02.05.2014, 09:02
Technisch korrekt ist natürlich eine geeignete Dichtung!
Wenn Du die originale Dichtung, die Kev verwendet nicht hast und zum ATU magst, dann geh einfach davon aus, dass auch die die gescheite Dichtung nicht haben.
Technisch nicht ganz korrekt wäre die Variante "Ölwannendichtmasse"
Das ist ein silikonbasierter Dichtstoff, der ausgehärtet elastisch bleibt.
Wenn man den auf die alte Dichtung, oder auch auf die neue, falsche Dichtung dünn draufschmiert und die Schraube dann eindreht ist das Teil nachher absolut dicht.
Habe das bei meine alten Ölwanne, die durch und durch krumm war mehrfach gemacht, geht superschnell, kann jeder ohne vertiefte Kenntnisse selbst machen.
Man muß lediglich , wenn man danach wieder eine Ölwechsel macht, die alte Masse abziehen (ganz leicht), und dann wieder neue drauf.
Wenn Du die originale Dichtung, die Kev verwendet nicht hast und zum ATU magst, dann geh einfach davon aus, dass auch die die gescheite Dichtung nicht haben.
Technisch nicht ganz korrekt wäre die Variante "Ölwannendichtmasse"
Das ist ein silikonbasierter Dichtstoff, der ausgehärtet elastisch bleibt.
Wenn man den auf die alte Dichtung, oder auch auf die neue, falsche Dichtung dünn draufschmiert und die Schraube dann eindreht ist das Teil nachher absolut dicht.
Habe das bei meine alten Ölwanne, die durch und durch krumm war mehrfach gemacht, geht superschnell, kann jeder ohne vertiefte Kenntnisse selbst machen.
Man muß lediglich , wenn man danach wieder eine Ölwechsel macht, die alte Masse abziehen (ganz leicht), und dann wieder neue drauf.
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