Beitrag #16

Also selber bohren kommt nicht in Frage da zu viel kaputt gehen kann. Und ne andere Werkstatt hier macht das auch nicht.

Beitrag #17

(16.05.2012 07:57)AMG-1337 schrieb:  Also selber bohren kommt nicht in Frage da zu viel kaputt gehen kann. Und ne andere Werkstatt hier macht das auch nicht.

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Also was soll daran so schwierig sein 4 Löcher zu boren? Also das kann ja nun wirklich jeder, klar ist vorsicht geboten, aber
wenn Du die Schablone in der richtigen Grösse ausdruckst ist das ein Kinderspiel.
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Also hier hat auch noch eine Anleitung.
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http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=248
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Beitrag #18

(16.05.2012 10:37)baccara71 schrieb:  

(16.05.2012 07:57)AMG-1337 schrieb:  Also selber bohren kommt nicht in Frage da zu viel kaputt gehen kann. Und ne andere Werkstatt hier macht das auch nicht.

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Also was soll daran so schwierig sein 4 Löcher zu boren? Also das kann ja nun wirklich jeder, klar ist vorsicht geboten, aber
wenn Du die Schablone in der richtigen Grösse ausdruckst ist das ein Kinderspiel.
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Also hier hat auch noch eine Anleitung.
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http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=248
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Naja, also ganz so einfach würd ich das jetzt nicht nennen. Nicht jeder hat die selben Handwerklichen Fähigkeiten! Und da es ja sein erstes Auto ist, kann ich das verstehen das er es nicht machen möchte!

Ich würde einfach eine andere Renault-Werkstatt aufsuchen und da mal fragen, wenn die auch keine Zeit haben, Termin machen und warten... dann bist du aufjedenfall auf der sicheren Seite!

Beitrag #19

(16.05.2012 15:50)twingoracer21 schrieb:  

(16.05.2012 10:37)baccara71 schrieb:  

(16.05.2012 07:57)AMG-1337 schrieb:  Also selber bohren kommt nicht in Frage da zu viel kaputt gehen kann. Und ne andere Werkstatt hier macht das auch nicht.

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Also was soll daran so schwierig sein 4 Löcher zu boren? Also das kann ja nun wirklich jeder, klar ist vorsicht geboten, aber
wenn Du die Schablone in der richtigen Grösse ausdruckst ist das ein Kinderspiel.
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Also hier hat auch noch eine Anleitung.
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http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=248
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Naja, also ganz so einfach würd ich das jetzt nicht nennen. Nicht jeder hat die selben Handwerklichen Fähigkeiten! Und da es ja sein erstes Auto ist, kann ich das verstehen das er es nicht machen möchte!

Ich würde einfach eine andere Renault-Werkstatt aufsuchen und da mal fragen, wenn die auch keine Zeit haben, Termin machen und warten... dann bist du aufjedenfall auf der sicheren Seite!

Gibt keinen anderen Händler hier... Kann ich den auch mit Karosseriekleber festmachen? Zum Glück arbeitet ein guter Kumpel von mir bei Renault und versucht mir am Samstag einen Termin zu regeln.

Beitrag #20

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Gibt keinen anderen Händler hier... Kann ich den auch mit Karosseriekleber festmachen? Zum Glück arbeitet ein guter Kumpel von mir bei Renault und versucht mir am Samstag einen Termin zu regeln.
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Ja klar, Du kannst auch ein Tesafilm streifen nehmen vom Aldi, sollte die ersten paar Meter halten, einfach nicht über 15km/h fahren!!
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Das sollte wohl ein Witz sein mit dem Karosseriekleber oder? Also wenn schon ein Kumpel hast, dann verstehe ich das Problem garnicht, oder getraut
sich dieser auch nicht?
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Ich würde den Spoiler weglassen, hasste im nu keine Sorgen mehr.... smile

Beitrag #21

Ich kläre das nu über den und gut ist! Sind die Tieferlegunsfedern von Elia gut? Hat jemand mit denen Erfahrungen?

Beitrag #22

(16.05.2012 16:53)AMG-1337 schrieb:  Ich kläre das nu über den und gut ist! Sind die Tieferlegunsfedern von Elia gut? Hat jemand mit denen Erfahrungen?

Ja genau, mach Du das....
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Was hällst von meiner Tieferlegung?

Beitrag #23

Hat eventuell noch jemand einen funktionierenden Link für die Spoiler Schablone? Habe für meinen nun auch einen originalen Heckspoiler bekommen und möchte die Montage selber machen.