23.11.2011, 20:51
Tja, da hab ich wohl wirklich Glück gehabt.
Also kann man die WFS bei diesem Modell definitiv nicht deaktivieren? Oder seh ich das Falsch?
Nun hab ich mir mal die Schlüssel angeschaut und einen davon tatsächlich zum leuchten gebracht. Ich habe die beiden Kontakte isoliert und neue Batterien rein. Dann hat der Schlüssel kurz geblinkt, auch die Kontrolldiode, aber nur kurz. Nach zwei -drei mal drücken wars wieder vorbei. Das Fahrzeug hat nicht reagiert. Dann hab ich mal eine dritte Batterie reingedrückt, der Platz scheint vorhanden. Nun leuchtet wieder alles am Schlüssel, IR-Led, Kontroll-Led blinkt auch 2x, also alles ok mit dem Schlüssel. Aber leider
reagiert der Wagen immer noch nicht.
Demnach ist evtl. doch der Decoder defekt????!!!!
Also, mir scheint, Renault möchte mit solchen Eskapaden ihren Profit erhöhen, anders kann ich mir den Preis von 130 Euronen für einen Schlüssel nicht erklären.
Also. so wie´s aussieht, muss mein Enkel jetzt wohl mit der Gedenkminute oder 3 leben, wenn er sein Wagen starten will. Naja, so kommt wenigsten keine Hektik auf.
Warum kommen meine Beitrage im doppelt? Tut mir echt leid. Peinlich,peinlich.......
Warum kommen meine Beitrage im doppelt? Tut mir echt leid. Peinlich,peinlich.......
Ja, Freunde, ich habs hingekriegt.
Also der Schlüssel mit den drei Batterien(9V) funktioniert prima und nach neu " anlernen" des Schlüssels funktioniert auch die ZV und die WFS.
Mit nur 2 Batterien (6V) gehts nicht.
Enkel ist glücklich und ich hab meine Frieden.
Vielen Dank an dieses Forum, hat mir echt geholfen!!!!
Also kann man die WFS bei diesem Modell definitiv nicht deaktivieren? Oder seh ich das Falsch?
Nun hab ich mir mal die Schlüssel angeschaut und einen davon tatsächlich zum leuchten gebracht. Ich habe die beiden Kontakte isoliert und neue Batterien rein. Dann hat der Schlüssel kurz geblinkt, auch die Kontrolldiode, aber nur kurz. Nach zwei -drei mal drücken wars wieder vorbei. Das Fahrzeug hat nicht reagiert. Dann hab ich mal eine dritte Batterie reingedrückt, der Platz scheint vorhanden. Nun leuchtet wieder alles am Schlüssel, IR-Led, Kontroll-Led blinkt auch 2x, also alles ok mit dem Schlüssel. Aber leider
reagiert der Wagen immer noch nicht.
Demnach ist evtl. doch der Decoder defekt????!!!!
Also, mir scheint, Renault möchte mit solchen Eskapaden ihren Profit erhöhen, anders kann ich mir den Preis von 130 Euronen für einen Schlüssel nicht erklären.
Also. so wie´s aussieht, muss mein Enkel jetzt wohl mit der Gedenkminute oder 3 leben, wenn er sein Wagen starten will. Naja, so kommt wenigsten keine Hektik auf.
Warum kommen meine Beitrage im doppelt? Tut mir echt leid. Peinlich,peinlich.......
Warum kommen meine Beitrage im doppelt? Tut mir echt leid. Peinlich,peinlich.......
Ja, Freunde, ich habs hingekriegt.
Also der Schlüssel mit den drei Batterien(9V) funktioniert prima und nach neu " anlernen" des Schlüssels funktioniert auch die ZV und die WFS.
Mit nur 2 Batterien (6V) gehts nicht.
Enkel ist glücklich und ich hab meine Frieden.
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