,
ja aber 87 Km hin und 87 zurück mit nem Voyager plus "wirklich sehr hart an der Grenze Gespräch" am Telefon plus Lehrgeld da ich die richtige Teilenummer ja wusste dank euch, hab ich das als Lehrgeld abgelegt. Frag blos nicht warum ich's bis zu Einbau nicht bemerkt habe.... aber der zu kleine ist besser als der Defekte vorher.
Ach von euch hab ich das mit dem wieder auffüllen, wusste nur was mit Citröen und den Federspeichern, bin dann zum örtlichen Agrar Reparatur fritzen gegangen und hatte zwei Möglichkeiten, wieder auffüllen mit 80 % iger Sicherheit oder NEU, da die Werte ja auf der Kugel stehen. ( Inhalt und Vordruck )
Neu für 130€

Wiederauffüllen ab 80€

Habe erst mal alle Stecker geprüft aber die sehen wieder erwarten alle super und sauber aus.
Die Spannung am Ausgang des Druckschalter pendelt zwischen 2,3 Volt und 3,1 Volt. Die Versorgungsspannung ist ziemlich genau 5 Volt.
Im Drucklosen Bereich bei 2 ,3Volt und sofort nach Start der Pumpe auf 3,1 Volt und bleibt bei 3,1 Volt wenn der Druckanstieg durch Pumpenbelastung zu hören ist. Eigentlich müsste die Spannung mit dem Druck Linear ansteigen. Habe mir im Netz mal Linear Analoge Druckwandler angeschaut. Je nach Ausführung sollten die aber immer den gesamten Druckbereich abbilden.
Also Sensor KAPUTT.
Problem woher Neu. I-Net bisher nix gefunden. Bei Renault kostet der bestimmt wieder 7000 €.

Ich habe mal gelesen das hier im Forum einer Quickshifter schlachtet und div. Teile hat. Weiss jemand wer das war ?
Ich schreibe Kristin87 mal an.