09.07.2013, 17:09
NM spielen keine Rolle, die Zahnräder sind genauso Dick wie bei einem K9k Diesel welcher bis zu 200nm drüber lässt. Der 3. und 4. Gang sind beim JB1,3 JH1,3 am prekärsten da sie am Dünnsten sind, wenn du mal wie ich an dieses Problem herankommen solltest werden diese Beiden Gänge zuerst reissen. Der 5. Gang ist wieder so dick ausgeführt wie der 2. Gang. Des Weiteren liegt der 5. Gang direkt nach/am Lager, so können die Zahnräder nicht voneinander gedrückt werden wie z.b. beim 3. Gang.
Also nur keine Sorge da wird gar nichts passieren
Also nur keine Sorge da wird gar nichts passieren