Hallo zusammen,
ich hab da augenscheinlich ein größeres Problem. Ich hoffe ihr habt da ein paar Ideen und Tipps wie ich der ganzen Sache mal etwas näher kommen kann und evtl. herausfinde was der Verursacher meines Problems ist.
Twingo --> Phase 3 BJ 2001
Nun zum Problem:
Als ich gerade dabei war im Kombiinstrument (Kontrolllampeneinheit) Lämpchen zu tauschen gab es hierbei evtl. (nicht Sicher) einen Kurzen oder sowas. (da die Blinkerkontrolleuchte sich gleich wieder verabschiedete). Nach nochmaligem tausch ging aber alles Problemlos. (vorerst).
Angefangen hat es dann damit dass mein Blinker Relais plötzlich Lustig schaltete und die Kontroll-Lampe im Instrument aufleuchtete und zwar unterschiedlich -> mal AN / AUS - blinkend (aber nicht im Blink Intervall) und auch mal dauerhaft an.
--> Die Blinker außen waren aber alle aus! (Birnchen funktionieren auch alle)
Meine Vermutung -> Relais defekt, also zum Schrotti und aus nem anderen Twingo eins ausgebaut. Nachdem ich das dann bearbeitet hatte da die Kontrollampe bei diesem erst gar nicht ging und ich die Kontakte vom alten umlötete ging dann den ersten Moment alles wieder. Das Kombiinstrument habe ich auch gleich ausgetauscht, man weis ja nie.
Nach einer weile Fahren hatte ich dann nochmal kurz wieder ein Klacken des neuen Relais vernommen, Kontrolllampe blieb aber aus und Blinker auch. Hat sich dann auch erstmal erledigt gehabt.
Nun gehts weiter, ein paar Tage später wollte ich morgens Losfahren und die Blüten von der Scheibe wischen - ging der Wischer vorne Plötzlich nicht mehr.
Ein Blick in Sicherungskasten -> durch. Okay neue rein und -> durch.... die Nächste war durch bevor ich überhaupt den Wischer angemacht habe, beim reinstecken gleich mit nem Funken verabschiedet.
So dann am nächsten Tag Wischer-Relais ausgebaut und neue Sicherung rein -> geht ohne Relais (also ohne Intervall). Hmm also auch das Relais kaputt!?!?!
Nochmal zum Schrotti und aus dem gleichen Twingo auch noch das Wischer-Relais geholt, eingebaut... wunderbar Wischer mit Intervall geht.
Mit einem seltsam Gefühl (weil ja irgendwas nicht stimmt) weitergefahren.
Und Plötzlich -> da war wieder dieses Klacken (vom Blinker oder Wischer Relais, keine Ahnung) beides war auf jeden Fall aus, doch dann Plötzlich -> der Wischer ging los und zwar dauerhaft nicht im Intervall. Wenn ich am Hebel auf Intervall geschaltet habe lief er im Intervall, Stufe 1 & 2 hat er auch gemacht, nur aus war halt auch Stufe 1. Sicherung gezogen und es war ruhe.
Zündung aus und wieder an, alles wieder normal.
Da steh ich jetzt im Moment und weis nicht weiter. (Relaishalter und Sicherungshalter haben wir mal ausgebaut und von Vorne und Hinten betrachtet, ein kurzer lies sich augenscheinlich nicht erkennen).
Vielleicht hab Ihr ne Idee wo da noch was sein kann bzw. wie man noch was prüfen kann um sich dem Fehler zu nähern.
Mein Kumpel ist KFZler. Schrauben und Löten kann ich auch, etwas Elektronik aus der Hochschule kann ich glaub auch noch
(also keine Scheu bei uns etwas zu machen und zu probieren, nur mit größerem Ausbauten wie kompletten Kabelbaum tauschen wird es schwierig da das Auto gebraucht wird.)
Nochmal ein kleiner Nachtrag.
Wir sind gerade dabei die Schaltpläne zu durchstöbern, da wir Zusammenhänge zwischen Blinker und Wischer (Außer dem Kabelbaum) suchen.
Leider Sind die Schaltpläne hier nur mit UCH (welche das offensichtlich jetzt steuert). Mein Twingo hat aber keine UCH somit kommen wir da jetzt nicht weiter. Da von den Relais da keine Spur zu finden ist.
Gibt es irgendwo noch Schaltpläne ohne UCH (also so 2000 rum)?
Wie sieht es mit dem Kabelbaum zwischen Relais und Schaltern aus, kann man den tauschen ohne gleich noch das ganze A-Brett ausbauen zu müssen? (Also was hängt da noch dran)?
ich hab da augenscheinlich ein größeres Problem. Ich hoffe ihr habt da ein paar Ideen und Tipps wie ich der ganzen Sache mal etwas näher kommen kann und evtl. herausfinde was der Verursacher meines Problems ist.
Twingo --> Phase 3 BJ 2001
Nun zum Problem:
Als ich gerade dabei war im Kombiinstrument (Kontrolllampeneinheit) Lämpchen zu tauschen gab es hierbei evtl. (nicht Sicher) einen Kurzen oder sowas. (da die Blinkerkontrolleuchte sich gleich wieder verabschiedete). Nach nochmaligem tausch ging aber alles Problemlos. (vorerst).
Angefangen hat es dann damit dass mein Blinker Relais plötzlich Lustig schaltete und die Kontroll-Lampe im Instrument aufleuchtete und zwar unterschiedlich -> mal AN / AUS - blinkend (aber nicht im Blink Intervall) und auch mal dauerhaft an.
--> Die Blinker außen waren aber alle aus! (Birnchen funktionieren auch alle)
Meine Vermutung -> Relais defekt, also zum Schrotti und aus nem anderen Twingo eins ausgebaut. Nachdem ich das dann bearbeitet hatte da die Kontrollampe bei diesem erst gar nicht ging und ich die Kontakte vom alten umlötete ging dann den ersten Moment alles wieder. Das Kombiinstrument habe ich auch gleich ausgetauscht, man weis ja nie.
Nach einer weile Fahren hatte ich dann nochmal kurz wieder ein Klacken des neuen Relais vernommen, Kontrolllampe blieb aber aus und Blinker auch. Hat sich dann auch erstmal erledigt gehabt.
Nun gehts weiter, ein paar Tage später wollte ich morgens Losfahren und die Blüten von der Scheibe wischen - ging der Wischer vorne Plötzlich nicht mehr.
Ein Blick in Sicherungskasten -> durch. Okay neue rein und -> durch.... die Nächste war durch bevor ich überhaupt den Wischer angemacht habe, beim reinstecken gleich mit nem Funken verabschiedet.
So dann am nächsten Tag Wischer-Relais ausgebaut und neue Sicherung rein -> geht ohne Relais (also ohne Intervall). Hmm also auch das Relais kaputt!?!?!
Nochmal zum Schrotti und aus dem gleichen Twingo auch noch das Wischer-Relais geholt, eingebaut... wunderbar Wischer mit Intervall geht.
Mit einem seltsam Gefühl (weil ja irgendwas nicht stimmt) weitergefahren.
Und Plötzlich -> da war wieder dieses Klacken (vom Blinker oder Wischer Relais, keine Ahnung) beides war auf jeden Fall aus, doch dann Plötzlich -> der Wischer ging los und zwar dauerhaft nicht im Intervall. Wenn ich am Hebel auf Intervall geschaltet habe lief er im Intervall, Stufe 1 & 2 hat er auch gemacht, nur aus war halt auch Stufe 1. Sicherung gezogen und es war ruhe.
Zündung aus und wieder an, alles wieder normal.
Da steh ich jetzt im Moment und weis nicht weiter. (Relaishalter und Sicherungshalter haben wir mal ausgebaut und von Vorne und Hinten betrachtet, ein kurzer lies sich augenscheinlich nicht erkennen).
Vielleicht hab Ihr ne Idee wo da noch was sein kann bzw. wie man noch was prüfen kann um sich dem Fehler zu nähern.
Mein Kumpel ist KFZler. Schrauben und Löten kann ich auch, etwas Elektronik aus der Hochschule kann ich glaub auch noch
(also keine Scheu bei uns etwas zu machen und zu probieren, nur mit größerem Ausbauten wie kompletten Kabelbaum tauschen wird es schwierig da das Auto gebraucht wird.)Nochmal ein kleiner Nachtrag.
Wir sind gerade dabei die Schaltpläne zu durchstöbern, da wir Zusammenhänge zwischen Blinker und Wischer (Außer dem Kabelbaum) suchen.
Leider Sind die Schaltpläne hier nur mit UCH (welche das offensichtlich jetzt steuert). Mein Twingo hat aber keine UCH somit kommen wir da jetzt nicht weiter. Da von den Relais da keine Spur zu finden ist.
Gibt es irgendwo noch Schaltpläne ohne UCH (also so 2000 rum)?
Wie sieht es mit dem Kabelbaum zwischen Relais und Schaltern aus, kann man den tauschen ohne gleich noch das ganze A-Brett ausbauen zu müssen? (Also was hängt da noch dran)?
