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Keilriemenscheibe vom Klimakompressor eiert - Komplettwechsel nötig?
#3
Zunächst muss klar werden, welche Scheibe da eiert. Ist sie vielleicht locker? Ansonsten mal zum Boschdienst oder zum Schrottler oder eBay. Einen neuen Kompressor wegen der Scheibe würde ich freiwillig niemals einbauen. Die Firma CARGO vertreibt viele solche Komponenten auch einzeln zu einem Bruchteil des üblichen Preises. Bei einem T4 war die Magnetspule kaputt, VW meinte neuer Kompressor für 600-800€. Lange habe ich gesucht und am Ende für die Spule beim CARGO-Händler 32€ bezahlt. Oft sind auch die Kupplungen bzw Riemenscheiben gleich. Da sollte man schon mit Gebrauchtteilen weiterkommen.
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RE: Keilriemenscheibe vom Klimakompressor eiert - Komplettwechsel nötig? - von 9eor9 - 08.07.2014, 11:03

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