02.02.2019, 14:10
Meine Erfahrung, Dichtring knüppelhart, diesen gewechselt UND die kleine Bohrung geöffnet, alles blieb 3 Monate lang trocken!
Ggf kann man ja auch erstmal sehen wie der Zustand der Dichtung ist, oder eine Dichtung eines Schlauchanschlusses unterlegen, oder den Tip den ich gestern bekommen habe, einen passenden Vakuumschlauch auf passung schneiden.
Hier aber nochmal das Original mit Teile Nr.
![[Bild: twingo-02135234-4MB.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2019/02/twingo-02135234-4MB.jpg)
Hier gehört sie rein
![[Bild: twingo-02135503-Mx3.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2019/02/twingo-02135503-Mx3.jpg)
Hier ein Screenshot hier ausm Forum, mit der kleinen Bohrung die sich zusetzt.
![[Bild: twingo-02140916-9wU.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2019/02/twingo-02140916-9wU.jpg)
Ggf kann man ja auch erstmal sehen wie der Zustand der Dichtung ist, oder eine Dichtung eines Schlauchanschlusses unterlegen, oder den Tip den ich gestern bekommen habe, einen passenden Vakuumschlauch auf passung schneiden.
Hier aber nochmal das Original mit Teile Nr.
Hier gehört sie rein
Hier ein Screenshot hier ausm Forum, mit der kleinen Bohrung die sich zusetzt.
Bleibt gesund und haltet bitte Abstand
Mein MC Silver, Megane CC Bj 2006 K4M,112PS, 199 Tkm gelaufen
Die Peaches meines Sohnes, Twingo Bj 03.2003 Beach, D7F, mit UCH etwas über 162 Tkm gelaufen.
Mein MC Silver, Megane CC Bj 2006 K4M,112PS, 199 Tkm gelaufen
Die Peaches meines Sohnes, Twingo Bj 03.2003 Beach, D7F, mit UCH etwas über 162 Tkm gelaufen.