Beitrag #1

Hallo zusammen,

ich bin neu in diesem Forum, es freut mich sehr, so viele brauchbare Antworten für viele Themen hier finden zu können. Zu meinem Problem konnte ich aber bis jetzt keine Antworten finden, vielleicht versteckt sich die Antwort irgendwo, wo ich es nicht gesehen habe, deswegen versuche ich diesbezüglich einen neuen Thema zu öffnen.

Es handelt sich um einen Renaul Twingo, Baujahr 2000, EZ Oktober 2000, mit einem D7F 702 Motor. Die Fahrgestellnummer beinhaltet die Kennzeichnung C068. Es hat einen OBD -Anschluss und zwei Lambdasonden.

Wie das Betreff schon verrät, handelt es sich um den Katalysator. Meiner hat angefangen viele Geräusche zu machen, es ist definitiv was drin gebrochen, also habe ich gedacht ich kaufe einen neuen. Bei den Händler kostet einen passenden Teil umd die 350-400 Euro, was für mich etwas zu viel ist. Ich würde gerne einen originalen, gebrauchten kaufen, dafür habe ich mir auf die Suche der originalen Teilenummer gemacht. Es ist allerdings eine Albtraum, und da bitte ich um Hilfe. Auf meinem kaputten originalen Katalysator(hat das Renault Zeichnung drauf und würde auch vom Herstellungsdatum her passen den 15.06.2000) steht die Teilenummer 7700423818. Unter dieser Nummer konnte ich nur einen gebrauchten Katalysator finden, der nichtmehr zur Verfügung steht. Ich gehe davon aus, dass diese eine alte Teilenummer ist, die inzwischen durch eine andere ersetzt wurde.
Wenn ich bei den Teilehändler nach dem Teil suche, bekomme ich keine klare Übersicht, die Angaben sind meistens widersprüchlich. Die besten Ergebnisse habe ich von einer Seite bekommen, die nach Fahrzeugsidentifikationsnummer unterschieden hat. Meine Nummer lautet F0976XX. Die Suche hat aber auch zwei verschiedene Teilenummer für den KAT ergeben, einmal die 8200122426 und die 8671093328.

Wie Ihr sehen könnt, habe ich ein bisschen recherchiert,allerdings komme ich hier nicht weiter, und bin wirklich am Verzweifeln, deswegen bitte ich um Hilfe.

Vielen Dank !

Beitrag #2

Lange Rede, kurzer Sinn, kaufe einen gebrauchten.
Bei der Teilenummersuche hilft das hier http://www.catcar.info/renault/?lang=en
Aber du bist ja schon was tiefer drin.
Die KATs mit zwei Sonden unterscheiden sich imho nur dadurch ob sie noch ein Kompensationsstück (ein kurzes Stück Flexrohr) drin haben oder nicht.
Da musst du beim alten nachschauen.


Der oberste ist ein Phase1 und mit Kompensator und Flansch und passt überhaupt nicht.
Der Mittlere ist mit Kompensator und Flansch, der untere ohne Kompensator und mit Feuerring.
Da musst du halt schauen was du hast.
Gerüchteweise (glaub ich nicht) soll es auch solche mit Kompensator UND Feuerring geben, die Feuerring Variante erkennt man an den Federn über der Haltebrille und den langen Bolzen.

Beitrag #3

Danke für die schnelle Antwort!
Mein Katalysator sieht wie der unter aus dem Bild, aus. Ohne Kompensator, mit Feuerring. Mein Problem sind die Emissionsklassen, in meinem Fahrzeugsschein steht Schadstoffarm D4. Ich würde dementsprechend was passendes kaufen, dass ich die AU auch weiterhin bestehen kann. Würden dann alle Kats zu meinem Auto passen, die diese Form haben ? ich habe einen guten, gebrauchten finden können, von einem 16V, Bj 2001...kann aber nicht glauben, dass alle Kats zwischen 2000 und 2002 innen gleich sind, und die gleichen Abgaswerten liefern, die sind doch für die Abgasen des Motortypes angepasst, oder ? ich kenne mich sehr wenig mit Katalysatoren aus.

Beitrag #4

Nein, alle Passen.
Auch der deutsche Phase zwei hat übrigens schon Euro3, nur dass es 1998 als der rauskam die Norm noch nicht gab.
Und dass ein Euro4 KAT* so es ihn denn gibt kein Schaden ist wenn man ihn in einen Phase2 einbaut sollte doch halbwegs logisch sein.
*Euro4 Twingos gibt es sehrwohl, habe selber 2.

Beitrag #5

Alles klar!, vielen Dank !