Beitrag #1

.Hi zusammen,

an wievielen Punkten ist der Motor C3G befestigt? Sind das 3 Punkte? 2 vorne und eine hinten in der Mitte, habe nun die AW los und muss nun schauen wo der Motor inkl. Getriebe an der Karosse getrennt wird.

VG

Björn

BTW...echt kalt, selbst in der Garage......

Beitrag #2

Och Björn.
Immer noch nicht die MR305 gelesen?
Ab muss:
Gelenkwellen, hast du schon
Auspuff
Schaltgestänge
Gas und Kupplungszug
Wasserschläuche Heizung und Kühler
Motorkabelbaumstecker in der Plastikbox
Diverse Stecker und Käbelchen wie Aktivkohlekanister, Lambdasonde etc.
Es gibt 3 Aufhängepunkte
Getriebe an Achskörper. Egal ob du die lange am Achskörper oder die zwei am Getriebe löst.
Getriebeaufhängung Fahrerseite
Motoraufhängung Beifahreseite
Motor/Getriebekombi etwas absenken und nach vorne rausfahren

Beitrag #3

(25.11.2013 18:53)Broadcasttechniker schrieb:  Es gibt 3 Aufhängepunkte
Getriebe an Achskörper. Egal ob du die lange am Achskörper oder die zwei am Getriebe löst.
Getriebeaufhängung Fahrerseite
Motoraufhängung Beifahreseite
Motor/Getriebekombi etwas absenken und nach vorne rausfahren

Ich schäm mich ja schon

"Getriebe an Achskörper. Egal ob du die lange am Achskörper oder die zwei am Getriebe löst."
da kann ich mir jetzt nichts drunter vorstellen...mmhhh..irgendwie Brett vorm Kopf, sorry.

Ist hinten nicht auch eine Befestigung zur Spritzwand oder liege ich da falsch?

Beitrag #4

Leg' dich unters Auto, geht sowieso nicht anders.
Von oben kein drankommen.

Beitrag #5

(25.11.2013 19:15)hilli schrieb:  

(25.11.2013 18:53)Broadcasttechniker schrieb:  Es gibt 3 Aufhängepunkte
Getriebe an Achskörper. Egal ob du die lange am Achskörper oder die zwei am Getriebe löst.
Getriebeaufhängung Fahrerseite
Motoraufhängung Beifahreseite
Motor/Getriebekombi etwas absenken und nach vorne rausfahren

Ich schäm mich ja schon

"Getriebe an Achskörper. Egal ob du die lange am Achskörper oder die zwei am Getriebe löst."
da kann ich mir jetzt nichts drunter vorstellen...mmhhh..irgendwie Brett vorm Kopf, sorry.

Ist hinten nicht auch eine Befestigung zur Spritzwand oder liege ich da falsch?

Naja entweder du läßt das hintere Motorlager am Fahrschemel oder am Motor. Ich lass das ganze normalerweise immer am Fahrschemel.

Beitrag #6

Hallo zusammen,

es ist geschafft, Motor ist raus...ging eigentlich ganz gut nach den ganzen Tipps von Euch.

Beitrag #7

eins hab ich noch, wenn nicht gewünscht, einfach löschen...