Hallo liebe Gemeinde,
nachdem einige meinen ersten Twingo ja bereits kennen (entweder vom Treffen oder aber von hier http://www.twingotuningforum.de/thread-17023.html ), wollte ich doch mal mein neues Projekt vorstellen.
Das ist es:
![[Bild: twingo-20141022-2GH.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2016/04/twingo-20141022-2GH.jpg)
Wie unschwer zu erkennen, ein C06, Phase 2. Baujahr 1999, Erstzulassung am 23.12.99 (da hat sich also jemand ein Weihnachtsgeschenk gemacht). 3 Vorbesitzer hat er insgesamt. Der erste Besitzer hat den Kleinen mit Hilfe der Firma "Eibach" der Straße ein wenig näher gebracht.
Ich habe den Wagen mit ca. 160.000km auf der Uhr relativ günstig in der Bucht "geschossen". War ein so gesehen schon ein Risikokauf. Aber der Wagen stand hier im Umland (Brandenburg) und ich brauchte relativ kurzfristig einen Wagen. Da ich eh wieder einen Twingo haben wollte, war das Angebot günstig, zumal er auch noch 8fach auf Alus bereift war bzw. ist.
Allerdings hat der Kleine auch seine Mängel. Der gravierendste ist wohl der Auffahrunfall, den er mal hatte, der allerdings "halbwegs professionell" auch wieder gerichtet wurde.
Ansonsten hat der Wagen unzählige Brandlöcher in Polstern und Teppich und ist an Stellen runtergerockt, an denen ich echt nicht weiß, wie man das bei halbwegs "normalen" Alltagsgebrauch hinbekommt.
Die erste (weil im wahrsten Sinne "greifbare") Maßnahme war der Austausch sämtlicher Schalter und Teile im Innenraum, die mit diesem unsäglichen Soft-Touch-Lack versehen waren. Für die letzte Besitzerin des Wagens ((eine ca. 1,50 "große" Extremraucherin) war der Twingo scheinbar wirklich nicht mehr als ein Alltagsauto und genauso runtergerockt wie Sitze und Teppich sah eben der gesamte Innenraum auch aus - inklusive der genannten Griffe usw. Offenbar hat der Wagen in der gesamten Zeit, in welcher er in ihrem Besitz war, nie auch nur eine Waschanlage oder einen Sauger aus der Nähe gesehen. Hinzu kamen die fürchterlichen Lautsprecher, die der werte Göttergatte der Dame in Eigenregie auf die Verkleidungen rechts und links der Rücksitzbank gezimmert hatte. Also wie gesagt: Griffe, Schalter und Knöpfe erstmal raus und durch gut erhaltene vom Schrotti ersetzt. Danach flogen die Lautsprecher hinten raus. Sie sahen nicht nur sch##### aus, sondern hatten auch den gleichen Klang.
Als nächstes stehen neue Stoßfänger vorne und hinten auf dem Programm, da es ganz offensichtlich auch mit den Parkkünsten der Dame nicht sehr weit her war. Aus diesem Grund habe ich dann auch gleich das Rücklicht links gewechselt. Auch das hatte einige deutliche "Kampfspuren".
Vor den Stoßfängern allerdings, darf sich die Werkstatt meines Vertrauens erstmal um den Wagen kümmern. Die Airbaglampe grüßt immer mal wieder, das Zeichen für die Handbremse leuchtet dauerhaft und der Fahrersitz lässt sich absolut nicht nach hinten bewegen (was die Vorbesitzerin scheinbar nichtmal bemerkt hat und vermutlich vom besagten Auffahrunfall stammt).
Alles in allem denke ich aber trotzdem, dass ich eine ganz annehmbare Basis für weitere Maßnahmen habe. Ok, ich werde jetzt auch nicht mehr Unsummen investieren, aber ein wenig schick will ich den Wagen schon noch haben. Hat der kleine echt verdient, denke ich.
nachdem einige meinen ersten Twingo ja bereits kennen (entweder vom Treffen oder aber von hier http://www.twingotuningforum.de/thread-17023.html ), wollte ich doch mal mein neues Projekt vorstellen.
Das ist es:
Wie unschwer zu erkennen, ein C06, Phase 2. Baujahr 1999, Erstzulassung am 23.12.99 (da hat sich also jemand ein Weihnachtsgeschenk gemacht). 3 Vorbesitzer hat er insgesamt. Der erste Besitzer hat den Kleinen mit Hilfe der Firma "Eibach" der Straße ein wenig näher gebracht.
Ich habe den Wagen mit ca. 160.000km auf der Uhr relativ günstig in der Bucht "geschossen". War ein so gesehen schon ein Risikokauf. Aber der Wagen stand hier im Umland (Brandenburg) und ich brauchte relativ kurzfristig einen Wagen. Da ich eh wieder einen Twingo haben wollte, war das Angebot günstig, zumal er auch noch 8fach auf Alus bereift war bzw. ist.
Allerdings hat der Kleine auch seine Mängel. Der gravierendste ist wohl der Auffahrunfall, den er mal hatte, der allerdings "halbwegs professionell" auch wieder gerichtet wurde.
Ansonsten hat der Wagen unzählige Brandlöcher in Polstern und Teppich und ist an Stellen runtergerockt, an denen ich echt nicht weiß, wie man das bei halbwegs "normalen" Alltagsgebrauch hinbekommt.
Die erste (weil im wahrsten Sinne "greifbare") Maßnahme war der Austausch sämtlicher Schalter und Teile im Innenraum, die mit diesem unsäglichen Soft-Touch-Lack versehen waren. Für die letzte Besitzerin des Wagens ((eine ca. 1,50 "große" Extremraucherin) war der Twingo scheinbar wirklich nicht mehr als ein Alltagsauto und genauso runtergerockt wie Sitze und Teppich sah eben der gesamte Innenraum auch aus - inklusive der genannten Griffe usw. Offenbar hat der Wagen in der gesamten Zeit, in welcher er in ihrem Besitz war, nie auch nur eine Waschanlage oder einen Sauger aus der Nähe gesehen. Hinzu kamen die fürchterlichen Lautsprecher, die der werte Göttergatte der Dame in Eigenregie auf die Verkleidungen rechts und links der Rücksitzbank gezimmert hatte. Also wie gesagt: Griffe, Schalter und Knöpfe erstmal raus und durch gut erhaltene vom Schrotti ersetzt. Danach flogen die Lautsprecher hinten raus. Sie sahen nicht nur sch##### aus, sondern hatten auch den gleichen Klang.
Als nächstes stehen neue Stoßfänger vorne und hinten auf dem Programm, da es ganz offensichtlich auch mit den Parkkünsten der Dame nicht sehr weit her war. Aus diesem Grund habe ich dann auch gleich das Rücklicht links gewechselt. Auch das hatte einige deutliche "Kampfspuren".
Vor den Stoßfängern allerdings, darf sich die Werkstatt meines Vertrauens erstmal um den Wagen kümmern. Die Airbaglampe grüßt immer mal wieder, das Zeichen für die Handbremse leuchtet dauerhaft und der Fahrersitz lässt sich absolut nicht nach hinten bewegen (was die Vorbesitzerin scheinbar nichtmal bemerkt hat und vermutlich vom besagten Auffahrunfall stammt).
Alles in allem denke ich aber trotzdem, dass ich eine ganz annehmbare Basis für weitere Maßnahmen habe. Ok, ich werde jetzt auch nicht mehr Unsummen investieren, aber ein wenig schick will ich den Wagen schon noch haben. Hat der kleine echt verdient, denke ich.