Hallo zusammen,
ich hatte ja geschrieben ist ein CN0A.
Ich habe die Antriebswelle gegen eine gute gebrauchte gewechselt, war echt easy. Beim CN0A ist jedenfalls kein ABS Ring drauf. Der scheint irgendwie innen auf dem Lager oder so zu sitzen.
Zum Glück musste ich die Spurstangenköpfe auch mit wechseln. Die Muttern waren trotz WD 40 und Brenner nicht davon zu überzeugen sich auf dem normalen Wege zu lösen.
Ich alles wieder dicht und der Wagen hat nun wieder TÜV.
Ich werde mal bei aufkommender Langeweile die alte Gelenkwelle/ Manschette untersuchen und berichten. Auf den ersten Blick jedenfalls habe ich noch keine Beschädigung erkennen können.
Vielen Dank noch an den Tipp vom Broadcasttechniker die komplette Welle zu wechseln.
Viele Grüße
ich hatte ja geschrieben ist ein CN0A.
Ich habe die Antriebswelle gegen eine gute gebrauchte gewechselt, war echt easy. Beim CN0A ist jedenfalls kein ABS Ring drauf. Der scheint irgendwie innen auf dem Lager oder so zu sitzen.
Zum Glück musste ich die Spurstangenköpfe auch mit wechseln. Die Muttern waren trotz WD 40 und Brenner nicht davon zu überzeugen sich auf dem normalen Wege zu lösen.
Ich alles wieder dicht und der Wagen hat nun wieder TÜV.
Ich werde mal bei aufkommender Langeweile die alte Gelenkwelle/ Manschette untersuchen und berichten. Auf den ersten Blick jedenfalls habe ich noch keine Beschädigung erkennen können.
Vielen Dank noch an den Tipp vom Broadcasttechniker die komplette Welle zu wechseln.
Viele Grüße