19.02.2013, 23:15
Ich wüsste jetzt nicht warum bei einem "schiefstehenden" Rad welches z.B. geschoben wird die eine Seite stärker abläuft als die andere, wo ist der Unterschied?
Der seitliche Schlupf verteilt sich über die gesamte Breite der Aufstandsfläche.
Ich bin bisher in meinem ganzen Autofahrerleben auschließlich Fronttriebler gefahren.
Bei den Citroens wurden die vorderen Reifen immer außen stärker abgefressen.
Der seitliche Schlupf verteilt sich über die gesamte Breite der Aufstandsfläche.
Ich bin bisher in meinem ganzen Autofahrerleben auschließlich Fronttriebler gefahren.
Bei den Citroens wurden die vorderen Reifen immer außen stärker abgefressen.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen