17.05.2019, 08:59
Hallo zusammen,
leider musste ich für den TÜV eine neue Vorderachse einbauen.
Nie wieder! Aber wir haben es geschafft, nachdem dann auch noch die Querlenker neu mussten, weil die alten nicht zu demontieren waren, stand mein reingoss endlich wieder auf allen vier Rädern. Jetzt Probefahrten und die Enttäuschung war groß, denn ich hörte die Lenkung jetzt mit jedem drehen des Lenkrades. Was ist passiert. Kann auch die Lenksäule am Lenkrad ca. 2/3 cm hochziehen.
Ich vermute, dass das lenkgestänge aufdreht neuen Achse liegt und das Geräusch verursacht.
Aber warum ist es so locker? Und was haben wir falsch gemacht.
Das Gestänge der Lenkung ist doch nirgendwo
befestigt.
Kann jemand helfen?
leider musste ich für den TÜV eine neue Vorderachse einbauen.
Nie wieder! Aber wir haben es geschafft, nachdem dann auch noch die Querlenker neu mussten, weil die alten nicht zu demontieren waren, stand mein reingoss endlich wieder auf allen vier Rädern. Jetzt Probefahrten und die Enttäuschung war groß, denn ich hörte die Lenkung jetzt mit jedem drehen des Lenkrades. Was ist passiert. Kann auch die Lenksäule am Lenkrad ca. 2/3 cm hochziehen.
Ich vermute, dass das lenkgestänge aufdreht neuen Achse liegt und das Geräusch verursacht.
Aber warum ist es so locker? Und was haben wir falsch gemacht.
Das Gestänge der Lenkung ist doch nirgendwo
befestigt.
Kann jemand helfen?