17.08.2014, 14:17
Hallo, mein Name ist Kevin, bin 28 Jahre jung, bin Kaufmann im Einzelhandel tätig, komme aus Celle und fahre einen Twingo II GT Baujahr 2009.
Mein Twingo hat 74kW / 101 PS mit Turbo. Ich besuche seit kurzem jeden zweiten Samstag in Celle das Tuningtreffen am OBI Parkplatz bzw. bei schlechtem Wetter im Parkdeck. In Hannover gibt es auch jeden zweiten Samstag ein Tuningtreffen. Da bin ich aber nicht so oft dort, weil Celle näher liegt. Die Franzosen sind hier in der Gegend aber allgemein nicht so angesagt. ^^
Stehe meistens als einziger mit einem Renault dort. ^^
An meinem Twingo ist soweit alles noch original. Ein paar schönere Alu Felgen hab ich mir gegönnt und jetzt bin ich dabei eine kleine Anlage in mein Auto einzubauen. Generell würde mich noch folgende Dinge interessieren:
- Bastuck Komplettanlage für Renault Twingo CNO 120x80mm oval
- Bilstein Gewindefahrwerk B14 für Renault Twingo CNO
- H&R Spurverbreiterung Trak + DRA Renault Twingo CNO
- ELIA Secotronic 1,2l Turbo New Twingo
Würden die von mir ausgesuchten Teile alle passen und gibt es dazu Alternativen? z.B. andere Marke ist besser, weil ...
Generell bin ich ängstlich was das Thema Motor Tuning betrifft. Ja ich hätte gerne etwas mehr Leistung, aber ich möchte nicht, dass mein Motor innerhalb kürzester Zeit den Geist aufgibt. Ich weiß nur, dass man ein Auto mit Turbo nicht gleich ausschalten soll, sondern im Leerlauf so eine Minute weiter laufen soll, damit der Turbo weiter geschmiert wird. Schaltet man den Motor aus, läuft angeblich der Turbo noch nach und bekommt für die Zeit keine Schmierung. Stimmt das?
P.S. Sehr schön, dass es solch ein Forum gibt. Hätte ich nicht gedacht. Hätte aber auch vorher nicht an echte Tuning Treffen gedacht, dass es so etwas vor Ort gibt. Kannte vorher getunte Autos nur aus Filmen wie The Fast and The Furios oder Rennspielen wie Need For Speed Underground. ^^
Mein Twingo hat 74kW / 101 PS mit Turbo. Ich besuche seit kurzem jeden zweiten Samstag in Celle das Tuningtreffen am OBI Parkplatz bzw. bei schlechtem Wetter im Parkdeck. In Hannover gibt es auch jeden zweiten Samstag ein Tuningtreffen. Da bin ich aber nicht so oft dort, weil Celle näher liegt. Die Franzosen sind hier in der Gegend aber allgemein nicht so angesagt. ^^
Stehe meistens als einziger mit einem Renault dort. ^^
An meinem Twingo ist soweit alles noch original. Ein paar schönere Alu Felgen hab ich mir gegönnt und jetzt bin ich dabei eine kleine Anlage in mein Auto einzubauen. Generell würde mich noch folgende Dinge interessieren:
- Bastuck Komplettanlage für Renault Twingo CNO 120x80mm oval
- Bilstein Gewindefahrwerk B14 für Renault Twingo CNO
- H&R Spurverbreiterung Trak + DRA Renault Twingo CNO
- ELIA Secotronic 1,2l Turbo New Twingo
Würden die von mir ausgesuchten Teile alle passen und gibt es dazu Alternativen? z.B. andere Marke ist besser, weil ...
Generell bin ich ängstlich was das Thema Motor Tuning betrifft. Ja ich hätte gerne etwas mehr Leistung, aber ich möchte nicht, dass mein Motor innerhalb kürzester Zeit den Geist aufgibt. Ich weiß nur, dass man ein Auto mit Turbo nicht gleich ausschalten soll, sondern im Leerlauf so eine Minute weiter laufen soll, damit der Turbo weiter geschmiert wird. Schaltet man den Motor aus, läuft angeblich der Turbo noch nach und bekommt für die Zeit keine Schmierung. Stimmt das?
P.S. Sehr schön, dass es solch ein Forum gibt. Hätte ich nicht gedacht. Hätte aber auch vorher nicht an echte Tuning Treffen gedacht, dass es so etwas vor Ort gibt. Kannte vorher getunte Autos nur aus Filmen wie The Fast and The Furios oder Rennspielen wie Need For Speed Underground. ^^