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Mein Gelber Twingo /neues Auto\ - Druckversion

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RE: Mein erstes Auto --> ein gelber Twingo - SixEngine - 13.07.2010 22:57

Zur Not muss ich schauen welches Kabel vofür ist und wo es normal hin geht, dann muss ich das neu löten, wenn es nicht geht, gibt es was zu verkaufen.

Aber vorher schauen RölliWohde und ich wie es zu machen ist Smile

PIN1 Dauerplus (rot)

PIN2 Masse (schwarz)

PIN3 -

PIN4 Standlicht für Tachobelecuhtung (blau)

PIN5 Türkontakt (dann leuchtet ne lampe im Tacho, wenn die Tür offen ist) (weiss)

PIN6 Zündungsplus (gelb)

PIN7 Tachosignal (grün)

PIN8 Quickshit bei den neuen Tachos (nur bei Quickshift benötigt) (rosa)

PIN9 -

PIN10 Kraftstoff 1 (orange)

PIN11 Kraftstoff2 (violett oder schwarz)

PIN12 umschalten (braun)

PIN13 -

PIN14 -

PIN15 -

Also die Kabelbelegung sollte sich nicht geändert habe, da Quickshift ja erst spät angeboten wurde. Das das auch bei den alten Phase 1 Modellen passt schließe ich mal da raus, dass GRÜN immernoch das Tachosignal ist.

Wäre aber super, wenn mich hier ein Phase 3 Fahrer, oder auch Fahrerin Smile unterstützen könnte. Ein Bild vom dem Stecker, der in den Tacho kommt wird mir schon sehr viel weiterhelfen Smile.

Vielen Dank!


RE: Mein erstes Auto --> ein gelber Twingo - SixEngine - 14.07.2010 13:02

Sorry für den Doppelpost, aber ich finde es geht hier um einen neuen Anschnitt:

Der neuen Tacho ist da und der Anschluss ist wirklich anders, aber wenn ich mir den so ansehe, wird es mit sanfter Gewallt schon gehen Smile.
Es seinen sich nur die Haltelaschen geändert zu haben.
Aber es wäre wirklich toll, wenn ein Phase 3 Besitzer ein Foto von dem Anschluss hätte Smile .

[Bild: twingo-10195135325-kua.jpg]
[Bild: twingo-10195135449-Vhg.jpg]

Hier kann man schön die 15 Pole erkennen.
[Bild: twingo-10195135611-I2C.jpg]


RE: Mein erstes Auto --> ein gelber Twingo - Rowdy - 14.07.2010 14:35

nur mal so als Zusatztinfo
ich hatte einen Tacho mit 4 Birnchen,habe dann vom Schrotti einen Tacho ausgebaut ( aber vom selben Baujahr ) und der hat nur 3 Birnchen,aber stecker passt


RE: Mein erstes Auto --> ein gelber Twingo - SixEngine - 16.07.2010 20:44

So gibt wieder was neues, habe jetzt neue Boxen für meinen kleinen Bestellt. Ich denke mal, dass ich dann alles am Sonntag einbauen werde.


RE: Mein erstes Auto --> ein gelber Twingo - SixEngine - 13.08.2010 00:57

So die Boxen sind drin. Hört sich auch besser an.
Habe jetzt auch noch ein Stoßstange von einem Phase 3. Muss ich die Eintragen lassen und wie sieht es mit dem Haken aus, ist der Pflicht?


RE: Mein erstes Auto --> ein gelber Twingo - Kos - 15.08.2010 02:19

Vorne ist pflicht ja !
Aber wenne beim tüv in paderborn eintragen willst lass es sein die sind da alle üüüüüberhaupt nicht tuning begeistert wen die mein sehen schütteln die immer den kopf und der die leute da naja freundlich ist anders.
Und wie das mit der eintragung ist bei der phase 3 stoßstange hab ich kein plan ob man die eintagen muss.


Ps.

Wen du noch ne schicke heckschürze brauchst ich hab da noch eine inner garage stehen meld dich einfach mal Wink


RE: Mein erstes Auto --> ein gelber Twingo - SixEngine - 05.09.2010 00:17

So gibt mal ein großes Update.
Dei Sitze sind jetzt drin und auch der Phase 3 Tacho, sowie erstmal neue Radkappen.
[Bild: twingo-10248010213-OsP.jpg]
[Bild: twingo-10248010427-dN8.jpg]
[Bild: twingo-10248010526-J6b.jpg]
[Bild: twingo-10248010655-jSa.jpg]
[Bild: twingo-10248010832-qvn.jpg]

Und der neue Wagen meines Vaters: Ein Megané Coupé GT

[Bild: twingo-10248011627-nlR.jpg]


RE: Mein erstes Auto --> ein gelber Twingo - Broadcasttechniker - 05.09.2010 07:30

Vermisst du den Lichtpieper nicht?
Was wirst du da unternehmen?


RE: Mein erstes Auto --> ein gelber Twingo - TobY87 - 05.09.2010 09:09

Hey, erstmal schicker Phase I Smile
Ich hab einen in Schwarz, das mit dem Tacho find ich klasse, mir gefällt die Tankanzeige viel besser!
Gabs denn irgendwelche Probleme beim Einbau? Wär echt klasse wenn du mal ne kleine Anleitung schreibst.
Meine zweite Frage bezieht sich auf deine T-Line, hab mir mal die ABE angeschaut und laut der sind die gar nicht für meinen zugelassen
Die Rad-Reifen-Kombinationen können an folgenden Fahrzeugen montiert werden:
EG-Typ-Genehmigungs-Nr. : e2*93/81*0071*00 bzw. e2*98/14*0071*06
meiner is e2*93/81*0071*03

hast du die dir vom Tüv abnehmen lassen? Musstest du was bearbeiten? Laut der ABE soll man ja einiges machen..
freu mich auf deine Antwort!


RE: Mein erstes Auto --> ein gelber Twingo - SixEngine - 05.09.2010 09:39

Also zum Tacho: Alter raus neuer rein. An der Pinbelegung hat sich nichts geändert. Nur der alte Stecker ist kleiner, also der hält dann nur auf den Pinnen.

Zu den Felgen: Es gibt verschiedene davon. Ich habe R13 7J. Dafür muss ich börteln und das Handbremsseil umlegen, sowie einen Spritzschutz montieren (macht aber keiner). Und es war kein Problem die dann eintragen zu lassen, habe das bei GTÜ machen lassen. Habe jetzt halt nur noch die stahlfelgen drauf um die Reifen abzufahren, weil im Winter kommen da die Winterreifen drauf.


RE: Mein erstes Auto --> ein gelber Twingo - TobY87 - 05.09.2010 10:35

Das mit dem Tacho werd ich dann wohl auch machen Smile
muss ich morgen mal zum Schrotti, da kann ich mir gleich den Stecker mit reinmachen
Wie funktioniert das eigentlich wegen dem Kilometerstand? Wird der beim Twingo auch im Tacho gespeichert? Wie kann ich den übernehmen?
Danke erstmal!


RE: Mein erstes Auto --> ein gelber Twingo - Chris - TFNRW - 05.09.2010 10:39

Ja, wird im Tacho gespeichert. Übernehmen kannst Du den nicht.


RE: Mein erstes Auto --> ein gelber Twingo - Broadcasttechniker - 05.09.2010 10:46

Sag doch mal was zum Lichtpieper...


RE: Mein erstes Auto --> ein gelber Twingo - SixEngine - 05.09.2010 20:00

Also der Lichtpieper funtz nicht, habe so bisher nicht brauf geachtet, werde den aus dem alten Tacho ausbauen und das Kabel 5 (weiß) durchtrennen und da reinsetzen, sollte dann auch wieder funktionieren.


RE: Mein erstes Auto --> ein gelber Twingo - Broadcasttechniker - 05.09.2010 21:48

Sei vorsichtig.
ich habe noch keinen Tacho zerlegt und weiß daher nicht, ob der Pieper eine Elektronik drin hat, dann wäre der Umbau schon einfacher.
Und warum Pin 5 abtrennen?
Der Pieper schreit, wenn
1. Licht an ist und
2. Tür auf ist und
3. Zündung aus ist.