21.01.2013, 18:10
aus den Erfahrungen meiner Diplomarbeit kann ich sagen, dass es KAUM nen Unterschied macht, ich würde aufgrund der besseren Praktizierbarkeit daher zur Schubabschaltung statt Leerlauf raten...Leerlauf ist noch sparsamer, ja...aber am meisten macht es aus, so zu fahren, dass man quasie NIE bremsen muss ...also viel Abstand+Vorrausschauend
mein Horst
Spritmonitor
unter 8€/100km bei unter 8s 0-100km/h...Horst fährt lieber günstig als sparsam
Spritmonitor
unter 8€/100km bei unter 8s 0-100km/h...Horst fährt lieber günstig als sparsam