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RE: Mein T1 GTR Turbo - weber83 - 06.01.2013
So en älterer Herr mit Schnauzer, auf alle Fälle nicht so jung, man hätte bei allen "bärtigen Unholden" kaum recht sagen können wer jetzt der Älteste auf Platz war
RE: Mein T1 GTR Turbo - Urlauber51 - 06.01.2013
Bei all den Bärtigen? Seh ich etwa so alt aus?
Ich bin vermutlich eher einer der Jüngeren, wenn auch sicherlich nicht der Jüngste...
Aber passt scho! Hat mich sehr gefreut, dich einmal persönlich kennenzulernen!
RE: Mein T1 GTR Turbo - Twingo Pi - 06.01.2013
Haha - die drei jüngsten mit Bart
RE: Mein T1 GTR Turbo - weber83 - 06.01.2013
Hat jemand eigentlich noch ein Bild parrat vom Schaden ?
Es darf gepostet werden (einfach ohne Nummer)
RE: Mein T1 GTR Turbo - KevKev1991 - 07.01.2013
Och Weber. Des schöne Auto.
Die heutige Jugend nur am heizen ...
Aber solang nur Materialschaden passiert ist.
Mir ist mal in einer Kurve das Heck gekommen, die ich schneller genommen hab (mit T1).
Gab dann ne tolle 180° Drehung nix weiter passiert.
Dann mal in der Werkstatt hochgehoben. Warn die Federn hinten gebrochen -.-
RE: Mein T1 GTR Turbo - weber83 - 10.01.2013
![[Bild: twingo-10170930-KNG.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2013/01/twingo-10170930-KNG.jpg)
Auf den ersten Blick nicht so tragisch, doch die Zerstörung war ordentlich:
- Querlenker komplett gefalltet
- Fahrschemel ebenfals verdreht/verzogen
- ATW sauber gerade vor der Manchette abgebrochen
- Spurstange gebogen (an der Karosse, da ist sie auch eingedrückt)
- 1 Felge ( da wo es dreckig ist fehlt 15x5cm von der Felge !)
- 2 Winterreifen (zu dumm dass 175/50/15 im Moment nicht mehr geliefert wird
)- Kotflügel
- Radlauf Plastick
- Beim Gewindedämpfer bin ich noch skeptisch, bestellt habe ich ihn mal da die Lieferfrist rund 2 Wochen dauert
Ja und leider sind Spuren von Verzug der Karosse sichtbar nicht extrem aber bei einer Lenkgeometrie eindeutig, 3 Stellen unter dem Wagen:
- vordere Fahrschemel Aufnahme
- Lenkungskanal
- neben dem vorderen Aufbockpunkt
Also entsorgt wir er sicher nicht, dafür sind die Twingo Teile zu billig und der Aufwand einen neuen Wagen Twingo aufzubauen zu gross
RE: Mein T1 GTR Turbo - Twingogangster83 - 10.01.2013
wenn schon Sch....dann Sch....mit Schwung ............ist ja doch mehr kaputt als gedacht .......oh man ........aber wenn einer das hinbekommt dann ja wohl Du
RE: Mein T1 GTR Turbo - Galaxy-Jan - 10.01.2013
Aua! Das ist schade.
Machst du noch weitere Aufnahmen vom Schaden? Würde mich mal interessieren wie das jetzt von unten aussieht.
Kann dir aber einen kleinen Trost nennen, der Bock wo der Fahrschemel verschraubt wird kostet 9,39€ inkl. 19% Mwst. bei Renault, Teilenummer: 7750815205
RE: Mein T1 GTR Turbo - Twingogangster83 - 10.01.2013
@ Galaxy- Jan Du weisst schon dass der Weber beruflich bei Renault schraubt oder ?
RE: Mein T1 GTR Turbo - Galaxy-Jan - 10.01.2013
Nö hab ich nicht gewusst, war auch nur gut gemeint.^^
RE: Mein T1 GTR Turbo - Broadcasttechniker - 10.01.2013
War doch aufmunternd gemeint.
Ich habe mal vor Jahren einen Fiat 127 (war erst 6 Monate alt) gerichtet und musste feststellen dass die Teile der Bodengruppe die nur so 10mm nachgegeben hatten irrsinnig schwer wieder raus zu bekommen waren.
Meine Lehre daraus: Karosserien die hinter der A Säule krumm sind soll man in die Presse geben.
Bei einem teuren Auto lohnt da oft eine Rohkarosserie, auch wenn der Aufwand für den Tausch ganz erheblich ist.
RE: Mein T1 GTR Turbo - Saga86 - 10.01.2013
Autsch, das ist natürlich bitter, aber du wirst das schon wieder richten.
RE: Mein T1 GTR Turbo - Urlauber51 - 10.01.2013
Mist! Ich hätte nicht gedacht, dass da so viel kaputt ist!
Zum Glück sind die Teile für den Twingo relativ günstig.
Der Achskörper ist aber auch sehr labil konstruiert, da fehlt meiner Meinung nach eine Querstrebe unter/vor dem Motor.
Du biegst das schon wieder hin!
Gruß Martin
RE: Mein T1 GTR Turbo - mkay1985 - 10.01.2013
wenn dann richtig, aber wie ich dich kenne, läuft der bald wieder
bzw die technik in einer anderen karosse
RE: Mein T1 GTR Turbo - Twingo Pi - 11.01.2013
Ohje
Naja, seh´s positiv - Du hast noch genügend Alternativ Fahrzeuge, und bis zum Frühjahr wird der Wagen hoffentlich wieder rennen!
Das ist das schöne am 1er Twingo: "...es gibt aktuell eigentlich nichts billigeres zum kaputtfahren"