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Twingo Motor C3G....kein Zündfunke mehr
#6
So wie du es beschrieben hast.
Dass 12 Volt anliegen ist schon mal was, aber zum Zünden muss die heiße Seite vom Steuergerät impulsmäßig auf Masse gelegt und wieder getrennt werden.
Dort bitte nichts testen oder messen.
Die heiße Seite mal kurz gegen 12 Volt gebrückt und das MSG ist unwiderruflich kaputt.
Das ist für viele unverständlich weil sich auch die heiße Seite immer wie 12 Volt misst.
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RE: Twingo Motor C3G....kein Zündfunke mehr - von Broadcasttechniker - 04.12.2011, 12:06

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