20.12.2012, 12:52
Wie der Name schon sagt stützt sie das Drehmoment ab, ohne eine Stütze oder fixe Befestigung würde der Motor sich zuerst um die eigene Achse drehen bevor sich die Räder drehen würden. Nun kann man aber diese Stützen tunen in dem sie weniger nachgeben, denn der Motor dreht sich immer zuerst bevor die Kraft auf die Räder einwirken kann. So vergeht eine gewisse Zeit bis man Vortrieb hat und nun will man vorallem im Rennsport diese Zeit auf Null setzen, dies geschiet nun durch teils starre oder sehr harte Stützen, natürlich leidet der Fahrkomfort massiv darunter.