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Pinbelegung Motorsteuergerät
#16
ja die spritzufuhr abschalten wäre hierbei noch die einfachste variante Wink aber wie harald richtig erkannt hat, ist es mehr für die show gedacht Wink
Über den Kat...ja da gibt es geteilte Meinungen, die einen Stimmen singen beim Turbo wird schon serienmäßig ein Metallkat verbaut (ob Renault das wirklich macht?) die andern sagen Keramik und der fliegt mir weg (was nicht mehr da ist kann auch nicht mehr kaputt gehen :p )

Mir scheint es so als könnte der Omex eventuell funktionieren. Allerdings reizt dieser mich ehrlichgesagt nicht so, da die Einstellmöglichkeiten nicht das hergeben, was ich gerne hätte. Mir gehts auch nicht darum mit ner Zündkerze vor dem Auspuff da 2 Meter flammen rauszuballern^^ mir gings in erster linie darum, beim Start den Turbolader schon auf Druck zu bringen, und eben für die Show. Aber ich werde das Projekt wohl noch so lange verschieben, bis irgendwann mal einer der besagten Japaner vor der Tür steht Wink

Vielen Dank auf jedenfall für Eure Hilfe! Vielleicht hilft dieser Thread ja zumindest dem ein oder anderen Unentschlossenen auf die Sprünge, dass es hier nicht so ohne weiteres funktioniert =)
Gruß
Tobi

Mein Silberpfeil GT =)

Am Öl kanns nicht liegen...war ja keins drin Cool
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Pinbelegung Motorsteuergerät - von 666records - 30.07.2014, 12:27
RE: Pinbelegung Motorsteuergerät - von eyk - 30.07.2014, 14:21
RE: Pinbelegung Motorsteuergerät - von weber83 - 30.07.2014, 20:56
RE: Pinbelegung Motorsteuergerät - von Supertramp - 31.07.2014, 09:58
RE: Pinbelegung Motorsteuergerät - von 9eor9 - 31.07.2014, 20:49
RE: Pinbelegung Motorsteuergerät - von 9eor9 - 31.07.2014, 21:14
RE: Pinbelegung Motorsteuergerät - von 666records - 01.08.2014, 10:29
RE: Pinbelegung Motorsteuergerät - von Supertramp - 01.08.2014, 14:48

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