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Reifen fahren innen ab... in Kuvenfahrt verändert sich die Spur nachteilig
#13
(08.11.2014, 00:57)klatschie schrieb: es wurden nur orig. teile getauscht
kein fahrwerk
ist alles original

der twingo hat doch keine sturzkorrektur...

also? warum überprüfen?

machen die traggelenke so viel aus?

ok

ich werde es diese woche korrigieren lassen
aber, wenn eure einschätzungen falsch liegen, werde ich mich wieder melden.

ich wette, dass die korrewktur bei atu nur 70,- euro schluckt und nix bringt

bis bald...

Du musst bedenken. Sobald deine Karosserie nur 1 cm Tiefer oder Höher ist hast du schon eine andere Spureinstellung wie bei Punkt 0.
Wenn du zum Beispiel dein Fahrzeug Tiefer legst, ändert sich auch der Sturz deiner Vorderräder, er wird negativer.
(Es gibt zwar keine Sturzeinstellung Original, könnte man wenn man will nachrüsten)

Du musst bedenken. Lenkgetriebe Querlenker sind "fest" mit der Karosserie verbunden. Aber da dein Rad ja "Federn" kann ändert sich immer etwas und dort hängen halt Gelenke.

Und wenn du etwas wechselst ist es nie 100% wie vorher, selbst ein Original Ersatzteil ist nicht 100% gleich. Da gibt es immer Streuung. Sind zwar keine cm die da unterschiedlich sind aber selbst ein mm macht schon was aus!
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RE: Reifen fahren innen ab... in Kuvenfahrt verändert sich die Spur nachteilig - von KevKev1991 - 08.11.2014, 14:18

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